Nowe Vivaro C

Nowe Vivaro - z okresami międzyprzeglądowymi do 50 000 km, elektrycznie odsuwanymi bocznymi drzwiami, i aż trzema opcjami "na trudny teren". Sprzedaż ruszyła. Gdzie produkcja? Kiedy wersja elektryczna?

 

 

 

Nowe Vivaro C w pigułce

• Trzy długości nadwozia:
  • Compact - długość 4,60 m. Pojemność ładowni 4,6 m3, a po otwarciu przegrody FlexCargo (pod fotelem pasażera) - 5,1 m3. Przewozi dłużycę 2,16 m, a z otwartym FlexCargo - 3,32 m. Rozstaw osi 2,93 m. Promień zawracania 11,3 m, typowy dla osobowych
  • Long - długość 4,95 m. Pojemność ładowni do 5,8 m3, przewozi dłużycę do 3,67 m, dzięki otwieranej przegrodzie FlexCargo pod fotelem pasażera. Rozstaw osi 3,28 m
  • Extra Long - długość 5,30 m. Pojemność ładowni do 6,6 m3, przewozi dłużycę do 4,02 m, dzięki otwieranej przegrodzie FlexCargo pod fotelem pasażera. Rozstaw osi 3,28 m
  • więcej wymiarów
• FlexCargo - ściana grodziowa za fotelami, składa się z:
  • otwieranej przegrody pod siedziskami - by położyć dłużycę, drabinę, rury
  • fragmentu oparcia środkowego fotela, który można złożyć tak, by utworzył stolik na dokumenty lub notebook
• ładowność do 1400 kg (200 kg więcej niż Vivaro B)
• masa przyczepy do 2500 kg (ok. 500 kg więcej niż Vivaro II)
• wysokość większości wersji nowego Vivaro nie przekracza 1,9 m - wjazd bez ograniczeń na podziemne parkingi (Vivaro B ma 1,97 m)
• drzwi:
  • tylne, dwuskrzydłowe
  • boczne - przesuwne, mogą być otwierane/zamykane elektrycznie, możliwość sterowania nimi ruchem stopy pod progiem
• opcje na trudny teren:
  • IntelliGrip, czyli napęd na przednią oś z elektronicznie sterowanym mechanizmem różnicowym - tu tłumaczymy, jak działa, albo...
  • Pakiet Budowlany - zwiększony prześwit i osłony podwozia (na koleiny) - tę opcję można kupić razem z IntelliGrip
  • napęd 4x4 firmy Dangel - w nowym Vivaro będzie dostępny od początku sprzedaży modelu
• wybrane systemy pokładowe:
  • wyświetlacz Head up display (HUD) - rzutnik komunikatów na linii wzroku
  • kamera tylna 180 stopni - obraz z niej wyświetla się na 7-calowym LCD albo na lusterku wstecznym, zależnie od poziomu wyposażenia
  • kamera + radar z przodu. Co dają?
    • asystent pasa ruchu - potrafi "odbić" kierownicą przy niezamierzonym zjeżdżaniu z pasa
    • alarm zasypiania - "doradza przerwę" po 2 godzinach nieprzerwanej jazdy, ale też potrafi wyrwać zmęczonego kierowcę z letargu (wizualnie i dźwiękowo)
    • adaptacyjny tempomat ACC - potrafi zwolnić nawet do 20 km/h, by dostosować prędkość do pojazdu poprzedzającego
    • alarm kolizji przodem - dwustopniowy
    • awaryjne hamowanie, np. przed pieszym
  • Flank Guard - oszczędza zahaczenia o słupek lub inny pojazd na osiedlowej krętej uliczce (czujniki na błotnikach). Te same czujniki monitorują "martwy punkt" w czasie jazdy
• infotainment w dwóch wersjach:
  • Multimedia Radio - integracja Android Auto/Apple CarPlay, 7-calowy LCD
  • Multimedia Navi Pro - ma to, co Multimedia Radio plus dodatkowo nawigację 3D z mapą Europy
• dostępna 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów. Więcej danych
• okresy międzyprzeglądowe nawet co 50 000 km - więcej
• wersja elektryczna, bateryjna Vivaro‑e w 2020 r. Zobacz kalendarz elektryfikacji Opli

Zobacz dane techniczne

 

 

Kiedy nowe Vivaro? Kiedy premiera w Polsce?

Premiera Vivaro III na targach motoryzacyjnych w Brukseli, Belgia, styczeń 2019. W polskich salonach Vivaro C będzie: do zamawiania - od lutego, do odebrania - od września 2019. Elektryczne Vivaro w 2020 r. Zobacz elektryczne modele Opla.

Przegroda FlexCargo pod przednim fotelem. Dzięki niej w nadwoziu 5,3-metrowym, zmieści się dłużyca o długości do 4,02 m.

 

Centrum logistyczne, a stąd dostawa "do miasta". A w mieście problemy, bo coraz więcej ograniczeń dla pojazdów spalinowych. Problem "ostatniej mili" ma rozwiązać wersja bateryjna Vivaro - do kupienia od 2020 r.

 

Tylne drzwi dwuskrzydłowe, ładowność do 1400 kg. Opony 215/65R16C.

 

Ceny Vivaro C

 

Samochody użytkowe od ręki

 

Nasi ludzie od dostawczych

 

 

Nazewnictwo Vivaro

Dwie poprzednie generacje Vivaro przywyczaiły nas do nazewnictwa: Van - to blaszak, Kombi - 9-os. bus. Z kolei wersja 6-os. w nomenklaturze polskiego importera nazywana jest 'kabina załogowa' albo 'brygadówka', rzadziej 'towos'. Dalej: L1, L2 to długości nadwozia, chociaż przy Vivaro B oficjalnie nazywały się Long i ExtraLong. H1, H2 to wysokości nadwozia.

Czy to nazewnictwo się utrzyma w Vivaro III? O 'Kombi' mowa już w pierwszym materiale, natomiast nie będzie raczej osobowych wersji Tourer i Life pod egidą Vivaro. Jest za to Zafira Life.

 

 

Generacje Vivaro

W latach 2001-2018 zjechało ich z taśmy produkcyjnej łącznie ok. 1 mln sztuk - mówimy o Vivaro A i B.

Generacja		Lata produkcji
	Vivaro C Vivaro III	2019-
	Vivaro B Vivaro II	2014-2018
	Vivaro A Vivaro I	2001-2014

 

 

 

 

 

 

 

 

Design przypomina nieco niemieckiego "klasyka". Opel podkreśla, że za rozwój segmentu LCV (lekkich dostawczych) w grupie PSA odpowiada centrum inżynierskie w Rüsselsheim.

 

Wysokość nadwozia 1,9 m. Dotychczasowa generacja Vivaro ma 1,97 m. W Polsce większość sprzedaży Vivaro to i tak była wersja osobowa Kombi. A jeśli wozimy ludzi, prawdopodobnie nawiedzamy różne garaże podziemne. Czy pamiętamy limit wysokości w tego typu obiektach?

 

Drzwi boczne odsuwają się elektrycznie. Gdy mamy ręce pełne czegoś, "kopiemy" stopą powietrze pod progiem i Sezamie otwórz się.

 

 

 

 

 

 

 

Samochody użytkowe od ręki

 

Więcej o Vivaro C

 

 

Potrzebujesz więcej informacji? Musisz tylko wpisać kontakt:

Jakim modelem jesteś zainteresowany?

imię i nazwisko

telefon

e-mail

miejscowość

Ile jest 2 dodać 2 ?

Cyfrą. Pole obowiązkowe.

Naciskając przycisk "Wyślij" potwierdzasz zapoznanie się z treścią Informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych.

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez Dixi‑Car z siedzibą w Raszynie pod adresem Al. Krakowska 24A w celach marketingowych, badań rynkowych oraz analitycznych zgodnie z Informacją.

Zgadzam się na otrzymywanie e‑mailem od Dixi‑Car informacji na temat produktów, usług i promocji.

Wyślij

 

 

Dixi-Car drugim dealerem w Polsce!

01.2025

Dixi-Car drugim największym dealerem KGM - SsangYong - BAIC w Polsce. Mieszkańcy Warszawy i Mazowsza kupują nasze samochody. Ile? W 2024 roku tylko z naszego salonu wyjeżdżało po 20-50 sztuk miesięcznie. Marki motoryzacyjne nowe w Polsce. Ale czy tyle osób mogłoby się mylić?

Gwarancja 5 lat na auta z Chin i Korei to jedno. Jednak wybór człowiek podejmuje po dotknięciu samochodu w salonie i po jeździe próbnej. Były to w 2024 roku decyzje na 'Tak'.

W Warszawie jest już cztrech dealerów BAIC. W 2024 roku byliśmy Top 1 dealerem w stolicy. Jako pierwsi wchodziliśmy na Mazowszu w nasze marki. Słyszeliśmy od klientów, że "z wami przynajmniej jest o czym porozmawiać".

Stoimy na pudle - z wymagającym (bariera językowa), nowym w Polsce produktem. Który jednak możemy z czystym sumieniem polecić.

Więcej statystyk