Laweta ALGEMA

Alternatywą dla standardowej lawety jest wysokiej jakości autolaweta firmy Algema na Oplu Movano. Unikalna konstrukcja łamanej ramy, obniżony środek ciężkości i wysoka ładowność - możliwość pracy w mieście i w trudnym terenie. Ekonomiczne silniki 2.3 CDTi - zobacz dane i spalanie. Zamów Algemę w Dixi‑Car.

Pomimo wielu lat na rynku, Algema jest rodzynkiem wśród ofert.

 

Movano, na którym zabudowujemy tę zwrotną lawetę jest chwalone za trwałość przez Dekrę, a także przez użytkowników - zobacz opinie. Załadunek/rozładunek Algemy w 8 sekund! Gotowy na negocjacje? Porozmawiaj o tej zabudowie z naszym specjalistą ds. zabudów.

 

Algema - dla kogo?

Jakie są przewagi zabudowy MINI-BLITZ marki ALGEMA® nad regularną lawetą?

• zwrotny 2-osiowy pojazd
• duży prześwit bez skosu tylnego
• czas wychylenia platformy, wysunięcia najazdów i wjechania samochodem to zaledwie 8 sekund
• minimalna ilość miejsca potrzebna do rozłożenia zabudowy w celu załadunku i rozładunku (krótkie najazdy)

 

Algema zbudowana na poliftingowym Oplu Movano B. Przed salonem Dixi-Car Warszawa/Raszyn. Zapraszamy.

 

Ściany boczne aluminiowe, anodowane, z możliwością lakierowania lub oklejania. Pojedyncza oś tylna daje zwrotność, w przeciwieństwie do standardowych, dwóch osi tylnych Algem serii Blitzlader.

 

Nasza laweta w punktach:

• Model MINI BLITZ austriacko-niemieckiej marki ALGEMA®
• Dixi-Car wykonuje ją na Oplu Movano - zobacz opinie o podwoziu
• dopuszczalna masa całkowita 3500kg, wystarczy prawo jazdy kat. B
• masa własna około 2200 kg (podwozie + zabudowa)
• opony 225/65 R16, felgi stalowe 6,5J
• wymiary platformy 4,90 x 2,10 m, wysokość 0,78 m, kąt najazdu ok. 8,5 st. (możliwość łagodniejszego najazdu pod kątem 3,5 st. poprzez opcjonalne potrójne, rozkładane rampy, ich foto poniżej)
• długość całkowita lawety Opel Movano Algema 7475 mm, szerokość całkowita 2100 mm
• Wyposażenie standardowe zabudowy Mini Blitz:
  • podwozie na zawieszeniu pneumatycznym
  • hydraulicznie wychylane, "łamane" podwozie (nowy, wzmocniony mechanizm nożycowy)
  • stalowo-aluminiowa konstrukcja podwozia
  • 6 przycisków po lewej i prawej stronie do sterowania zabudową, rampami i wyciągarką
  • dwie hydraulicznie wysuwane, szerokie, aluminiowe tylne rampy najazdowe
  • aluminiowa, przestawna podstawa pod koła przewożonego pojazdu - 1 szt.
  • "trapezowe" pasy mocujące (dług. 2,3 m) - 4 szt.
  • otwory do mocowania pasów w ścianie bocznej, co 30 cm
  • uchwyt koła zapasowego pod podwoziem - 1 szt.
  • bariera "A" (niska) za szoferką, kolor kabiny
  • obudowy, maskownice boczne, przed i za osią tylną, anodowane
  • skrzynka narzędziowa Mini-Blitz prawa, zintegrowana z osłonami bocznymi, przed osią tylną, rozmiary 780 x 310 x 345 mm, zamykana
  • wyciągarka elektryczna 4300 kg, lina syntetyczna, hak, przesuw boczny manualny
  • bezprzewodowe sterowanie Tele-Radio® (sterowanie platformą, najazdami i wyciągarką)
  • lampa ostrzegawcza full LED na dachu (długość 1400 mm)
  • lampy robocze LED (2 szt., montaż za kabiną do bariery "A", 2160 lumenów)

 

Kąt najazdu 8,0 - 8,5 stopnia w podstawowej konfiguracji. Można zmniejszyć kąt do 3,5 stopnia stosując opcjonalne rozkładane rampy, patrz zdjęcie niżej.

 

Wyposażenie opcjonalne Algemy Miniblitz

• skrzynka narzędziowa MINI-BLITZ lewa, zintegrowana z osłonami bocznymi, rozmiary 780 x 310 x 345 mm, zamykana
• rampa dodatkowa, trzysegmentowa, rozkładana, 2 szt., długość po rozłożeniu 2020 mm, kąt najazdu 3,5 st., przechowywanie w skrzynce narzędziowej
• środkowa rampa aluminiowa, manualnie wysuwana (dodatkowa aluminiowa rampa między rampami głównymi, bez możliwości dużego obciążania)
• hak holowniczy, demontowalny (2500 kg uciągu, DMC zestawu 6000 kg) - zobacz jaka kategoria prawa jazdy wymagana przy takim zestawie

 

Wyciągarka elektryczna 4300 kg z liną syntetyczną, przesuwana na boki na rolkach, sterowana z kabla i zdalnie.

 

Blokada kół z możliwością ustawienia po naprowadzeniu samochodu; niska i mocna zarazem. Nawet krzywo wciągnięty samochód podeprzemy poprawnie.

 

Sterowanie ręczne z obu stron zabudowy oraz bezprzewodowe. Dwa przyciski po lewej - Seilwinde - sterują kołowrotem. Cztery przyciski po prawej: góra - dół sterują platformą; lewo - prawo odpowiadają za wysuwanie tylnych najazdów.

 

Wiele lat na rynku, a przegubowa rama wciąż zaskakuje. Dwuosiowe Algemy są poręczniejsze niż trzyosiowe.

 

Laweta czy pomoc drogowa?

Prezentowany samochód to laweta, w myśl polskich przepisów. Jest pomarańczowa lampa na kabinie i wciągarka, ale by można było mówić o "pomocy drogowej", potrzebny byłby jeszcze hak i oznakowanie ostrzegawcze nadwozia. Te dwie rzeczy są dostępne do naszej Algemy jako opcje.

Zobacz różnice laweta vs pomoc drogowa.

 

Algema dwu- czy trzy-osiowa?

Popularne są Algemy Blitzlader 2 i Blitzlader R, obydwie są trzyosiowe (powdójna oś tylna) i mają ładowność 3,1 t. Ich dmc przekracza 3,5 tony, więc wymagane jest prawo jazdy kategorii C.

Algema Speeder ma dmc 3,5 t i dwie osie, lecz jej ładowność wynosi ok. 1400 kg, czyli jest zbliżona do naszego jednoosiowego, zwrotnego Mini Blitz'a.

Algema Festplateau jest już konwencjonalną lawetą, czyli nie ma przegubowej ramy; wysoka jakość wykonania charakterystyczna dla pojazdów firmy Fit-Zel GmbH z Neuhofen an der Krems (Austria) i EDER GmbH z Tuntenhausen (Niemcy).

 

Wysoki prześwit na całej długości - możliwość pracy jako pomoc drogowa w mieście, przy parkowaniu prostopadłym, niestandardowej wysokości progach zwalniających, na budowach, terenach typu "dziki parking".

 

Opel - dostępny serwis, tańsze części. Trwały silnik 2.3 CDTi.

 

Podwozie

Opel Movano podwozie L3H1 2.3 BiTurbo 170KM, d.m.c. 3500 kg, napęd na koła przednie, koła tylnej osi pojedyncze. Z ciekawszych opcji: fotel kierowcy pneumatyczny, zbiornik paliwa 105 l (zamiast standardowego 80 l).

 

Gwarancja i termin dostawy

Czas wykonania zabudowy Algema na nowym podwoziu Opla Movano to 3 tygodnie. Do tego trzeba doliczyć wyprodukowanie i transport z fabryki samego podwozia (ew. podwozie ze stocku, wtedy szybciej). Rejestracja na podstawie Dopuszczenia Jednostkowego. Gwarancja Opla na podwozie, tu jej warunki dla Movano; do tego 24-miesięczna gwarancja od firmy Algema - FitZel na zabudowę. Dostępność części zamiennych do zabudowy: 24 godziny.

 

 

 

Trudny teren, ciasnota miasta - typowe zastosowanie Algemy.

 

 

Po godzinach? Wypełnij formularz - Twoje pytanie trafi do specjalisty od samochodów dostawczych.

Potrzebujesz więcej informacji? Musisz tylko wpisać kontakt:

Jakim modelem jesteś zainteresowany?

imię i nazwisko

telefon

e-mail

miejscowość

Ile jest 2 dodać 2 ?

Cyfrą. Pole obowiązkowe.

Naciskając przycisk "Wyślij" potwierdzasz zapoznanie się z treścią Informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych.

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez Dixi‑Car z siedzibą w Raszynie pod adresem Al. Krakowska 24A w celach marketingowych, badań rynkowych oraz analitycznych zgodnie z Informacją.

Zgadzam się na otrzymywanie e‑mailem od Dixi‑Car informacji na temat produktów, usług i promocji.

Wyślij

 

 

Dixi-Car drugim dealerem w Polsce!

01.2025

Dixi-Car drugim największym dealerem KGM - SsangYong - BAIC w Polsce. Mieszkańcy Warszawy i Mazowsza kupują nasze samochody. Ile? W 2024 roku tylko z naszego salonu wyjeżdżało po 20-50 sztuk miesięcznie. Marki motoryzacyjne nowe w Polsce. Ale czy tyle osób mogłoby się mylić?

Gwarancja 5 lat na auta z Chin i Korei to jedno. Jednak wybór człowiek podejmuje po dotknięciu samochodu w salonie i po jeździe próbnej. Były to w 2024 roku decyzje na 'Tak'.

W Warszawie jest już cztrech dealerów BAIC. W 2024 roku byliśmy Top 1 dealerem w stolicy. Jako pierwsi wchodziliśmy na Mazowszu w nasze marki. Słyszeliśmy od klientów, że "z wami przynajmniej jest o czym porozmawiać".

Stoimy na pudle - z wymagającym (bariera językowa), nowym w Polsce produktem. Który jednak możemy z czystym sumieniem polecić.

Więcej statystyk