Wyłożenie sklejką podłogi i ścian samochodu dostawczego

Chociaż Opel oferuje fabryczne okładziny - panele przestrzeni ładunkowej ze sklejki, my - Dixi-Car - w porozumieniu z importerem, proponujemy alternatywę: polską tego typu zabudowę. W wielu przypadkach będzie tańsza i możliwa do szybszego wykonania (praktycznie bez oczekiwania).

Drewniana podłoga i ściany są oferowane do aut dostawczych Movano, Vivaro, Combo. W przypadku Vivaro i Movano również do kabin załogowych z drugim rzędem siedzeń. Tabela pod zdjęciem prezentuje wybrane konfiguracje paneli ze sklejki.

 

Wyłożona sklejką przestrzeń bagażowa podwyższonego Opla Movano. Wycięcia w podłodze w miejscach fabrycznych punktów mocujących ładunek.

 

Tabela: dostępność zabudowy sklejką, grubości okładzin

 

Szczegóły zabudowy

• Podłoga - sklejka wodoodporna, antypoślizgowa, dwustronnie lakierowana, z odciśniętą siatką po stronie prawej, wykończona listwami aluminiowymi. Podłoga składa się z 2-4 elementów połączonych listwami aluminiowymi.
• Uchwyty do mocowania ładunku wpuszczone w podłogę w miseczkach stalowych ocynkowanych.
• Ściany oraz drzwi tylne wykończone sklejką naturalną o grubości 4 mm.
• Sufit w przypadku Combo wykonany z plastra miodu w kolorze szarym.
• Nadkola do Combo wykonane z ABS.

Czy można samą podłogę? Tak - można pokryć sklejką tylko podłogę, albo tylko ściany.

 

Widok na ścianę działową z kabiną kierowcy. Również boczne drzwi odsuwane i tylne drzwi dzielone samochodu wykładamy od wewnątrz drewnem.

 

Panele ze sklejki na podłogę są grubsze: 9 mm w Combo; 12 mm w Vivaro i Movano. Ściany we wszystkich modelach wykładamy sklejką o grubości 4 mm. Mowa tu o polskiej zabudowie, grubości dla zabudowy fabrycznej Opla mogą się różnić.

 

Cena i czas oczekiwania: zabudowę z paneli drewnianych wykonujemy albo na składzie importera, albo na miejscu w naszym serwisie. Dzięki temu, że jest produkowana w Polsce i nie jest konieczny transport samochodu do firmy konwerującej, cena i czas wykonania tej zabudowy są nadzwyczaj korzystne.

Firma zabudowująca: Gefco

 

Zobacz też:

Inne zabudowy

 

 

 

 

 

lub wypełnij formularz (Twoje pytanie trafi do specjalisty od samochodów dostawczych):

Potrzebujesz więcej informacji? Musisz tylko wpisać kontakt:

Jakim modelem jesteś zainteresowany?

imię i nazwisko

telefon

e-mail

miejscowość

Ile jest 2 dodać 2 ?

Cyfrą. Pole obowiązkowe.

Naciskając przycisk "Wyślij" potwierdzasz zapoznanie się z treścią Informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych.

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez Dixi‑Car z siedzibą w Raszynie pod adresem Al. Krakowska 24A w celach marketingowych, badań rynkowych oraz analitycznych zgodnie z Informacją.

Zgadzam się na otrzymywanie e‑mailem od Dixi‑Car informacji na temat produktów, usług i promocji.

Wyślij

 

 

Streszczenie: wyłożenie przestrzeni ładunkowej sklejką, drewniane panele na podłodze, antypoślizgowa, śiany ze sklejki

 

 

 

Dixi-Car drugim dealerem w Polsce!

01.2025

Dixi-Car drugim największym dealerem KGM - SsangYong - BAIC w Polsce. Mieszkańcy Warszawy i Mazowsza kupują nasze samochody. Ile? W 2024 roku tylko z naszego salonu wyjeżdżało po 20-50 sztuk miesięcznie. Marki motoryzacyjne nowe w Polsce. Ale czy tyle osób mogłoby się mylić?

Gwarancja 5 lat na auta z Chin i Korei to jedno. Jednak wybór człowiek podejmuje po dotknięciu samochodu w salonie i po jeździe próbnej. Były to w 2024 roku decyzje na 'Tak'.

W Warszawie jest już cztrech dealerów BAIC. W 2024 roku byliśmy Top 1 dealerem w stolicy. Jako pierwsi wchodziliśmy na Mazowszu w nasze marki. Słyszeliśmy od klientów, że "z wami przynajmniej jest o czym porozmawiać".

Stoimy na pudle - z wymagającym (bariera językowa), nowym w Polsce produktem. Który jednak możemy z czystym sumieniem polecić.

Więcej statystyk