Ssangyong Korando 1.5 Turbo 163KM 6AT 4x4 Adventure+Winter+Black

Update: grudzień 2024

Jak kupować nowy samochód Zimą 2024/2025?

Kilka obserwacji szefa sprzedaży:

—'Wyprzedaż rocznika' zmieniła dziś znaczenie. Jeśli ceny są rzeczywiście wyprzedażowe (a są), im szybciej, tym lepiej. Ostatni mają cenę, ale już nie wybór samochodów.

Dealerzy nie gromadzą już zapasów samochodów od ręki pod wyprzedaż. W tym sensie zmieniło się znaczenie wyprzedaży. Jest to bardziej hasło marketingowe. Samochodów z rocznika 2024 nie ma tak dużo i nie ma co liczyć, że w marcu 2025 jeszcze będzie wybór.

• W Dixi-Car dostępnych jest ok. 20 sztuk samochodów BAIC bez przypisanego klienta. Samochodów marki SsangYong-KGM jest trochę więcej. Można więc zapomnieć o stoku wyprzedażowym liczonym w setkach sztuk, jak to bywało w latach nastych XXI wieku, gdy byliśmy autoryzowanym dealerem Opla, marki w tamtym czasie wolumenowej. Pomimo nie tak dużego stoku, na te kilkadziesiąt sztuk samochodów z 2024 roku, które mamy, proponujemy wyprzedażowe ceny.
• Może poczekać do 2025 roku? Czy samochody zdrożeją?
  • BAIC - już w chwili, gdy materiał powstaje, czyli 18 grudnia, wiemy o podwyżkach cen aut z 2025 roku. BAIC 3 będzie kosztował 84 900 zł (rocznik 2024 kosztuje 78 900 zł). Co prawda wszystkie lakiery - biały, bordo, granatowy - będą w 2025 roku bez dopłaty (obecnie tylko biały perłowy nie wymaga dopłaty). BAIC 5 zdrożeje o 2 tys. zł. Podobnie BAIC 7 - cena rocznika 2025 wzrośnie o 2000 zł. Dochodzi dostępność - na wyprzedaży rocznika 2024 - od ręki; w 2025 roku będzie różnie.
  • SsangYong-KGM - będzie można zapomnieć o upustach, przynajmniej w pierwszej połowie 2025 roku. Np. Torres zapewne wróci do ceny katalogowej 139 900 zł (na wyprzedaży jest to nawet 126 400 zł + fabryczne LPG za 0 zł). O SsangYongach Tivoli, Korando, Torres można powiedzieć, że kupujemy je na wyprzedaży o ok. 7-22 tys. zł taniej niż normalnie.
• Gdzie szukać prawdziwej wyprzedaży w dawnym stylu? W markach wolumentowych, i nam przchodzi na myśl jedna, na T. Marek wolumenowych jest coraz mniej w Polsce. Ceny samochodów są tam wyższe, przy okresie gwarancji często krótszej (BAIC i SsangYong dają 5 lat). Klienci chcą dziś nowych samochodów w atrakcyjnej, wręcz niskiej cenie; przy rosnących wymaganiach co do wyposażenia, jakości. Tymi przymiotami mogą pochwalić się marki motoryzacyjne z Chin i Korei. Wracamy więc do sprzedaży niemasowej/butikowej, jak w SsangYongu i Baiku, gdzie samochód sprzedawany jest na etapie clenia czy transportu.
• Warto szybko się decydować, dla dobrej ceny. Wspomniane kilkadziesiąt sztuk od ręki na wyprzedaży to też są samochody stojące jeszcze na cle, płynące statkiem.

Lista samochodów

Wywiad: Czy kupować w 2024 czy może czekać do 2025 [Taniej nie będzie]?

Najdłużej działający Autoryzowany Serwis OPEL w Warszawie

03.2025

Wydaje się, że Dixi‑Car jest najdłużej działającą obecnie Autoryzowaną Stacją Obsługi OPEL w Warszawie. Doświadczenie załogi ma ogromne znaczenie. Szczególnie w serwisie znajomość marki, jej niuansów, wpływają na jakość, szybkość i skuteczność.

I temat dotyka tak umiejętności skutecznej naprawy za pierwszym razem, ale przede wszystkim doświadczenia diagnostycznego, działań prewencyjnych, umiejętności pozyskania części, gdy w fabrykach są czasowe braki, dbanie o terminowość.

Dixi-Car działa pod tym samym zarządem od ponad 25 lat, duża część zespołu jest z firmą od samego początku, tj. roku 1998.

Byliśmy stabilnym serwisem Opla we współpracy z koncernem General Motors, PSA, a teraz Stellantis. Napawa nas to dumą.

Jednocześnie idziemy z duchem zmian w motoryzacji. Od 2023 roku jesteśmy autoryzowanym dealerem koreańskiej marki Ssangyong by KGM, a od początku 2024 r. także chińskiej marki BAIC.

Umów wizytę