Wreszcie elektryczny SUV dla nas. Cena Mokki‑e zdaje się być już w zasięgu Polaka. Oprócz cennika i wyposażenia standardowego, rozważamy aspekt praktyczny eksploatacji, koszty serwisu. Zamówienia na elektrycznego Opla Mokkę już przyjmujemy w Dixi‑Car, nowe auto dojedzie do Ciebie na początku 2021 r.
Ministerstwo Klimatu ogłosiło program dopłat do samochodów elektrycznych "Mój elektryk". Klient indywidualny może uzyskać dopłatę od 12 lipca 2021. Firma - kilka tygodni później. Wszystkie elektryki marki OPEL - Corsa‑e, Mokka‑e, Vivaro‑e, Zafira‑e Life, Combo‑e - kwalifikują się do dopłaty. Dopłata na samochód osobowy wyniesie 18 750 zł lub 27 000 zł, w zależności od rocznego przebiegu i tego, czy masz Kartę Dużej Rodziny.
Dopłata na Samochód osobowy
Dopłata 18 750 zł - dla klientów indywidualnych i firm, jeśli roczny przebieg kupowanego samochodu elektrycznego wyniesie do 15 tys. km
Dopłata 27 000 zł - dla klientów indywidualnych i firm, jeśli zadeklarujesz roczny przebieg powyżej 15 tys. km. Jeśli masz Kartę Dużej Rodziny, roczny przebieg może być poniżej 15 tys. km, a i tak otrzymasz dopłatę 27k
Wniosek o dofinansowanie złóż w Generatorze Wniosków na https://gwd.nfosigw.gov.pl/.
Leasingi również są objęte dofinansowaniem. W przypadku leasingu, wniosek o dofinansowanie składamy nie w NFOŚiGW, tylko w banku/firmie leasingowej. NFOŚiGW publikuje na swojej stronie informację o bankach i firmach leasingowych uczestniczących w programie "Mój elektryk".
Najem długoterminowy również korzysta z dotacji "Mój elektryk", o ile najem spełnia warunki leasingu operacyjnego.
Ponadto kupując samochód elektryczny m.in.: jesteś zwolniony z akcyzy, możesz korzystać z buspasów, nie płacisz za parkowanie w strefach płatnego parkowania.
NFOŚiGW planuje uruchomienie programu dofinansowań do stacji ładowania.
Zapraszamy do zamawiania samochodów elektrycznych w salonach OPEL Dixi-Car!
Salon Warszawa / Raszyn
(22) 716 30 20 wew. 1
Salon Radom
(48) 360 98 26 wew. 2
Dotacja to niejedyna korzyść związana z poruszaniem się elektrykiem. Inne to możliwość jazdy buspasami, darmowe parkowanie, prawo wjazdu na obszary zamknięte dla samochodów spalinowych na zielonej tablicy rejestracyjnej. Kierowcy samochodów elektrycznych zostaną zwolnieni z opłat za przejazd autostradami w Polsce. Dodatkowo - kalkulatory kosztów zakupu e-auta, kosztów podróży oraz mocy instalacji fotowoltaicznej niezbędnej do ładowania samochodu elektrycznego w domu zieloną energią - w ramach kampanii zorganizowanej przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych i Krajowy Ośrodek Zmian Klimatu, wspieranej przez samorządy i wiele instytucji, pod patronatem Ministerstwa Klimatu i Środowiska, Ministerstwa Rozwoju, Pracy i Technologii oraz Ministerstwa Infrastruktury.
Zamawiać elektryczną Mokkę można już, cennik pdf znajdziesz na tej stronie. e-Mokka dojedzie do Ciebie na początku 2021 r., bo wtedy zaczyna się produkcja.
Co jeszcze warto wiedzieć przed zakupem Mokki-e?
gwarancja na samochód - standardowo 2 lata, ale gwarancja na baterię 8 lat
'znaki zapytania' mogą się z upływem czasu rozstrzygać na korzyść elektryków, bo UE je popiera
elektryk, jego budowa, jest mniej podatna na awarie niż samochód z napędem spalinowym - brak silnika spalinowego, mniej części ruchomych, przeciążeń i tarcia charakterystycznych dla 2000 obr./min., obciążeń termicznych i chemicznych związanych z benzyną/olejem napędowym i ich spalaniem
Emblemat e obok napisu MOKKA na tylnej klapie.
Wyposażenie standardowe Mokka-e
Rok modelowy 2021.
Napęd elektryczny (energia magazynowana w wydajnym akumulatorze), w zestawie m.in.:
Przycisk START sterowania silnikiem
Przełącznik trybów jazdy (Normalny, Sport, Eco)
System OpelConnect z usługą połączenia alarmowego (eCall) i gamą usług dedykowanych pojazdom elektrycznym
Ładowarka pokładowa 7,4 kW
Kabel ładowania tryb 2, 1,8 kW (do gniazdka 230 V)
Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka boczne
Fotel kierowcy z regulacją w 6 kierunkach (wzdłużną, wysokości, pochylenia oparcia)
Kolumna kierownicy regulowana w pionie i poziomie
Układ stabilizacji toru jazdy ESP® z systemami ABS i Traction Control
Układ wspomagający ruszanie na pochyłościach HSA
Pakiet NCAP3:
układ rozpoznawania znaków ograniczenia prędkości
system ostrzegania przed kolizją (również z pieszym) i automatycznego hamowania przy niskich prędkościach
system wykrywania zmęczenia kierowcy
układ utrzymania na pasie ruchu
tempomat z ogranicznikiem prędkości
Pakiet Dobrej Widoczności:
światłoczułe lusterko wewnętrzne
czujnik deszczu
automatyczne sterowanie światłami z czujnikiem oświetlenia (tunelowym).
System dodatkowego ogrzewania Quick Heat
Przednie i boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera oraz kurtynowe poduszki w obu rzędach
Reflektory w technologii LED ze światłami do jazdy dziennej w technologii LED
Światła tylne w technologii LED
Elektrycznie sterowany hamulec postojowy
Tylna kanapa dzielona w proporcji 60/40
Zaczepy Isofix do fotelików dziecięcych na tylnych zewnętrznych siedzeniach
Spojler dachowy lakierowany na czarno
Listwa boczna w linii dachu w kolorze srebrnym
Obręcze kół ze stopów lekkich 16x6,5", z oponami 215/65 R16 98H
Zestaw naprawczy do opon z kompresorem
System monitorowania ciśnienia w oponach
Zasięg samochodu elektrycznego
Jest odwrotnie niż w spalinowym. Zasięg samochodu elektrycznego jest większy w mieście, a mniejszy w trasie. Elektryk jest mistrzem odzyskiwania energii. Gdy zdejmujesz nogę z gazu i hamujesz silnikiem", doładowuje się bateria. A gdzie dużo hamujemy? Oczywiście w mieście. Na zasięg w trasie jest jednak sposób - jazda z prędkością 80‑100 km/h zamiast 130 km/h.
—W trasie, przy prędkościach autostradowych, zasięg spada nawet o połowę. Klienci są przyzwyczajeni, że w trasie samochód pali mniej. Ale w elektryku jest odwrotnie niż w samochodzie z napędem spalinowym. I to nie samochód elektryczny jest zły, tylko samochód spalinowy, który w mieście marnuje energię kinetyczną zamieniając ją w ciepło na klockach i tarczach hamulcowych, podczas gdy elektryk, gdy dojeżdżamy do czerwonego światła, doładowuje baterię – mówi Łukasz, menedżer ds. sprzedaży w Dixi‑Car.
Dlatego jeśli Opel Corsa‑e ma zasięg 337 kilometrów po naładowaniu baterii do pełna, to jest to realny zasięg w warunkach miejskich. Zasiegi dla elektryków Opel podaje wg WLTP, czyli normy ostrzejrzej, korzystniejszej dla klienta, niż dawna norma NEDC.
Ostatecznie zasięg i tak zależy od kierowcy. Jak zwiększyć zasięg?
W trasie jedź bliżej 80-100 km/h, zamiast 130 km/h.
"Hamuj silnikiem", nawet w trasie.
Klimatyzacja/ogrzewanie dodatkowo obciążają baterię. Lepiej dostosować ubranie, nawet uchylić okno.
Tryb jazdy Eko - pomaga kierowcy wydłużyć zasięg. Tryb Sport - skraca zasięg.
Jedziesz na wycieczkę krajoznawczą nad Wisłę? Zaparkuj samochód i przekrocz wał przeciwpowodziowy pieszo. Elektryk "pali" najwięcej na podjazdach. Google Maps pokazują przewyższenia, jeśli przełączymy nawigację na jazdę rowerem. Lepsza trasa doliną rzeki niż w poprzek masywu górskiego, przejazdy przez przełęcze, itp.
Utrzymuj ciśnienie w oponach. Zdemontuj belki dachowe. Wyjmij z samochodu zbędne narzędzia, butelki, akcesoria.
Nowa Mokka dojechała do Dixi‑Car! Można się już przejechać nową Mokką 2021 w Dixi‑Car Raszyn/Warszawa i Radom. I zamówić samochód dla siebie.
Mokki demonstracyjne Dixi‑Car są z poziomem wyposażenia GS Line, silnikiem 1.2 Turbo 130KM i automatyczną, 8‑biegową skrzynią biegów. W Raszynie mamy też elektryczną Mokkę‑e.
‡ Podane wartości zużycia energii i emisji CO2 ustalono na podstawie nowej światowej zharmonizowanej procedury badania pojazdów lekkich WLTP (Rozporządzenie (UE) 2017/1151). Rzeczywisty zasięg samochodów zelektryfikowanych może różnić się w zależności od prędkości, ogrzewania, warunków atmosferycznych i topografii terenu. Na zasięg wpływają również inne czynniki, takie jak indywidualny styl jazdy, ciśnienie w oponach, korzystanie z dodatkowych urządzeń (np. klimatyzacji lub radia) czy obciążenie ładunkiem.
Dixi‑Car pierwszym dealerem Opla w Warszawie!
W 2021 Dixi‑Car urósł do roli czołowego dealera Opla w Warszawie. Wcześniej byliśmy kojarzeni z przedmieściami stolicy, kupowali samochody u nas właściciele podmiejskich willi i przedsiębiorcy. Sytuacja się zmienia - w marcu 2021 jesteśmy już pierwszym dealerem w Warszawie, pod względem sprzedaży nowych samochodów.
Nowa Insignia z Dixi-Car pod Narodową Galerią Sztuki Zachęta i pod Warszawską Nike ma nie tylko symbolizować związki Dixi‑Car z Warszawą. To przede wszystkim symbol otwarcia marki Opel zarówno na prących do przodu innowatorów, jak i czerpiących siłę z chlubnej przeszłości.
Opel ma propozycje dla obydwu grup - choćby nową Mokkę i Crosslanda. Zapraszamy!
Salon Warszawa / Raszyn
(22) 716 30 20 wew. 1
Salon Radom
(48) 360 98 26 wew. 2
Demonstracyjny Opel Insignia Sports Tourer z Dixi-Car pod Pomnikiem Bohaterów Warszawy. Nike - bogini zwycięstwa.
Czy kupić nowy samochód 2021/2022? [Taniej nie będzie] Wywiad
Ile się czeka na nowy samochód? Tłumaczymy
Jestem bardzo zadowolony z zakupu samochodu u Państwa. Pan Marcin Hoffman jest doskonałym sprzedawcą. Z pewnością polecę Państwa salon innym osobom. Pozdrawiam, :)
Powrót do góry