Z napędem elektrycznym jest dostępny zarówno dostawczy Opel Combo‑e Cargo, jak i osobowy Combo‑e Life. Poniżej ceny i wyposażenie wersji dostawczej. Combo‑e to zeroemisyjna wersja bateryjna, a nie hybryda phev. Rejestrujemy taki samochód na zielone tablice z przywilejami w Polsce. Producent gwarantuje "autobahn-proofness", czyli prędkość maksymalna jest odpowiednia na autostrady, a zasięg powinien usatysfakcjonować polskiego przedsiębiorcę. Sprzedaż Combo‑e w salonach Dixi‑Car ruszyła!
Na zdjęciach mogą być widoczne elementy wyposażenia dodatkowego.
Jedna jedyna ważna decyzja przed zakupem elektryka
Kabel do ładowania możesz później zmienić, a wallbox - dokupić. Lecz jest jedna rzecz, której już po zakupie w samochodzie elektrycznym nie wymienisz. To ładowarka pokładowa - zabudowana jest na stałe w samochodzie. Może ona być 1‑fazowa, lub 3‑fazowa. Którą wybrać?
Ładowarka 1‑fazowa
Jest o.k., jeśli nie masz trzech faz
Jeśli masz dostęp do trzech faz, kupowanie samochodu elektrycznego z ładowarką 1‑fazową jest skrzywdzeniem samego siebie
Ładowarka 3‑fazowa - "prawie zawsze lepsza"
Wystarczy, że "kiedyś" przewidujesz mieć dostęp do trzech faz - w domu, w firmie, na działce, "ze słupa"
Ładowarki pokładowej nie można później wymienić (jest zabudowana w samochodzie na stałe)
Myląca jest moc - ładowarka 3‑fazowa ma 11 kW, podczas gdy 1‑fazowa ma ok. 7 kW. Różnica niby niewielka, ale... ta trójfazowa rozkłada na trzy żyły kabla obciążenie równe kilku czajnikom elektrycznym. Oszczędza słabsze instalacje.
3-fazowa ma wszystkie funkcje 1-fazowej (gdy nie masz dostępu do trzech faz)
Prawie zawsze lepsza
Wybór między ładowarką 1- a 3‑fazową to praktycznie jedyna brzemienna w skutkach decyzja przy zakupie elektryka.
Resztę można później zmienić - kabel do ładowania, czy wallbox.
Ministerstwo Klimatu ogłosiło program dopłat do samochodów elektrycznych "Mój elektryk". Klient indywidualny może uzyskać dopłatę od 12 lipca 2021. Firma - kilka tygodni później. Wszystkie zeroemisyjne elektryki marki OPEL - Corsa‑e, Mokka‑e, Vivaro‑e, Movano‑e, Zafira‑e Life, Combo‑e - kwalifikują się do dopłaty. Dopłata na samochód osobowy wynosi 18 750 zł lub 27 000 zł, w zależności od rocznego przebiegu i tego, czy masz Kartę Dużej Rodziny.
Samochody hybrydowe - z baterią + silnikiem spalinowym - nie są objęte dofinansowaniem.
Dopłata na Samochód osobowy
Dopłata 18 750 zł - dla klientów indywidualnych i firm, jeśli roczny przebieg kupowanego samochodu elektrycznego wyniesie do 15 tys. km
Dopłata 27 000 zł - dla klientów indywidualnych i firm, jeśli zadeklarujesz roczny przebieg powyżej 15 tys. km. Jeśli masz Kartę Dużej Rodziny, roczny przebieg może być poniżej 15 tys. km, a i tak otrzymasz dopłatę 27k
Wniosek o dofinansowanie złóż online w Generatorze Wniosków na https://gwd.nfosigw.gov.pl/. Przy zakupie samochodu na własność, wniosek składamy po zakupie, bo trzeba dołączyć fakturę. Przy leasingu składamy jednocześnie wniosek o leasing i dotację.
Dopłata jest przekazywana po zakupie samochodu, zapłacie i ubezpieczeniu pojazdu.
Leasingi również są objęte dofinansowaniem (opłata wstępna i transferowa, nie raty). W przypadku leasingu, wniosek o dofinansowanie składamy nie w NFOŚiGW, tylko w banku/firmie leasingowej. NFOŚiGW publikuje na swojej stronie informację o bankach i firmach leasingowych uczestniczących w programie "Mój elektryk".
Najem długoterminowy również korzysta z dotacji "Mój elektryk", o ile najem spełnia warunki leasingu operacyjnego.
Samochody zarejestrowane na dealera objęte są dopłatą z programu "Mój elektryk", jeśli ich przebieg nie przekracza 50 km. My, w Dixi‑Car, mamy pulę samochodów zarejestrowanych na naszą firmę i pilnujemy, by ich przebieg nie przekraczał owych 50 km. Zapraszamy.
Ponadto kupując samochód elektryczny m.in.: jesteś zwolniony z akcyzy, możesz korzystać z buspasów, nie płacisz za parkowanie w strefach płatnego parkowania.
NFOŚiGW planuje uruchomienie programu dofinansowań do stacji ładowania.
Zapraszamy do zamawiania samochodów elektrycznych w salonach OPEL Dixi-Car!
Salon Warszawa / Raszyn
(22) 716 30 20 wew. 1
Salon Radom
(48) 360 98 26 wew. 2
Dotacja to niejedyna korzyść związana z poruszaniem się elektrykiem. Inne to możliwość jazdy buspasami, darmowe parkowanie, prawo wjazdu na obszary zamknięte dla samochodów spalinowych na zielonej tablicy rejestracyjnej. Kierowcy samochodów elektrycznych zostaną zwolnieni z opłat za przejazd autostradami w Polsce. Dodatkowo - kalkulatory kosztów zakupu e-auta, kosztów podróży oraz mocy instalacji fotowoltaicznej niezbędnej do ładowania samochodu elektrycznego w domu zieloną energią - w ramach kampanii zorganizowanej przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych i Krajowy Ośrodek Zmian Klimatu, wspieranej przez samorządy i wiele instytucji, pod patronatem Ministerstwa Klimatu i Środowiska, Ministerstwa Rozwoju, Pracy i Technologii oraz Ministerstwa Infrastruktury.
Baterie mieszczą się w podłodze między przednią a tylną osią. Pojemność bagażnika jest taka sama jak w Combo z napędem spalinowym. Dodatkowo obniżamy środek ciężkości - stabilność przy bocznym wietrze i mniejsze przechyły na zakrętach.
Nadwozie 2-, 3 lub 5-miejscowe, o dwóch długościach:
długość standardowa (4,4 m), rozstaw osi 2785 mm, może przewozić dłużycę do 3090 mm, a przestrzeń ładunkowa ma pojemność do 3,8 m3
wydłużone nadwozie XL (4,75 m) ma rozstaw osi 2975 mm, może przewozić rury czy deski o długości do 3440 mm i ma przestrzeń ładunkową do 4,4 m3. Zobacz wymiary
ładowność samochodu do 800 kg, masa przyczepy z hamulcem do 750 kg
dostępne są przesuwne drzwi boczne z prawej strony lub z obydwu stron
wersja załogowa, 5-osobowa ma przegrodę z klapką pozwalającą wsunąć długie przedmioty do kabiny osobowej
Napęd elektryczny
Cichy, mocny, niemal bezgłośny silnik elektryczny o mocy 100 kW/136 KM i momencie obrotowym 260 Nm
Przyspieszenie 0-100 km w ciągu ok. 11,2 s. Prędkość maksymalna dostosowana do rynku, by Combo w pełni korzystało z autostrad, ale i oszczędzało baterię akumulatorów
Samochód zeroemisyjny (zielone tablice rejestracyjne z przywilejami w Polsce)
Ma odzyskiwanie energii i doładowywanie baterii przy hamowaniu, są dwa tryby odzyskiwania, do wyboru przez użytkownika
Zasięg do 275 kilometrów wg WLTP‡
Trzy opcje ładowania baterii:
ładowanie baterii do 80% w ok. 30 minut z publicznej stacji ładowania prądem stałym (DC)
z wallboxu zainstalowanego w domowym garażu w ciągu kilku godzin
kablem z gniazdka 230V (kabel w standardowym wyposażeniu Combo‑e Cargo)
Bateria o pojemności 50 kWh ma 18 modułów i 216 cel. Mieści się w całości w podłodze między przednią a tylna osią, dzięki czemu kabina i bagażnik zachowują przestronność taką, jak w wersji spalinowej. Dodatkowo bateria obniża środek ciężkości, poprawia odporność na boczne podmuchy wiatru i ostre "branie" zakrętów.
Prześwit, trakcja na w piachu, błocie, na śniegu. Do elektrycznego Combo-e Cargo ostępny jest Pakiet Budowlany obejmujący:
Napęd IntelliGrip ułatwiający jazdę po wymagających nawierzchniach
Opony o zwiększonej przyczepności 215/65R16 SL 98H M+S
Dolna stalowa osłona ochronna silnika
Zwiększony prześwit podwozia o 30 mm.
Systemy komfortu i bezpieczeństwa jak w samochodzie osobowym, n. in.:
alarm zasypiania kierowcy
system rozpoznawania znaków drogowych
alarm kolizji z przodu z ochroną pieszych
automatyczne hamowanie awaryjne
Surround Rear Vision - przy skrętach w prawo dwie kamery poprawiają widoczność do tyłu i na bok. System pomaga uniknąć zdarzeń z udziałem pieszych i rowerzystów.
Combo Cargo z napędem benzynowym i diesel pozostaje w ofercie - zobacz
Combo-e jest drugim zelektryfikowanym modelem dostawczym Opla. Wcześniej pojawiło się Vivaro‑e, w wersji dostawczej i osobowej, a zaraz po Combo będzie dostępne Movano‑e.
Dla kogo?
Elektryczne Combo‑e Cargo polecamy m. in.:
wybierającym zieloną mobilność
małemu biznesowi
samozatrudnionym
szczególnie przedsiębiorcom z miast, gdzie mogą się pojawić strefy zeroemisyjne
Kupując Combo ciężko się pomylić. Samochód jest ultrapraktyczny, pojemny, sprawdzi się w wielu sytuacjach życiowych. Może pomóc w odkryciu nowych pasji (nurkowanie, kamper)
Kiedy dostawa?
Zamówienia na elektryczne Combo-e Cargo w Dixi-Car przyjmujemy od jesieni 2021. Produkcja rozpoczyna się jesienią 2021 roku i wtedy samochody fizycznie pojawią się w salonach Dixi-Car. Combo z napędem spalinowym dostępne jest u nas od ręki - zobacz oferty.
Można podjechać do salonu Dixi-Car. Elektryczne Combo mamy już w salonie. Jazda testowa, by przymierzyć się do elektryka, jest możliwa elektryczną Corsą czy Mokką. Na miejscu podejmij racjonalną decyzję, czy samochód elektryczny, czy też jedno z dostępnych od ręki aut, na dziś w większości spalinowych.
Co jeszcze warto wiedzieć przed zakupem elektrycznego Combo-e Cargo?
gwarancja na samochód - standardowo 2 lata + 2 lata Opel Assistance, ale gwarancja na baterię już 8 lat
'znaki zapytania' mogą się z upływem czasu rozstrzygać na korzyść elektryków, bo UE je popiera
elektryk, jego budowa, jest mniej podatna na awarie niż samochód z napędem spalinowym - brak silnika spalinowego, mniej części ruchomych, przeciążeń i tarcia charakterystycznych dla 2000 obr./min., obciążeń termicznych i chemicznych związanych z benzyną/olejem napędowym i ich spalaniem
spalinowe Combo otrzymało m. in. tytuł "Best Buy Car Europe" organizacji AutoBest. W elektryku mamy większość zalet wersji spalinowej + genialny zeroemisyjny napęd. Więcej o zaletach Combo Cargo.
ci którzy jeździli autem elektrycznym, bywają pozytywnie zaskoczeni
Combo urosło. Czasem może występować w firmie w roli, którą dotyczas pełniło większe Vivaro. To pewne pocieszenie w obliczu rosnących cen nowych samochodów.
Zasięg samochodu elektrycznego
Jest odwrotnie niż w spalinowym. Zasięg samochodu elektrycznego jest większy w mieście, a mniejszy w trasie. Elektryk jest mistrzem odzyskiwania energii. Gdy zdejmujesz nogę z gazu i hamujesz silnikiem", doładowuje się bateria. A gdzie dużo hamujemy? Oczywiście w mieście. Na zasięg w trasie jest jednak sposób - jazda z prędkością 80‑100 km/h zamiast 130 km/h.
—W trasie, przy prędkościach autostradowych, zasięg spada nawet o połowę. Klienci są przyzwyczajeni, że w trasie samochód pali mniej. Ale w elektryku jest odwrotnie niż w samochodzie z napędem spalinowym. I to nie samochód elektryczny jest zły, tylko samochód spalinowy, który w mieście marnuje energię kinetyczną zamieniając ją w ciepło na klockach i tarczach hamulcowych, podczas gdy elektryk, gdy dojeżdżamy do czerwonego światła, doładowuje baterię – mówi Łukasz, menedżer ds. sprzedaży w Dixi‑Car.
Dlatego jeśli Opel Corsa‑e ma zasięg 337 kilometrów po naładowaniu baterii do pełna, to jest to realny zasięg w warunkach miejskich. Zasiegi dla elektryków Opel podaje wg WLTP, czyli normy ostrzejrzej, korzystniejszej dla klienta, niż dawna norma NEDC.
Ostatecznie zasięg i tak zależy od kierowcy. Jak zwiększyć zasięg?
W trasie jedź bliżej 80-100 km/h, zamiast 130 km/h.
"Hamuj silnikiem", nawet w trasie.
Klimatyzacja/ogrzewanie dodatkowo obciążają baterię. Lepiej dostosować ubranie, nawet uchylić okno.
Tryb jazdy Eko - pomaga kierowcy wydłużyć zasięg. Tryb Sport - skraca zasięg.
Jedziesz na wycieczkę krajoznawczą nad Wisłę? Zaparkuj samochód i przekrocz wał przeciwpowodziowy pieszo. Elektryk "pali" najwięcej na podjazdach. Google Maps pokazują przewyższenia, jeśli przełączymy nawigację na jazdę rowerem. Lepsza trasa doliną rzeki niż w poprzek masywu górskiego, przejazdy przez przełęcze, itp.
Utrzymuj ciśnienie w oponach. Zdemontuj belki dachowe. Wyjmij z samochodu zbędne narzędzia, butelki, akcesoria.
Fotel kierowcy z regulacją w 6 kierunkach (wzdłużną, wysokości, pochylenia oparcia), regulacją oparcia
w odcinku lędźwiowym oraz szufladą pod fotelem. W wersji załogowej dodatkowo:
Regulacja fotela pasażera w 4 kierunkach
Składany fotel pasażera z podłokietnikiem
Kieszenie w tylnej części oparć foteli przednich, składany stolik z tyłu fotela kierowcy
Tylna kanapa dzielona w proporcji 60/40, z trzema mocowaniami IsoFix
Drzwi prawe boczne przesuwane (nieprzeszklone w wersji z jednym rzędem siedzeń; ze stałym oknem w wersji załogowej)
Drzwi lewe boczne przesuwane, ze stałym oknem (standard tylko w wersji załogowej)
Pełna stalowa przegroda kabiny, bez okna (wersja z jednym rzędem siedzeń). Ruchoma stalowa przegroda kabiny (krata) z otworem na długie przedmioty Flex Cargo (wersja załogowa)
6 punktów mocowania ładunku w podłodze przestrzeni bagażowej (4 w wersji Załogowej)
Podłoga przestrzeni bagażowej pokryta tworzywem sztucznym (standard tylko w wersji Załogowej)
Drzwi tylne dwuskrzydłowe asymetryczne (nieprzeszklone w wersji z jednym rzędem siedzeń; przeszklone w wersji załogowej)
Listwy boczne czarne
Układ ABS oraz stabilizacji toru jazdy ESP® z układem wspomagania ruszania na pochyłościach HSA
Poduszka powietrzna czołowa kierowcy (w wersji załogowej: Przednie i boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera)
Obręcze kół stalowe 16x6,5" z oponami o niskim oporze toczenia 215/65R16 SL 102H
Zapasowe koło 15x6,0" lub 16x6,5", z podnośnikiem
AKTUALNE PROMOCJE
Nowe Combo Cargo '2022 z Dobrym Rabatem. Zobacz oferty
Promocje na Combo Cargo '2022:
rabat od 5% wzwyż na Combo Cargo z napędem spalinowym
to promocja importera. U nas, w Dixi‑Car, możesz uzgodnić lepsze warunki, zapraszamy - zobacz listę
Promocje na Combo-e Cargo elektryczne z roku produkcji 2022:
rabat od 4% wzwyż na Combo Cargo‑e z napędem elektrycznym
Stacja ładowania wallbox w cenie samochodu
Weź dofinansowanie z programu Mój Elektryk do 30% ceny samochodu (do 70 000 zł) na Combo‑e Cargo. Podpowiemy jak
do 31 grudnia 2022
Promocyjne finansowanie:
Opel Leasing, rata wynosi od 1087 zł netto/m-c - więcej
Leasing z sumą opłat od 102%
Abonament z serwisem, ubezpieczeniem Opel Free2Move od 1399 zł netto/m‑c - więcej
Finansowanie na obecny czas. Oprocentowanie 0%. Odroczenie spłaty na 6 miesięcy. Zobacz
do 31 grudnia 2022
Gwarancja Najniższej Ceny!
Zamów samochód dziś! Jeśli przed odbiorem samochodu, wejdą nowe, lepsze promocje, będziesz mógł wybrać: skorzystać z dziś wynegocjowanej ceny lub z nowych warunków.
do 31 grudnia 2022
Gotowy? Poproś o ofertę
Piotr Damaziak
Menedżer ds. sprzedaży. Samochody nowe osobowe i dostawcze.
‡ Podane wartości zużycia energii i emisji CO2 ustalono na podstawie nowej światowej zharmonizowanej procedury badania pojazdów lekkich WLTP (Rozporządzenie (UE) 2017/1151). Rzeczywisty zasięg samochodów zelektryfikowanych może różnić się w zależności od prędkości, ogrzewania, warunków atmosferycznych i topografii terenu. Na zasięg wpływają również inne czynniki, takie jak indywidualny styl jazdy, ciśnienie w oponach, korzystanie z dodatkowych urządzeń (np. klimatyzacji lub radia) czy obciążenie ładunkiem.
Dixi‑Car pierwszym dealerem Opla w Warszawie!
W 2021 Dixi‑Car urósł do roli czołowego dealera Opla w Warszawie. Wcześniej byliśmy kojarzeni z przedmieściami stolicy, kupowali samochody u nas właściciele podmiejskich willi i przedsiębiorcy. Sytuacja się zmienia - w marcu 2021 jesteśmy już pierwszym dealerem w Warszawie, pod względem sprzedaży nowych samochodów.
Nowa Insignia z Dixi-Car pod Narodową Galerią Sztuki Zachęta i pod Warszawską Nike ma nie tylko symbolizować związki Dixi‑Car z Warszawą. To przede wszystkim symbol otwarcia marki Opel zarówno na prących do przodu innowatorów, jak i czerpiących siłę z chlubnej przeszłości.
Opel ma propozycje dla obydwu grup - choćby nową Mokkę i Crosslanda. Zapraszamy!
Salon Warszawa / Raszyn
(22) 716 30 20 wew. 1
Salon Radom
(48) 360 98 26 wew. 2
Demonstracyjny Opel Insignia Sports Tourer z Dixi-Car pod Pomnikiem Bohaterów Warszawy. Nike - bogini zwycięstwa.
Czy kupić nowy samochód 2022/2023? [Taniej nie będzie] Wywiad
Ile się czeka na nowy samochód? Tłumaczymy
Jak często przegląd?
Benzyna - co 15 tys. km/1 rok
Diesel 1.6 - co 25 tys. km/1 rok
Diesel 1.5 - co 40 tys. km/2 rok więcej
Konsultant sprzedaży nowych samochodów:
Raszyn - 22 716 30 20
Radom - 48 360 98 26
Nagrody dla Combo Cargo
Ocenili nas
"
Jestem bardzo zadowolony z zakupu samochodu u Państwa. Pan Marcin Hoffman jest doskonałym sprzedawcą. Z pewnością polecę Państwa salon innym osobom. Pozdrawiam, :)
Powrót do góry