Chociaż Opel oferuje fabryczne okładziny - panele przestrzeni ładunkowej ze sklejki, my - Dixi-Car - w porozumieniu z importerem, proponujemy alternatywę: polską tego typu zabudowę. W wielu przypadkach będzie tańsza i możliwa do szybszego wykonania (praktycznie bez oczekiwania).
Drewniana podłoga i ściany są oferowane do aut dostawczych Movano, Vivaro, Combo. W przypadku Vivaro i Movano również do kabin załogowych z drugim rzędem siedzeń. Tabela pod zdjęciem prezentuje wybrane konfiguracje paneli ze sklejki.
Wyłożona sklejką przestrzeń bagażowa podwyższonego Opla Movano. Wycięcia w podłodze w miejscach fabrycznych punktów mocujących ładunek.
Tabela: dostępność zabudowy sklejką, grubości okładzin
| Podłoga | Ściany | Sufit | |
|---|---|---|---|
Combo Długości nadwozia: |
sklejka antypoślizgowa brązowa, gr. 9 mm | sklejka naturalna 4 mm. Dodatkowo możliwe nadkola z ABS. Tylko przy sklejce na ścianach. |
plaster miodu 4 mm |
Vivaro Nadwozia: Long H1, H2; Extra Long H1, H2 |
sklejka antypoślizgowa brązowa, grubość 12 mm | sklejka grubość 4 mm | - |
Vivaro z drugim rzędem siedzeń Nadwozia: Extra Long H1/H2 |
|||
Movano Nadwozia: L1H1, L1H2, L2H2, L2H3, L3H2, L3H3, L4H2, L4H3 |
panele ze sklejki antypoślizgowej brązowej, gr. 12 mm | sklejka gr. 4 mm | - |
Movano z drugim rzędem siedzeń Nadwozia: L2H2, L3H2, L4H2 bliźniak |
Szczegóły zabudowy
Czy można samą podłogę? Tak - można pokryć sklejką tylko podłogę, albo tylko ściany.
Widok na ścianę działową z kabiną kierowcy. Również boczne drzwi odsuwane i tylne drzwi dzielone samochodu wykładamy od wewnątrz drewnem.
Panele ze sklejki na podłogę są grubsze: 9 mm w Combo; 12 mm w Vivaro i Movano. Ściany we wszystkich modelach wykładamy sklejką o grubości 4 mm. Mowa tu o polskiej zabudowie, grubości dla zabudowy fabrycznej Opla mogą się różnić.
Cena i czas oczekiwania: zabudowę z paneli drewnianych wykonujemy albo na składzie importera, albo na miejscu w naszym serwisie. Dzięki temu, że jest produkowana w Polsce i nie jest konieczny transport samochodu do firmy konwerującej, cena i czas wykonania tej zabudowy są nadzwyczaj korzystne.
Firma zabudowująca: Gefco
Zobacz też:
Piotr Damaziak
Menedżer ds. sprzedaży. Samochody nowe osobowe i dostawcze.
Przemysław Zimnicki
Specjalista ds. sprzedaży samochodów dostawczych
Agnieszka Rospędowska
Specjalista ds. sprzedaży samochodów użytkowych
lub wypełnij formularz (Twoje pytanie trafi do specjalisty od samochodów dostawczych):
Streszczenie: wyłożenie przestrzeni ładunkowej sklejką, drewniane panele na podłodze, antypoślizgowa, śiany ze sklejki
Jeden z Najdłużej działających Serwisów OPEL w Warszawie
11.2025
Wydaje się, że Dixi‑Car Plaza, a wcześniej Dixi-Car, jest jedną z najdłużej działających obecnie Stacji specjalizujących się w Obsłudze samochodów OPEL w Warszawie. Doświadczenie załogi ma ogromne znaczenie. Szczególnie w serwisie znajomość marki, jej niuansów, wpływają na jakość, szybkość i skuteczność.
I temat dotyka tak umiejętności skutecznej naprawy za pierwszym razem, ale przede wszystkim doświadczenia diagnostycznego, działań prewencyjnych, umiejętności pozyskania części, gdy w fabrykach są czasowe braki, dbanie o terminowość.
Dixi-Car Plaza działa w podobnym składzie od blisko 30 lat. Część ekipy jest z firmą od samego początku, tj. roku 1998.
Byliśmy stabilnym autoryzowanym serwisem Opla we współpracy z koncernami General Motors, PSA, Stellantis. Teraz obraliśmy ścieżkę serwisu niezależnego, jednak specjalizującego się. Napawa nas to dumą.
Jednocześnie idziemy z duchem zmian w motoryzacji. Od 2023 roku jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem koreańskiej marki Ssangyong by KGM, a od początku 2024 r. także chińskiej marki BAIC.