Chociaż Opel oferuje fabryczne okładziny - panele przestrzeni ładunkowej ze sklejki, my - Dixi-Car - w porozumieniu z importerem, proponujemy alternatywę: polską tego typu zabudowę. W wielu przypadkach będzie tańsza i możliwa do szybszego wykonania (praktycznie bez oczekiwania).
Drewniana podłoga i ściany są oferowane do aut dostawczych Movano, Vivaro, Combo. W przypadku Vivaro i Movano również do kabin załogowych z drugim rzędem siedzeń. Tabela pod zdjęciem prezentuje wybrane konfiguracje paneli ze sklejki.
Wyłożona sklejką przestrzeń bagażowa podwyższonego Opla Movano. Wycięcia w podłodze w miejscach fabrycznych punktów mocujących ładunek.
Tabela: dostępność zabudowy sklejką, grubości okładzin
| Podłoga | Ściany | Sufit | |
|---|---|---|---|
Combo Długości nadwozia: |
sklejka antypoślizgowa brązowa, gr. 9 mm | sklejka naturalna 4 mm. Dodatkowo możliwe nadkola z ABS. Tylko przy sklejce na ścianach. |
plaster miodu 4 mm |
Vivaro Nadwozia: Long H1, H2; Extra Long H1, H2 |
sklejka antypoślizgowa brązowa, grubość 12 mm | sklejka grubość 4 mm | - |
Vivaro z drugim rzędem siedzeń Nadwozia: Extra Long H1/H2 |
|||
Movano Nadwozia: L1H1, L1H2, L2H2, L2H3, L3H2, L3H3, L4H2, L4H3 |
panele ze sklejki antypoślizgowej brązowej, gr. 12 mm | sklejka gr. 4 mm | - |
Movano z drugim rzędem siedzeń Nadwozia: L2H2, L3H2, L4H2 bliźniak |
Szczegóły zabudowy
Czy można samą podłogę? Tak - można pokryć sklejką tylko podłogę, albo tylko ściany.
Widok na ścianę działową z kabiną kierowcy. Również boczne drzwi odsuwane i tylne drzwi dzielone samochodu wykładamy od wewnątrz drewnem.
Panele ze sklejki na podłogę są grubsze: 9 mm w Combo; 12 mm w Vivaro i Movano. Ściany we wszystkich modelach wykładamy sklejką o grubości 4 mm. Mowa tu o polskiej zabudowie, grubości dla zabudowy fabrycznej Opla mogą się różnić.
Cena i czas oczekiwania: zabudowę z paneli drewnianych wykonujemy albo na składzie importera, albo na miejscu w naszym serwisie. Dzięki temu, że jest produkowana w Polsce i nie jest konieczny transport samochodu do firmy konwerującej, cena i czas wykonania tej zabudowy są nadzwyczaj korzystne.
Firma zabudowująca: Gefco
Zobacz też:
Piotr Damaziak
Menedżer ds. sprzedaży. Samochody nowe osobowe i dostawcze.
Przemysław Zimnicki
Specjalista ds. sprzedaży samochodów dostawczych
Piotr Orłowski
Specjalista ds. sprzedaży samochodów dostawczych
Agnieszka Rospędowska
Specjalista ds. sprzedaży samochodów użytkowych
lub wypełnij formularz (Twoje pytanie trafi do specjalisty od samochodów dostawczych):
Streszczenie: wyłożenie przestrzeni ładunkowej sklejką, drewniane panele na podłodze, antypoślizgowa, śiany ze sklejki
Jeden z Najdłużej działających Serwisów OPEL w Warszawie
11.2025
Wydaje się, że Dixi‑Car Plaza, a wcześniej Dixi-Car, jest jedną z najdłużej działających obecnie Stacji specjalizujących się w Obsłudze samochodów OPEL w Warszawie. Doświadczenie załogi ma ogromne znaczenie. Szczególnie w serwisie znajomość marki, jej niuansów, wpływają na jakość, szybkość i skuteczność.
I temat dotyka tak umiejętności skutecznej naprawy za pierwszym razem, ale przede wszystkim doświadczenia diagnostycznego, działań prewencyjnych, umiejętności pozyskania części, gdy w fabrykach są czasowe braki, dbanie o terminowość.
Dixi-Car Plaza działa w podobnym składzie od blisko 30 lat. Część ekipy jest z firmą od samego początku, tj. roku 1998.
Byliśmy stabilnym autoryzowanym serwisem Opla we współpracy z koncernami General Motors, PSA, Stellantis. Teraz obraliśmy ścieżkę serwisu niezależnego, jednak specjalizującego się. Napawa nas to dumą.
Jednocześnie idziemy z duchem zmian w motoryzacji. Od 2023 roku jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem koreańskiej marki Ssangyong by KGM, a od początku 2024 r. także chińskiej marki BAIC.