Warszawa (22) 716 30 20
Warszawa (22) 716 30 20
Kontener chłodniczy, który możemy przygotować i dla Ciebie. Zbudowany w Polsce na nowym podwoziu Opla Movano (tzw. Movano platforma). Twoja firma rozwozi mrożonki, nabiał, garmażerkę? Poproś o ofertę!
Polska zabudowa - kontener chłodniczy - na nowym Oplu Movano. Na dachu kabiny wysokiej jakości agregat.
Podłoga i cokolik z odpornej blachy. Poziom "zero" kontenera nisko, a dodatkowo antypoślizgowy tylny stopień, co ułatwia częste wchodzenie na pakę. Hak - klient brał pod uwagę przyczepę termoizolowaną. Jaka kategoria prawa jazdy z przyczepą?
Podstawowa wersja Movano - taka wystarczy do lokalnej dystrybucji produktów spożywczych.
Boczne drzwi przy "dużym stopniu załadowania" ułatwią kierowcy wydanie głębiej ulokowanego asortymentu.
Deska rozdzielcza Movano.
Kabina ze stolikiem na papiery magazynowe, WZ-ki, zamówienia.
Kontener na Oplu Movano różni się w zależności od polskiej firmy, która wykona zabudowę. Oferujemy je wszystkie:
Zabudowa firmy Nadwozia-Partner
Zobacz też: Chłodnia, izoterma na Movano blaszaku
Kontakty: Dział floty Dixi Raszyn | Dział floty Dixi Radom
lub wypełnij formularz (Twoje pytanie trafi do specjalisty od samochodów dostawczych):
Tagi: chłodnia, izoterma, dystrybucja żywności, izolacja termiczna, agregat, opel movano
AI generated
BAIC 5 LPG przebadany na hamowni
Badanie BAIC 5 z silnikiem 1.5 Turbo na hamowni wykazało, że podczas pracy na LPG samochód osiągnął moc maksymalną 177,6 KM, wobec 186,6 KM podczas pracy na benzynie.
Oznacza to, że w przeprowadzonym teście silnik zachował około 95,2% mocy maksymalnej uzyskanej na benzynie. Różnica wyniosła zaledwie 9 koni mechanicznych, czyli około 4,8%.
Wynik wskazuje, że zastosowanie instalacji LPG pozwala utrzymać wysoki poziom osiągów pojazdu, przy niewielkim spadku mocy maksymalnej. Jest to konkretny, zmierzony rezultat, który pozwala oceniać BAIC 5 LPG nie tylko pod kątem ekonomiki eksploatacji, ale również zachowania osiągów.
Na marginesie, homologowana moc silnika BAIC 5 bez LPG to 177KM. Można więc powiedzieć, że w warunkach eksploatacyjnych, jadąc na gazie samochód w pełni "dowozi" moc obiecaną na benzynie.
Powrót do góry