Miech tylnego zawieszenia w samochodzie dostawczym dmc do 3,5 t.
Miechy - pneumatyczne zawieszenie do Movano i Vivaro. Poprawiają stabilność busa pod obciążeniem, zwiększają komfort kierowcy. Możliwość montażu miechów u nas w serwisie. Miechy firmy Drive-Rite z autoryzacją Opla.
Miechy w pojazdach o dmc do 3,5 t stały się popularne dzięki przewozom międzynarodowym. Większość miechów montuje się w busach, zabudowach międzynarodowych z plandeką i kurnikiem. Czasem też do blaszaków.
Co dają miechy - resory pneumatyczne?
podnoszą komfort jazdy
poprawiają stabilność pojazdu podczas jazdy z ładunkiem
zmniejszają wrażliwość pojazdu na boczny wiatr
indywidualna regulacja ciśnienia w sprężynie powietrznej zezwala na optymalne ustawienie wysokości zawieszenia
zoptymalizowana geometria zawieszenia także pod obciążeniem
stała wysokość nadwozia i prześwit – niezależnie od obciążenia
zestaw łatwy w instalacji i przyjazny dla użytkownika system
w pełni przetestowane i zatwierdzone przez Opla oraz TUV - polecane do Movano (szczególnie do skrzyni z plandeką) i Vivaro.
Gdzie się je montuje?
Typowy samochód - bus, w którym powinny być miechy - poduchy zawieszenia.
U dealera (w naszym serwisie) albo w polskiej firmie zabudowującej podwozie. U dealera wyjdzie taniej. Ok. 3,5 h trwa montaż u nas. Montujemy poduchy i w samochodach nowych, i w używanych.
Do jakich samochodów?
W ofercie Opla przede wszystkim do Opli Movano, zwłaszcza w wersji skrzynia z plandeką. Również do Opli Vivaro, które jeżdżą w długie trasy i bywają przeciążane.
Do samochodów zarówno z przednim, jak i tylnym napędem (tylny napęd mamy w niektórych wersjach Movano).
Koła pojedyncze lub koła bliźniacze.
Dostępne zestawy
Montujemy poduchy na tylnej osi.
Najważniejszy podział, to czy w zestawie jest kompresor. Polecamy zestawy z kompresorem, żeby nie tracić paliwa na dojazd do zewnętrznego źródła sprężonego powietrza
Zestaw może być wzmocniony - wtedy w pojeździe zostaje oryginalny odbój belki tylnej, albo standardowy - wtedy usuwany jest oryginalny odbój
Zestaw może być jedno- lub dwuobwodowy. Dwuobwodowy ma dwa manometry i niezależnie można korygować ciśnienie w miechach, gdy mamy na jedną stronę przeciążoną pakę
Zestaw może mieć czujnik niskiego ciśnienia powietrza, który spowoduje ew. dopompowanie poduszek - wtedy kierowca jest zwolniony z pamiętania o pneumatycznym zawieszeniu
Na pewno polecamy zestaw z kompresorem-sprężarką, ew. można zrezygnować z dwóch obwodów. Przy Movano cena zestawu wynosi ok... 1,0-2,5% ceny nowego pojazdu, czyli są to funny money, na tle korzyści jakie daje pneumatyczne zawieszenie.
Miech, poduszka pneumatyczna. Dwie montujemy na tylnej osi.
Uwagi eksploatacyjne
Ciśnienie w poduszkach utrzymujemy na co dzień w przedziale od 1 atm (1,01 bar) do 7 atm (7,09 bar). Najwyższa wartość przy samochodzie obciążonym; ważącym w granicach dopuszczalnej masy całkowitej. Jazda poniżej 1 atm może spowodować uszkodzenie resorów pneumatycznych (poduszek).
Podnosząc w serwisie samochód z poduchami opierając go na punktach podparcia na ramie (a nie na kołach), spuszczamy całkowicie powietrze z obu poduszek.
Przestrzeń wokół nieobciążonych poduszek powinna wynosić min. 15 mm, żeby poduszki nie ocierały o otoczenie przy załadowanym pojeździe (rozszerzają się pod naciskiem).
Warto korygować ciśnienie w miechach po załadowaniu, rozładowaniu pojazdu, dla optymalnych doznań kręgosłupa kierowcy.
Głównym "klientem" miechów jest Movano, ale w mocno obciążanym (przeciążanym) Vivaro pneumatyczne zawieszenie też się sprawdzi. Szczególnie w samochodzie, który jeździ w długie, międzynarodowe trasy.
Pytaj nas o miechy:
Piotr Damaziak
Menedżer ds. sprzedaży. Samochody nowe osobowe i dostawcze.
Zaskakujące, jak to właśnie większy z dwóch benzynowych modeli Changana - model CS75 - skutecznie znajduje w Warszawie nabywców. Być może decydujących jest kilka pozycji z cennika - wymieniamy je poniżej.
W odpowiednim na każdą porę roku kolorze jasnoszarym Atom, następnego Changana CS75 Plus wydaliśmy klientom. Jakie wyposażenie samochodu mogło przyczynić się do decyzji zakupowej?
Od dwóch tygodni jesteśmy posiadaczami Opla Zafiry, którego kupiliśmy w Dixi-Car. Przy załatwianiu ubezpieczenia i finansowania pomogły nam Panie: Ewa Chrzanowska i Agnieszka Szymańska, a przy wyborze, zakupie i odbiorze samochodu Panowie: Piotr Damaziak i Łukasz Sosiński. Wszystko odbyło się sprawnie i miło, więc jesteśmy bardzo zadowoleni. Dziękujemy i pozdrawiamy.