Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Lakierowany kontener - fabryczna opcja w dobrej cenie.
W naszym cyklu prezentacji różnorakich zabudów dostawczych Opli (fabrycznych jak i wykonywanych w Polsce), przedstawiamy dziś fabryczny kontener na podwoziu Opel Movano z dodatkową opcją lakierowania w fabryce. Dlaczego fabryczne malowanie jest warte uwagi?
Wygląd i cena. Jeśli Twoja firma preferuje określoną barwę nadwozia, to zamówienie opcji lakierowania kontenera w fabryce może się opłacać bardziej niż lakierowanie w Polsce, w chwili gdy piszemy ten tekst fabryczne malowanie kontenera kosztuje tylko 970 zł z VAT przed rabatem, czyli realnie netto i po rabacie jest to koszt rzędu 600 zł - znacznie poniżej kosztów lakierni.
Fabryczny kontener w fabrycznym lakierowaniu. Opcja malowania kontenera bardzo przystepna cenowo. Przykładowy Opel Movano wydany klientowi w Polsce.
Dostępne są kontenery fabryczne Opla na 8 lub 9 europalet (20 lub 22 m3)
Świetlik dachowy jest w standardzie.
Fabryczny kontener Opla to:
mini katalogu fabrycznych konwersji Opla Movano
Wersja 8 palet długość skrzyni 4100 lub 4300 mm  |
Wersja 9 palet długość skrzyni 4580 mm  |
Możliwa i polecana. Oferujemy je wszystkie:
Kontener firmy Nadwozia-Partner
OFERTA DNIA
dla firmy od ręki
oferta dla firmy / hit cenowy !!
Firmowa
Właśnie dostarczyliśmy - Movano krajówkę z windą na osiem europalet. Klient z Wielkopolski, a zabudowę zrealizował i samochód dostarczył salon Dixi‑Car w Radomiu.
To raczej krótkie Movano. Możliwe jest nawet 12 palet; dzięki temu, że tylko osiem, samochód jest zwrotny i doskonały do dostaw ekspresowych na terenie Polski. Obmet zajmuje sie obróbką CNC.
Łukasz Kozioł
Specjalista ds. sprzedaży samochodów dostawczych
tel. 605 900 089 
Łukasz Sosiński
Menedżer ds. sprzedaży. Samochody nowe osobowe i dostawcze.
tel. 601 340 336
lub wypełnij formularz (Twoje pytanie trafi do specjalisty od samochodów dostawczych):
Tagi: lakierowanie, kontener, w kolorze kabiny, malowanie
OPEL Tychy i Gliwice: miękka hybryda i produkcja dostawczych 2021-2022
11.2020
Polskie fabryki Opla w Tychach i Gliwicach odpowiadają za trzon oferty Opla - produkują najpopularnieszy model w gamie - Opla Astrę V. Od września 2020 r. Tychy pracują na trzecią zmianę, ale naprawdę ciekawie dla polskiego klienta zapowiadają się lata 2021-2022.
Fabryka Opla w Gliwicach.
Fabryka w Tychach przygotowuje produkcję miękkiej hybrydy. W popularnych modelach osobowych Opla będzie dostępne wspomaganie jazdy prądem. Układ składa się z maszyny elektrycznej 48V (zastępującej alternator) i dodatkowego akumulatora 48V. Zaletą jest atrakcyjna cena takiego "elektryka". Miękka hybryda będzie opcją dostępną do popularnych silników benzynowych. Obecnie napęd elektryczny miękkiej hybrydy wspomaga przyspieszanie oraz pozwala "żeglować" na silniku elektrycznym (gdy zdejmujemy nogę z gazu). Docelowo miękkimi hybrydami będzie można jeździć w trybie zeroemisyjnym na określonym dystansie. Miękka hybryda nie wymaga ładowania - jest to więc rozwiązanie dla właścicieli mieszkań w budynkach wielorodzinnych.
Fabryka w Gliwicach - trwają przygotowania do produkcji dużych samochodów dostawczych OPEL w Polsce. Prace budowlane są na zaawansowanym, końcowym, etapie. Rozpoczął się montaż technologii, maszyn i urządzeń. Dzięki temu od połowy 2022 r. poprawi się dostępność Opli Movano w polskich salonach. Skróci się czas oczekiwania, gdy zamawiasz Movano do produkcji.
Powrót do góry