Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Combo E Van z nadwoziem o standardowej długości. Kabina może być 2-, 3- lub 5-osobowa.
W Combo Cargo ciekawostką jest inna paleta silników niż w osobowym Combo Life - normy emisji Euro są odmienne dla pojazdów dostawczych.
wydłużony
wydłużony (produkcja od kwietnia 2019)
| Combo Cargo | Combo Cargo XL | ||
|---|---|---|---|
| Wymiary nadwozia | Długość nadwozia | 4403 mm | 4753 mm |
| Szerokość nadwozia (bez lusterek/z lusterkami bocznymi złożonymi/z lusterkami rozłożonymi) | 1848/1921/2107 mm | ||
| Wysokość | 1796-1860 mm | 1812-1860 mm | |
| Rozstaw osi | 2785 mm | 2975 mm | |
| Rozstaw kół (przednia/tylna oś) | 1553/1567 mm | 1553/1567 mm | |
| Średnica zawracania | między krawężnikami | 11,3 m | 11,4 m |
| między ścianami | 10,9 m | 11,9 m | |
| Liczba miejsc | przedni rząd | 2 lub 3 | 2 lub 3 |
| drugi rząd - opcjonalny, składany | 3 (wtedy w pierwszym rzędzie 2 miejsca; łącznie kabina ma 5 miejsc) | ||
| Przestrzeń ładunkowa | pojemność ze stałą ścianką przegrodą | 3,3 m3 | 3,9 m3 1,5/3,4 m3 - wersja 5-os. |
| pojemność z przegrodą FlexCargo | 3,8 m3 | 4,4 m3 4,0 m3 - wersja 5-os. |
|
| maksymalna długość przewożonych przedmiotów ze sztywną przegrodą (nie dotyczy wersji z dodatkową klapą nad tylnymi drzwiami, która pozwala przewozić nawet dłuższe przedmioty) |
1781 mm | 2131 mm 2110 mm - wersja 5-os. |
|
| maksymalna długość przewożonych przedmiotów z przegrodą FlexCargo | 3090 mm | 3440 mm | |
| wysokość przestrzeni ładunkowej | 1236 mm | 1243 mm | |
| szerokość przestrzeni ładunkowej między nadkolami | 1229 mm | ||
| maksymalna masa przedmiotów wystających z samochodu przez właz nad tylnymi drzwiami (dot. wersji wyposażonych w taki właz) | 100 kg | ||
| liczba europalet więcej (kabina bez drugiego rzędu siedzeń) |
2 | 2 | |
| wysokość progu załadunku nad jezdnią (przez tylne drzwi) | 580 mm | 620 mm | |
| wysokość otworu drzwi tylnych | 1106 mm | 1119 mm | |
| szerokość otworu drzwi tylnych | 1149 mm | 1129 mm | |
| Masy | Masa własna samochodu | 1280-1399 kg | 1320-1430 kg |
| Ładowność | 606-610 kg 948 – 975 kg - podwyższona ładowność |
895 kg 780 kg - wersja 5-os. |
|
| w tym maksymalne obciążenie dachu | 100-150 kg zalecana prędkość samochodu z ładunkiem na dachu do 120 km/h |
||
Stosowane opony 195/65 R 15 SL 91H • 205/60 R 16 SL 96H • 215/65 R 16 SL 98H
Pojemność zbiornika paliwa: 60 l - silnik benzynowy 1.2; 50 l - silnik Diesla 1.5 W Dieslach dochodzi zbiornik na AdBlue o pojemności 17 l.
Osiągi mogą się nieznacznie różnić pomiędzy wersjami z przednim rzędem siedzeń/5-osobową kabiną załogową.
1.2 Turbo 110KM (produkcja od sierpnia/września 2019) |
1.6 CDTi 75KM |
1.6 CDTi 100KM |
1.5 CDTi 131KM |
|
|---|---|---|---|---|
| paliwo | benzyna | Diesel | Diesel | Diesel |
| pojemność (cm3) | 1199 | 1560 | 1560 | 1499 |
| czy wtrysk bezpośredni paliwa? | tak | tak | tak | tak |
| czy system Start&Stop? | tak | - | tak | tak |
| skrzynia biegów | 6-bieg. manual | 5-bieg. manual | 5-bieg. manual | 6-bieg. manual/8‑bieg. automat |
| moc maks. (kW/KM przy obr/min.) |
81/110/5500 | 55/75/3500 | 73/100/3750 | 96/130/3750 |
| moment obrotowy (Nm przy obr/min.) |
205/1750 | 230/1750 | 254/1750 | 300/1750 |
| prędkość maksymalna (km/h) |
175 | 149-152 |
164-166 | 184 (183) |
| przyspieszenie 0-100 km/h (sek.) | 11,9 | 15,7-16,4 | 12,3-12,8 | 9,8 (10,6) |
| przyspieszenie 80-120 km/h na 5. biegu (sek.) | 12,0 | 9,3 (-) | ||
| spalanie trasa (l/100 km) |
4,4–4,1 (4,4–4,1) |
|||
| spalanie miasto (l/100 km) |
4,9–4,1 (4,7–4,5) |
|||
| spalanie średnio (l/100 km) |
4,4–4,3 | 4,3-4,2 | 4,6–4,4 (4,5–4,3) |
|
| emisja CO2 (g/km) | 114-111 | 112-109 | 123–116 (119–113) |
W nawiasach dane dla automatycznej skrzyni biegów.
Wartości zużycia paliwa i emisji spalin mają cel porównawczy w odniesieniu do poszczególnych typów pojazdów. Wartości spalania i emisji uzyskane zostały wg metody WLTP i przekonwertowane na NEDC. Rzeczywiste zużycie paliwa zależne jest m.in. od wyposażenia pojazdu, stylu jazdy, warunków drogowych, zwiększonej masy własnej pojazdu a także sposobu korzystania z wyposażenia technicznego (np. klimatyzacji), itp.
Czy jest dostępny układ napędowy do jazdy w trudnym terenie? Tak, pakiet obejmuje:
| Nadwozie | Przyczepa bez hamulca | Przyczepa z hamulcem |
|---|---|---|
| o standardowej długości | 600 kg | 1000-1500 kg |
| XL | 600 kg | 1100-1450 kg |
Jaka kategoria prawa jazdy z przyczepą?
Dzięki kolegom z sieci dealerskiej przeprowadziliśmy półprofesjonalny, ale nie mniej profesjonalny niż może przeprowadzić klient, pomiar spalania nowego Combo Life z silnikami diesla 1.5 102 i 131 KM. Wyniki znajdziecie w tabeli poniżej.
| Combo Life Elite 1.5dt 102KM, 5-bieg. manual | Combo Life Elite 1.5dth 131KM, 6-bieg. manual | |
|---|---|---|
| Przebieg wg. komputera | 730 km | 750 km |
| Średnia prędkość wg. komputera | 87 km/h | 88 km/h |
| Średnie zużycie na 100 km wg komputera | 6,7 l | 8,1 l |
| Średnie zużycie na 100 km wg dystrybutora | 6,82 l | 8,22 l |
| Kierowca starał utrzymywać prędkość w zakresie | 110 - 140 km/h | 120 - 140 km/h |
Należy uznać Combo za oszczędne auto, jednak zużycie paliwa dość gwałtownie rośnie wraz ze zwiększaniem prędkości jazdy, co jest naturalną cechą samochodów segmentu Combo ze względu na wielkość i kształt nadwozia.
Tezę o spalaniu adekwatnym do prędkości potwierdza drugi test, wykonany przez kolegów z Autogaleria.pl na dystansie 587 km (wystarczy wpisać do Google "autogaleria opel combo elite life 1.5 d test"):
| Zużycie paliwa | Opel Combo Life 1.5 D |
|---|---|
| przy 100 km/h | 4,0 l/100 km |
| przy 120 km/h | 5,0 l/100 km |
| przy 140 km/h | 7,4 l/100 km |
| w mieście | 6,5 l/100 km |
Dixi-Car pierwszym dealerem Opli dmc 3.5t w Polsce!
02.2021
Dixi‑Car S.A. jest w 2021 r. najczęściej wybieranym przez klientów dealerem samochodów dostawczych Opel w Polsce. Notujemy 91% wzrost zainteresowania w segmencie dmc 3,5t.
Mamy dwóch wyspecjalizowanych w samochodach dostawczych sprzedawców w salonie w Raszynie k. Warszawy i sprzedawcę w salonie w Radomiu.
W styczniu 2021 r. codziennie z salonów Dixi-Car wydawaliśmy średnio jeden nowy samochód dostawczy. Według popularności były to Combo Cargo (10 szt.), Movano (9 szt.) i Vivaro (2 szt.). Liczby te nie obejmują sprzedaży używanych aut dostawczych.
Zobacz, jak zabudowujemy dostawcze i zapraszamy.
Łukasz Kozioł
Specjalista ds. sprzedaży samochodów dostawczych
tel. 605 900 089 
Łukasz Sosiński
Menedżer ds. sprzedaży. Samochody nowe osobowe i dostawcze.
tel. 601 340 336
Kilka z Combo Cargo wydanych w styczniu 2021.
Gotowy? Poproś o ofertę
Łukasz Kozioł
Specjalista ds. sprzedaży samochodów dostawczych
tel. 605 900 089
Łukasz Sosiński
Menedżer ds. sprzedaży. Samochody nowe osobowe i dostawcze.
tel. 601 340 336
Dixi‑Car pierwszym dealerem Opla w Warszawie!
W 2021 Dixi‑Car urósł do roli czołowego dealera Opla w Warszawie. Wcześniej byliśmy kojarzeni z przedmieściami stolicy, kupowali samochody u nas właściciele podmiejskich willi i przedsiębiorcy. Sytuacja się zmienia - w marcu 2021 jesteśmy już pierwszym dealerem w Warszawie, pod względem sprzedaży nowych samochodów.
Nowa Insignia z Dixi-Car pod Narodową Galerią Sztuki Zachęta i pod Warszawską Nike ma nie tylko symbolizować związki Dixi‑Car z Warszawą. To przede wszystkim symbol otwarcia marki Opel zarówno na prących do przodu innowatorów, jak i czerpiących siłę z chlubnej przeszłości.
Opel ma propozycje dla obydwu grup - choćby nową Mokkę i Crosslanda. Zapraszamy!
Salon Warszawa / Raszyn
(22) 716 30 20 wew. 1
Salon Radom
(48) 360 98 26 wew. 2
Demonstracyjny Opel Insignia Sports Tourer z Dixi-Car pod Pomnikiem Bohaterów Warszawy. Nike - bogini zwycięstwa.
Powrót do góry