Kamery wsteczne Surround w Oplu Combo Cargo

Niby zwykle Combo, ale jaka kamerka. Jest to opcja UL3 - Kamery wsteczne Surround Rear Vision. Kamera ma trzy funkcje: widok na tył z monitorowaniem obszaru za pojazdem, widok od strony pasażera (nawet podczas jazdy) oraz kamera cofania.

—Produkcja Opla. Klienci pytają o takie auta. Właśnie dostarczyłem klientom trzecią sztukę Combo z kamerą Surround. Opcje AXG, CWX, IO5, UD5, UL3, XIEH, XIAE z cennika pdf i masz fajny wóz - mówi Łukasz, menedżer ds. sprzedaży samochodów osobowych i dostawczych w Dixi‑Car.

 

Obraz z kamery Surround nie zajmuje nam wyświetlacza głównego, lecz pojawia się na "lusterku wstecznym" (wyświetlaczu LCD).

 

 

Wyświetlacz 5-calowy w miejscu wstecznego lusterka, wyświetla obraz z kamery tylnej.

 

Tylne drzwi nieprzeszklone, nad nimi kamera.

 

Kamera Surround Rear Vision w obudowie trzeciego światła Stop.

 

Prawe lusterko boczne - widok zza kierownicy.

 

Widok na martwe pole z kamery pod prawym lusterkiem bocznym, po stronie pasażera.

 

Kamera pod lusterkiem pasażera.

 

Praca "lusterka wstecznego" w trybie kamery cofania. Wcześniejsze zdjęcia pokazywały stan gdy nie był wrzucony bieg wsteczny (np. samochód był zatrzymany na luzie, lub jechał do przodu.

 

Combo Cargo z kamerą Surround przed wydaniem klientowi. Wydłużone nadwozie XL.

 

 

Tryby pracy kamer Surround

Otarcia, wgniecenia, sprawy o stłuczki we flotach, wyłączenia pojazdów z ruchu - Opel właśnie próbuje temu zaradzić wprowadzając system Surround Rear Vision do nieprzeszklonych samochodów dostawczych. Na początku w Oplu Combo Cargo, którego też dotyczy problem martwego pola. Jak działają dwie kamery? Jak się mają do systemu SBSA?

Dwie kamery i wyświetlacz

 

Wyświetlacz dotykowy Surround Rear Vision, zamiast lusterka wstecznego (bo samochód nieprzeszklony).

 

Tryby pracy

Kamera nad drzwiami tylnymi (włączona domyślnie):

• zbliżenie - działa przy parkowaniu
• obraz szerokokątny - działa zarówno przy parkowaniu, jak i przy regularnej, szybkiej jeździe do przodu (wtedy kamera widzi 4-30 m wstecz)

Kamera pod prawym bocznym lusterkiem:

• uruchamiana na żądanie tapnięciem w ekran dotykowy
• wyświetla obraz z "martwego pola"
• typowo kierowca ją uruchamia przed skrętem w prawo, by mieć oko na pieszego, rowerzystę

 

W jakich sytuacjach sprawdza się Surround Rear Vision?

• jazda w gęstym ruchu miejskim
• skręcanie w prawo
• skrzyżowania z drogami dla rowerów i przejściami dla pieszych
• prewencja, w odróżnieniu od poduszek, które zmniejszają tylko skutki
• Surround Rear Vision jest predestynowany do nieprzeszklonych kombivanów i dostawczych, takich jak Opel Combo Cargo, Vivaro i Movano.

 

Samochody dostawcze od ręki

 

Jakie prawdopodobieństwo takiej stłuczki?

Czy warto dopłacić za Surround Rear Vision? Jakie jest prawdopodobieństwo uderzenia rowerzysty bokiem samochodu?

Ok. 660 rowerzystów rocznie jest w Niemczech rannych w zderzeniach z ciężarówkami, część z nich, gdy samochód skręca w prawo. Mowa to o samych ciężarówkach, czyli w polskich warunkach byłyby to pojazdy o dmc powyżej 3,5 t. Są to dane Unfallforschung der Versicherer, instytucji badającej przyczyny wypadków. 660 nie obejmuje ofiar kombivanów i samochodów osobowych.

 

Cena

Opcje z kamerami tanieją. Zaczynają to już być ceny groszowe, w Polsce w chwili gdy aktualizujemy tekst, cena kamer Surround (opcji UL3) wynosi 2050 zł, ale można też kupić w pakiecie z innymi opcjami - wtedy wypadnie praktycznie gratis. Szukaj w cennikach pdf Combo Cargo i ew. innych dostawczych Opli. Surround Rear Vision może pojawić się w pozostałych naszych panel vanach, czyli Oplu Vivaro i Movano.

 

Systemy towarzyszące

Jeśli w swojej flocie nie lubisz wgnieceń i zadrapań, ani wyłączeń pojazdów z ruchu, rozważ też dwa inne systemy:

• Flank Guard - oszczędza zahaczenia o słupek lub inny pojazd na budowie, dróżce osiedlowej (12 czujników na obwodzie samochodu, załącza się poniżej 10 km/h, sygnalizacja wizualna i dźwiękowa)
• Asystent parkowania (przód i tył)

 

Surround Rear Vision a SBSA

Kilka lat temu, Opel wprowadził już inny system zorientowany na problem martwego pola - SBSA. Dla osobowych Opli, ostrzega o pojazdach w martwym polu, przed zmianą pasa ruchu. Inne realia jazdy osobówką, inny system.

 

 

 

 

 

 

 

Gotowy? Poproś o ofertę

 

 

Więcej o Combo Cargo