Wewnętrzne izotermy i chłodnie na nowych modelach Opel

Izoterma chłodnia wewnętrzna Opel

Wewnętrzna chłodnia na Oplu Vivaro C. To, że jest to chłodnia, a nie izoterma, rozpoznajemy po grubszej izolacji i obecności agregatu.

Wewnętrzne izotermy i chłodnie są kompromisem pomiędzy pojemnymi, ale nieco utrudniającymi jazdę w mieście zabudowami kontenerowymi, a drugą skrajnością, jaką jest mobilny boks chłodniczy. Przy samochodach o dmc do 3,5 t wewnętrzna izoterma, ew. chłodnia, wydaje się optymalna - łatwo takim samochodem manewrować, przy jednocześnie przyzwoitej objętości wyrażonej w metrach sześciennych. Zróbmy przegląd nowych modeli Opla z izotermami i chłodniami wewnętrznymi - wszystkie można zamówić w Dixi‑Car.

 

Chłodnia - oznacza sprężarkę lub urządzenie absorbcyjne, dodatkowo często grubszą termoizolację. Chłodnia jest dobra na długie trasy, lub do wrażliwszego na skoki temperatur towaru (mrożonki, leki). Chłodnia potrafi utrzymywać niską temperaturę bez ograniczeń czasowych, przy najwyższej klasie F nawet do -20 stopni C.

Izoterma - źródłem niskiej temperatury jest tu załadowany towar, ew. medium typu suchy lód. Izoterma nie ma mechanicznego źródła chłodzenia, warstwa izolująca ma nawet tylko 40 mm grubości, opóźnia więc tylko ogrzewanie się zawartości. Nie oznacza to jednak, że nie można nią przewozić produktów zamrożonych - wszystko zależy od czasu i dystansu. W praktyce to izoterma jest wybierana przez klientów częściej niż chłodnia przy pojazdach o dmc do 3,5 t. Takie samochody obsługują krótkie trasy, tzw. ostatnią milę. I tu bezobsługowość, większa pojemność, w porównaniu z chłodnią, oraz niższy koszt zakupu izotermy biorą górę.

Zarówno chłodnia, jak i izoterma, mogą być wykonane w wersji wewnętrzej, czyli takiej, jak pokazujemy na zdjęciach - termoizolację mamy schowaną wewnątrz blachy nadwozia. Z zewnątrz taki samochód ma obrys, opory aerodynamiczne, spalanie takie, jak nieizolowany blaszak - furgon. Wszystkie trzy dostawczaki Opla do 3,5 tony można przerobić na izotermę/chłodnię wewnętrzną. Na fot. prezentujemy zabudowy firmy Blach-Trans, autoryzowanej przez Opel Polska.

 

Combo Cargo

Być może najlepszy wybór pod izotermę wewnętrzną. Fabrycznie nowe Combo Cargo nieizolowane można kupić w cenie poniżej 50 tys. zł netto. Zabudowę zamawiasz i odbierasz w Dixi-Car - nigdzie nie musisz dodatkowo jechać. Dla przedsiębiorcy, który zajmuje się garmażerką lub prowadzi punkt gastronomiczny Combo jes idealne. Prowadzenie, jak w samochodzie osobowym.

Opel Combo Cargo izoterma wewnętrzna

Kombivan izoterma wewnętrzna

 

Opel Vivaro izoterma

Do ciężkich artykułów spożywczych. W Vivaro mamy większą niż w Combo Cargo ładowność wyrażoną w kilogramach - ok. 1000-1400 kg. W przypadku Combo jest to 600 kg przy standardowej ładowności i ok. 900 kg przy opcjonalnej ładowności podwyższonej. Oczywiście i metrów sześciennych też jest tu więcej.

Opel Vivaro izoterma wewnętrzna

Opel Vivaro C chłodnia wewnętrzna - większa niż w Combo ładowność wyrażona w kilogramach i metrach sześciennych.

Opel Vivaro C izoterma wewnętrzna, drzwi boczne

 

Cechy zabudów Blach-Trans

firma autoryzowana przez Opel Polska

  • wkłady izotermiczne marki Lenensis z Jaworzna, dopasowane do gamy modelowej Opla
  • samonośna, lekka konstrukcja bez stelaży
  • izolacja - pianka poliuretanowa
  • zewnętrzna powłoka z gładkiego laminatu poliestrowego
  • drzwi przykręcane śrubami nierdzewnymi
  • podłoga ze strukturą antypoślizgową
  • możliwość indywidualnej konfiguracji opcji dodatkowych (m. in. agregat)
  • atest PZH oraz badania ATP
  • gwarancja: 30 miesięcy

 

Łukasz Kozioł

Specjalista ds. sprzedaży samochodów dostawczych

Salon Warszawa/Raszyn

tel. 605 900 089  WhatsApp

Łukasz Sosiński

Menedżer ds. sprzedaży. Samochody nowe osobowe i dostawcze.

Salon Raszyn k. Warszawy

tel. 601 340 336  WhatsApp

Krzysztof Chołuj

Specjalista ds. sprzedaży samochodów dostawczych

Salon Radom

tel. 603 750 325  WhatsApp

 

 

Opel Movano - izoterma lub chłodnia wewnętrzna

Opel Movano B izoterma

Opel Movano izoterma wewnętrzna - bez agregatu.

 

Opel Movano chłodnia wewnętrzna

Opel Movano chłodnia wewnętrzna, z agregatem, dmc może tu wynieść 4,5 t, choć oczywiście wersji o dmc do 3,5 ton sprzedajemy najwięcej. Do przewozów międzymiastowych.

 

Do jakich towarów izoterma, chłodnia wewnętrzna?

  • gastronomia, cateringi
  • cukiernie
  • owoce i warzywa
  • kwiaty
  • mrożona żywność
  • leki

 

Łukasz Kozioł

Specjalista ds. sprzedaży samochodów dostawczych

Salon Warszawa/Raszyn

tel. 605 900 089  WhatsApp

Łukasz Sosiński

Menedżer ds. sprzedaży. Samochody nowe osobowe i dostawcze.

Salon Raszyn k. Warszawy

tel. 601 340 336  WhatsApp

Krzysztof Chołuj

Specjalista ds. sprzedaży samochodów dostawczych

Salon Radom

tel. 603 750 325  WhatsApp

 

HDS

HDS

 

 

Dixi-Car pierwszym dealerem Opli dmc 3.5t w Polsce!

02.2021

Opel Movano międzynarodowe dmc 3,5 t kabina sypialna

Dixi‑Car S.A. jest w 2021 r. najczęściej wybieranym przez klientów dealerem samochodów dostawczych Opel w Polsce. Notujemy 91% wzrost zainteresowania w segmencie dmc 3,5t.

Mamy dwóch wyspecjalizowanych w samochodach dostawczych sprzedawców w salonie w Raszynie k. Warszawy i sprzedawcę w salonie w Radomiu.

W styczniu 2021 r. codziennie z salonów Dixi-Car wydawaliśmy średnio jeden nowy samochód dostawczy. Według popularności były to Combo Cargo (10 szt.), Movano (9 szt.) i Vivaro (2 szt.). Liczby te nie obejmują sprzedaży używanych aut dostawczych.

Zobacz, jak zabudowujemy dostawcze i zapraszamy.

Łukasz Kozioł

Specjalista ds. sprzedaży samochodów dostawczych

Salon Warszawa/Raszyn

tel. 605 900 089  WhatsApp

Łukasz Sosiński

Menedżer ds. sprzedaży. Samochody nowe osobowe i dostawcze.

Salon Raszyn k. Warszawy

tel. 601 340 336  WhatsApp

Krzysztof Chołuj

Specjalista ds. sprzedaży samochodów dostawczych

Salon Radom

tel. 603 750 325  WhatsApp

Flota Opel Combo Cargo

Kilka z Combo Cargo wydanych w styczniu 2021.

 

Po godzinach? Wypełnij formularz - Twoje pytanie trafi do specjalisty od samochodów dostawczych.

Potrzebujesz więcej informacji? Musisz tylko wpisać kontakt:

Cyfra lub słownie. Pole obowiązkowe.

Naciskając przycisk "Wyślij" potwierdzasz zapoznanie się z treścią Informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych.

 

 

OPEL Tychy i Gliwice: miękka hybryda i produkcja dostawczych 2021-2022

11.2020

Polskie fabryki Opla w Tychach i Gliwicach odpowiadają za trzon oferty Opla - produkują najpopularnieszy model w gamie - Opla Astrę V. Od września 2020 r. Tychy pracują na trzecią zmianę, ale naprawdę ciekawie dla polskiego klienta zapowiadają się lata 2021-2022.

Fabryka Opla w Gliwicach

Fabryka Opla w Gliwicach.

Fabryka w Tychach przygotowuje produkcję miękkiej hybrydy. W popularnych modelach osobowych Opla będzie dostępne wspomaganie jazdy prądem. Układ składa się z maszyny elektrycznej 48V (zastępującej alternator) i dodatkowego akumulatora 48V. Zaletą jest atrakcyjna cena takiego "elektryka". Miękka hybryda będzie opcją dostępną do popularnych silników benzynowych. Obecnie napęd elektryczny miękkiej hybrydy wspomaga przyspieszanie oraz pozwala "żeglować" na silniku elektrycznym (gdy zdejmujemy nogę z gazu). Docelowo miękkimi hybrydami będzie można jeździć w trybie zeroemisyjnym na określonym dystansie. Miękka hybryda nie wymaga ładowania - jest to więc rozwiązanie dla właścicieli mieszkań w budynkach wielorodzinnych.

Fabryka w Gliwicach - trwają przygotowania do produkcji dużych samochodów dostawczych OPEL w Polsce. Prace budowlane są na zaawansowanym, końcowym, etapie. Rozpoczął się montaż technologii, maszyn i urządzeń. Dzięki temu od połowy 2022 r. poprawi się dostępność Opli Movano w polskich salonach. Skróci się czas oczekiwania, gdy zamawiasz Movano do produkcji.

Jak zmienia się rynek i Opel?

Zabudowy specjalne samochodów Opel
Zabudowy specjalistyczne

Zobacz przebudowy...
Europalety - ile europalet mieszczą dostawcze Ople
Ile europalet mieszczą Ople?

zobacz listę

Ocenili nas

"

Jestem bardzo zadowolony z zakupu samochodu u Państwa. Pan Marcin Hoffman jest doskonałym sprzedawcą. Z pewnością polecę Państwa salon innym osobom. Pozdrawiam, :)

"

Więcej opinii



 

 

Podziel się:
Przejdź na górę strony Powrót do góry

 

 

Nowy Opel Crossland premiera