Mobilny boks chłodniczy, izoterma

Mobilny boks chłodniczy mroźnia na Oplu Vivaro

Mobilny boks mroźnia, chłodnia na Oplu Vivaro. Podobne kontenery oferujemy dla większego Movano i mniejszego Combo. Montaż zabudowy chłodniczej na samochodzie w 2 godziny.

Prostota montażu i możliwość przywrócenia samochodu do pierwotnej funkcji zwykłego blaszaka to zalety kontenera chłodniczego - mroźni VebaBox. Pasuje do naszych Opli Combo, Vivaro, Movano...

  • Nie wymaga zmian w samochodzie, bez wyklejania, wycinania
  • Zasilanie z instalacji 12V samochodu
  • Pracuje przy wyłączonym silniku
  • Jest mobilny, można przenieść do innego samochodu
  • Montaż u dealera w 2 godziny
  • Chłodnia od +2 st. C do +25 st. C
  • mroźnia od -18 st. C do +25 st. C
  • do dostawczych Opli Combo, Vivaro, Movano

 

Polecamy firmom produkującym garmażerkę, cateringowym. Samochód + zabudowę zamówisz w salonach Dixi-Car.

Zobacz też: chłodnia / izoterma na Vivaro C

 
Kurtyna paskowa PCW w mobilnej chłodni, mroźni.

Mobilny boks może mieć kurtynę paskową PCV, dla poprawienia bilansu energetycznego samochodu.

Veba box

Oferujemy produkt firmy VebaBox. Zamawiasz samochód + konetener jednocześnie w naszym salonie.

Agregat boksu mroźni

Agregat boksu mroźni podłączamy pod instalację elektryczną 12V samochodu. Zabudowę zamontuje nasz serwis w ciągu 2 godzin.

Otwarte drzwi kontenera chłodniczego

Drzwi skrzydłowe otwierane na bok.

Solidny zawias

Solidny zawias drzwi kontenera-mroźni.

Panel sterowania temperaturą

Panel sterowania temperaturą.

 

Mobilny boks chłodniczy Opel Combo

Mobilny boks chłodniczy na Oplu Combo Van, posadowiony na palecie.

 

 

HDS

HDS

 

lub wypełnij formularz (Twoje pytanie trafi do specjalisty od samochodów dostawczych):

Potrzebujesz więcej informacji? Musisz tylko wpisać kontakt:
Cyfrą. Pole obowiązkowe.

Naciskając przycisk "Wyślij" potwierdzasz zapoznanie się z treścią Informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych.

 

 

 

BAIC 5 LPG, wyniki testu na hamowni

AI generated

BAIC 5 LPG przebadany na hamowni

Badanie BAIC 5 z silnikiem 1.5 Turbo na hamowni wykazało, że podczas pracy na LPG samochód osiągnął moc maksymalną 177,6 KM, wobec 186,6 KM podczas pracy na benzynie.

Oznacza to, że w przeprowadzonym teście silnik zachował około 95,2% mocy maksymalnej uzyskanej na benzynie. Różnica wyniosła zaledwie 9 koni mechanicznych, czyli około 4,8%.

Wynik wskazuje, że zastosowanie instalacji LPG pozwala utrzymać wysoki poziom osiągów pojazdu, przy niewielkim spadku mocy maksymalnej. Jest to konkretny, zmierzony rezultat, który pozwala oceniać BAIC 5 LPG nie tylko pod kątem ekonomiki eksploatacji, ale również zachowania osiągów.

Na marginesie, homologowana moc silnika BAIC 5 bez LPG to 177KM. Można więc powiedzieć, że w warunkach eksploatacyjnych, jadąc na gazie samochód w pełni "dowozi" moc obiecaną na benzynie.

Ceny BAIC 5

Dane techniczne

 

Wykres mocy i momentu obrotowego BAIC 5. Porównanie benzyny z LPG
Zabudowy specjalne samochodów Opel
Zabudowy specjalistyczne

Zobacz przebudowy...
Europalety - ile europalet mieszczą dostawcze Ople
Ile europalet mieszczą Ople?

zobacz listę

Ocenili nas

"

Szanowna Pani Prezes:

Nabyłam u Państwa, w Salonie Dixi-Car S.A. w Raszynie, nowy samochód marki Opel Astra. Od początku, do chwili zakupu, prowadziłam rozmowy z Panem Łukaszem Sosińskim. Pan Łukasz Sosiński wykazał się profesjonalizmem oraz ogromnym zaangażowaniem. Sposób, w jaki wywiązuje się ze swoich obowiązków, niewątpliwie wpływa na wizerunek Firmy, którą reprezentuje.

Tą drogą, na Pani ręce, przekazuję wyrazy podziękowania i uznania.

"

Więcej opinii



 

 

Przejdź na górę strony Powrót do góry

 

 

Rata leasingowa duży SUV offroadowy na ramie