Nowa Astra L 2021 2022 [Updated]

Nowy Opel Astra VI hatchback w kamuflażu podczas testów. Jak wygląda nowa Astra 2021 bez folii maskującej - warto rzucić okiem na nową Mokkę.

Nowy Opel Astra L (szósta generacja) pojawi się w polskich salonach jesienią 2021 roku. Oto pierwsze, nieoficjalne zdjęcie. Czym nowa Astra VI, model 2022, różni się od oferowanej obecnie Astry V. Jakie będą napędy spalinowe i elektryczne w nowej Astrze? Czy warto czekać na Astrę L, czy kupować dostępną od ręki Astrę K?

Spójrzmy na sytuację okiem osoby kupującej w Polsce model segmentu C - uniwersalny, ponadczasowy kompakt, który sprawdzi się w mieście i na autostradzie.

 

Nowa Astra VI w pigułce

Relację aktualizujemy w miarę pojawiania się nowych informacji na temat Modelu Roku 2021.

• Model segmentu C:
  • nadwozie 5-drzw. hatchback
  • prawdopodobnie również kombi
  • nie wiemy, czy będzie Astra VI sedan (w Astrze od pierwszej do czwartej generacji - był sedan; w piątej generacji - nie ma sedana)
• Napędy:
  • silniki benzynowe 1.2 110KM i 130KM
  • silnik wysokoprężny 1.5 130KM
  • napęd hybrydowy PHEV (hybryda ładowana z gniazdka). Być może w dwóch odmianach, o różnych mocach. Z wykorzystaniem silnika benzynowego 1.6
  • może być dostępna usportowiona Astra VI OPC lub GSi z napędem hybrydowym na wszystkie koła o mocy ok. 300KM
• Design nawiązuje do udanej nowej Mokki,:
  • prawdopodobnie Opel Vizor w miejscu grilla chłodnicy
  • cyfrowy zestaw wskaźników Pure Panel - dwa połączone ze sobą duże ekrany
  • obydwa ekrany osadzone w desce rozdzielczej wykończonej lakierem fortepianowa czerń
  • nowy ekran dotykowy na konsoli centralnej
• Nowa Astra zbudowana jest na platformie EMP2
• Mówi się o większym nasyceniu nowej Astry systemami poprawiającymi bezpieczeństwo

 

Gdzie produkowana jest Astra VI?

W fabryce Opla w Rüsselsheim, w Niemczech.

 

Kiedy nowa Astra? Kiedy premiera w Polsce?

Premiera nowej Astry L w Polsce będzie miała miejsce prawdopodobnie jesienią 2021 roku.

 

Czekać na Astrę VI, czy kupić obecną Astrę V?

Piąta generacja Astry, produkcja w latach 2015-2021, to model udany. Otrzymał tytuł Europejskiego Samochodu Roku. Astra V została zaprojektowana przez Opla, dla Europy, gdy Opel działał jeszcze w strukturze General Motors. Czyli jest to model o korzeniach niemieckich, choć przy okazji liftingu w 2019 roku wymieniono niemieckie silniki, na napędy PSA. Nowa, szósta generacja Astry to produkt PSA, choć kształtuje się jednak odrębność Opla, tzn. nawet w Oplach projektowanych w ramach grupy PSA różnice są spore w stosunku do marek francuskich. Np. twardsze, bardziej sportowe zawieszenia są w Oplach. Kabiny, przód, tył samochodu też są inne.

Piąta generacja Astry jest już lżejsza niż była Astra IV, ma integracje smartfonowe, systemy bezpieczeństwa typu aktywny asystent pasa ruchu, czyli jest to też już model z nowego rozdania. Niemniej Astra VI z pewnością jest jeszcze bardziej nasycona systemami.

 

Cena nowej Astry L

Ceny samochodów rosły przez ostatnie dwa lata szybciej niż bywało to wcześniej i mogą rosnąć dalej. Dlaczego tak się dzieje, piszemy tu. Nowa Astra L nie będzie kosztowała 50+ tys. zł, jak to bywało z Astrą jeszcze kilka lat temu. Obecnie na fabrycznie nową Astrę V trzeba wydać co najmniej 65+ tys. zł i to też tylko wybierając spośród egzemplarzy od ręki, a zamawiając do produkcji będzie to kwota 70+ tys. zł. Co się za tę sumę dostaje, to inna sprawa i tu trzeba szukać przyczyn wzrostu cen. Nowa Astra VI, w naszej ocenie będzie kosztowała co najmniej tyle, ile dziś kosztuje Astra V zamawiana do produkcji.

Ceny Astry obecnie sprzedawanej - poniżej.

 

 

Nowa Astra VI - nieoficjalna wizualizacja. Jak będzie naprawdę wyglądała Astra - warto rzucić okiem na nową Mokkę.

 

 

Nowe od ręki w Dixi‑Car

 

 

 

Generacje Astry

 

 

Masz pytanie?
Potrzebujesz ofertę?
Prosimy - Wypełnij formularz!
Czekamy niecierpliwie!

Wybierz salon, do którego wysłane zostanie pytanie

Dixi Radom
Dixi Warszawa / Raszyn

Twoje pytanie

Jeśli odpowiesz na poniższe pytania, otrzymasz bardziej precyzyjną odpowiedź lub korzystniejszą ofertę:

tak nie

Mam już Opla (lub ma ktoś z rodziny, lub ma moja firma)

tak nie

Prowadzę działalność gospodarczą

Branża, liczba aut w firmie

tak nie

Czy należysz do jednej z preferowanych grup (np. lekarz, policjant, wojskowy, taksówkarz, niepełnosprawny - lista)?

Ew. wpisz swój zawód

tak nie

Czy chcesz pozostawić używany samochód w rozliczeniu?

tak nie

Czy chciałbyś odbyć jazdę testową?

tak nie

Czy planujesz skorzystać z kredytu/leasingu?

 

Imię i nazwisko

E-mail

Telefon

Preferowana godzina kontaktu

Miejscowość, w której mieszkasz

Ile jest 2 dodać 2 ?

Cyfra lub słownie. Pole obowiązkowe.

Naciskając przycisk "Wyślij" potwierdzasz zapoznanie się z treścią Informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych.

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez Dixi‑Car SA z siedzibą w Raszynie pod adresem Al. Krakowska 24A w celach marketingowych, badań rynkowych oraz analitycznych zgodnie z Informacją.

Zgadzam się na otrzymywanie e‑mailem od Dixi‑Car informacji na temat produktów, usług i promocji.

Wyślij. Czekamy

 

 

Dixi-Car drugim dealerem w Polsce!

12.2020

W roku 2020 Dixi‑Car przeskoczył z czwartej na drugą pozycję wśród dealerów OPEL w Polsce, pod względem liczby sprzedanych nowych samochodów (osobom prywatnym i klientom firmowym - auta osobowe i dostawcze). Są to dane za styczeń‑listopad 2020.

Po 11 miesiącach 2020 Dixi‑Car jest również:

• drugim dealerem w Polsce pod względem sprzedaży do dużych flot
• trzecim dealerem w Polsce w kategorii samochody dostawcze

Stoimy na pudle - w trudnym roku ;)

Więcej statystyk