Nowy elektryczny Opel Ampera-e. Zasięg 500 km

 

 

 

Ampera-e ma mieć zasięg do 500 km na bateriach, silnik 204 KM, doskonałe przyspieszenie i cenę niższą niż Ampera A. W sprzedaży w 2017 r. Na ile będzie popularna w Polsce?

Ampera-e (Ampera B) ma szansę być pierwszym elektrycznym Oplem naprawdę dla Kowalskiego. Po pierwsze dlatego, że zasięg na bateriach staje się już praktyczny - przekracza nawet 500 km - o 100 km więcej niż najlepszy jeżdżący dziś po ulicach konkurencyjny samochód z tego segmentu. Po drugie - bo cena ma być "ziemska" - w Niemczech mówi się o 33 tys. Euro. Ale... raz że to początek produkcji modelu, później samochód może być tańszy. Dwa - używane Ople w Polsce są z reguły tańsze niż w Niemczech.

 

Porówanie zasięgu na bateriach: Opel Ampera-e kontra Renault Zoe, BMW i3, VW e-Golf, Nissan Leaf.

 

Dane techniczne

(wstępne)

Ampera B
Moc silnika elektrycznego równowartość spalinowego	150 kW/204 KM
Moment obrotowy	360 Nm
Pojemność baterii	60 kWh
Układ baterii	płasko, pod podłogą
Osiągi
Przyspieszenie 0-50 km/h	3,2 s
Przyspieszenie 0-100 km/h	7,3 s
Przyspieszenie 80-120 km/h	4,5 s
Zasięg na bateriach, bez ładowania wg NEDC - New European Driving Cycle	powyżej 500 km
Zasięg na bateriach, bez ładowania wg WLTP - Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure	powyżej 380 km
Ładowanie baterii
30-minutowe ładowanie z ulicznej stacji daje zasięg	150 km
90-minutowe ładowanie z ulicznej stacji daje zasięg	300 km
Ładowanie z gniazdka 240V w domu	tak

 

 

Zasięg w praktyce

Ampera B przejechała 417-kilometrową trasę z Londynu do Paryża, po czym komputer pokładowy wciąż pokazywał zasięg 80 km. Konkurencyjne elektryczne modele nie zdołały pokonać całej trasy - pokazuje to film.

 

 

 

Gdzie baterie?

Pod podłogą, dzięki temu w samochodzie jest 5 miejsc, duży bagażnik. Typowy hatchback klasy kompakt. Plus środek ciężkości położony nisko - dobrze. Baterie usztywniają nadwozie, poprawiają bezpieczeństwo w razie wypadku.

 

Czy jest silnik spalinowy?

Opel milczy w temacie silnika spalinowego. Z jednej strony przy przebiegu 400-500 km bez ładowania Ampera B z samym silnikiem elektrycznym poradzi sobie. Z drugiej strony - co z wyjazdem na Mazury, gdzie niekoniecznie napotkamy stację ładowania? Oczywiście Amperę można ładować z gniazdka 240V. Na filmie widać tylko silnik elektryczny.

 

 

 

Co na pokładzie?

W Amperze będzie m.in. system multimedialny IntelliLink (duży, dotykowy wyświetlacz) z obsługą Android Auto i Apple CarPlay. Do tego GM-owy system OnStar (obecnie Opel Connect).

 

Elektryczna Ampera-e na ulicach Paryża, pod Wieżą Eiffla. Jako jedyna dotarła do mety morderczego wyścigu Londyn-Paryż (dystans 417 km), patrz film powyżej.

 

Stan naładowania baterii na dotykowym wyświetlaczu centralnym, normalnie służącym systemowi multimedialnemu IntelliLink.

 

Przy zasięgu 500 km realne stają się wyjazdy elektrycznym Oplem w plener.

 

Ulubione przez Europejczyków nadwozie hatchback. Samochód elektryczny dla Kowalskiego.

 

Przestronna, 5-osobowa kabina elektrycznego Opla.

 

Podpodłogowa bateria akumulatorów Ampery-e.

 

Cena

Cena nowej Ampery-e w Niemczech od ok. 40k Euro. W Polsce Ampera-e nie jest oferowana jako nowa w salonach. Z czasem mogą napłynąć używane z Niemiec.

 

Zobacz też: modele elektryczne Opla

 

 

Nowe od ręki w Dixi‑Car

 

 

 

Używane

 

 

 

Dixi-Car drugim dealerem w Polsce!

12.2020

W roku 2020 Dixi‑Car przeskoczył z czwartej na drugą pozycję wśród dealerów OPEL w Polsce, pod względem liczby sprzedanych nowych samochodów (osobom prywatnym i klientom firmowym - auta osobowe i dostawcze). Są to dane za styczeń‑listopad 2020.

Po 11 miesiącach 2020 Dixi‑Car jest również:

• drugim dealerem w Polsce pod względem sprzedaży do dużych flot
• trzecim dealerem w Polsce w kategorii samochody dostawcze

Stoimy na pudle - w trudnym roku ;)

Więcej statystyk