Czyszczenie filtra cząstek stałych (DPF)

Serwis Opel Dixi-Car czyści filtry cząstek stałych DPF nieinwazyjnie. Stosujemy do tego specjalne urządzenie pokazane na zdjęciu. Sondę urządzenia mechanik wsuwa do filtra DPF przez otwór po wykręconym czujniku tlenu (sondzie lambda). Normalnie wyczyszczenie filtra DPF w serwisie wymagałoby wycięcia filtra z samochodu.

 

 

 

Czyszczenie chemiczne filtra DPF polega na rozpuszczeniu złogów węgla jednym preparatem, a następnie spłukaniu ich drugim. Następnie mechanik podłącza do samochodu komputer serwisowy Tech-2 i uruchamia procedurę serwisową regeneracji filtra DPF. Następnie wykonujemy próbę drogową.

Więcej o stosowanym przez Dixi zestawie TUNAP

 

Nasz serwis może też próbować oczyścić Twój filtr DPF tylko przez podłączenie do samochodu komputera diagnostycznego i włączenie w/w specjalnego programu czyszczącego filtr DPF (bez czyszczenia chemią firmy TUNAP), ale wielokrotnie mieliśmy takie przypadki, że bez oczyszczenia filtra środkami TUNAP, urządzenie diagnostyczne TECH-2 nie dawało sobie rady.

 

Jak się zapisać?

• Zadzwoń i umów się - telefony do serwisu
• Umów się na konkretny termin - formularz rezerwacji terminu

 

Jak dochodzi do zapchania się filtra cząstek stałych DPF?

Do zapchania dochodzi najczęściej, gdy jeździmy na krótkich dystansach i na wolnych obrotach. Wtedy nie ma szans załączyć się samooczyszczanie się filtra. Objaw zapchania: utrata mocy silnika.

Jak zatem zapobiegać zapchaniu się filtra DPF? Jeśli już dopuścimy do zapełnienia się filtra (jeżdżąc ciągle na krótkich dystansach i na niskich obrotach), to w końcu zapali się nam na desce lampka. Co ona oznacza i co robić, pokazujemy w tabeli:

 

 

 

Gdy jeździsz na długich dystansach i na odpowiednio wysokich obrotach, oczyszczanie filtra DPF załącza się co jakiś czas automatycznie i żadne kontrolki wtedy się nie zapalają. To, że akurat załączyło się samooczyszczanie filtra DPF można poznać po innym nieco kolorze i zapachu spalin, a także po automatycznym włączeniu się ogrzewania tylnej szyby. Tylna szyba znacznie obciąża alternator i dzięki temu silnik bardziej się nagrzewa, a o to głównie chodzi w procesie oczyszczania filtra DPF.

Ile trwa oczyszczanie się DPF? Do 25 minut. Zwykle 7-12 minut, im większe obciążenie silnika, tym krócej.

 

 

Co to jest filtr cząstek stałych DPF?

Filtr cząstek stałych występuje tylko w niektórych samochodach z silnikami Diesla. Ma za zadanie oczyszczać spaliny z sadzy (pamiętasz kopcące sadzą stare Mercedesy beczki?). Z zewnątrz DPF wygląda jak dodatkowy tłumik na rurze wydechowej dość blisko silnika. Ponieważ w Oplach z Dieslami często w układzie wydechowym jest tylko jeden tłumik (tylny), to filtr DPF często jest umiejscowiony tam, gdzie w innych samochodach znajdowałby się przedni tłumik. Widać filtr DPF najczęściej po zajrzeniu pod spód samochodu. W Oplach filtry DPF zaczęły być stosowane w modelu Vectra C wraz z pojawieniem się Diesli 1.9 CDTI. W kolejnych modelach (m.in. Astra III, Astra IV, Zafira II, Insignia, Corsa D, Meriva II) i kolejnych generacjach silników Diesla (1.3 CDTI, 1.7 CDTI, 2.0 CDTI) filtry cząstek stałych są coraz częściej stosowane.

Umiejscowienie filtra DPF w Oplu Corsa 1.3 Diesel

Definicja filtr DPF

Serwis układu AdBlue

Filtr GPF w silnikach benzynowych

 

 

Nowość: Więcej mechaników -> Szybkie terminy. Umów teraz.

 

 

 

 

Używane