Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Na IAA w Hannoverze zaprezentowano Combo z wydłużonym nadwoziem XL. Co zyskujemy kupując Combo XL? Jakie są parametry bagażnika, rozstaw osi w porównaniu z wersją Standard?
Wydłużone nadwozie XL nowego Combo (po prawej) zaprezentowano kilka miesięcy po wprowadzeniu modelu do sprzedaży. Na IAA w Hannoverze pokazano nadwozie XL równocześnie w wersji Life i Cargo. Po lewej nadwozie o standardowej długości.
Wydłużone nadwozie XL ma rozstaw osi 2977 mm, podczas gdy wersja Standard ma 2785 mm. Różnica 19,2 cm. Zobacz porównanie wymiarów w danych technicznych Combo Life.
Bagażnik wersji XL ma do 2693 l, podczas gdy wersji o standardowej długości - do 2126 l. Podane wartości dla osobowego Combo Life. Zobacz parametry bagażnika.
Czy XL mieści więcej osób? Nie. W osobowej wersji Life zarówno nadwozie XL jak i Standard występują w odmianach 5- i 7-osobowych, z tą różnicą, że w XL opcjonalny trzeci rząd siedzeń możemy przesuwać do przodu i do tyłu w zakresie 13 cm (regulując w ten sposób wielkość bagażnika), natomiast przy nadwoziu standard opcjonalny trzeci rząd jest ulokowany na stałe. Porównanie trzeciego rzędu XL/nie-XL umieściliśmy tu. Również w Combo Cargo obie długości nadwozia występują w wersjach 2-, 3- lub 5-osobowych.
Czy XL mieści więcej europalet? Obydwie długości nadwozia mieszczą dwie europalety (mówimy o Combo Cargo).
Wydłużone nadwozie XL (pierwszy od lewej) w porównaniu z osobowym Combo Life z nadwoziem o standardowej długości (w środku) i Combo Cargo również o standardowej długości (po prawej).
Oferta dla Firmy
Oferta dla Firmy
firmowa
dla firmy / samochód od ręki !
Oferta dla Ciebie
oferta dla firmy / grupy zawodowej
Oferta dla Firmy/Grup zawodowych
Dixi-Car pierwszym dealerem Opli dmc 3.5t w Polsce!
02.2021
Dixi‑Car S.A. jest w 2021 r. najczęściej wybieranym przez klientów dealerem samochodów dostawczych Opel w Polsce. Notujemy 91% wzrost zainteresowania w segmencie dmc 3,5t.
Mamy dwóch wyspecjalizowanych w samochodach dostawczych sprzedawców w salonie w Raszynie k. Warszawy i sprzedawcę w salonie w Radomiu.
W styczniu 2021 r. codziennie z salonów Dixi-Car wydawaliśmy średnio jeden nowy samochód dostawczy. Według popularności były to Combo Cargo (10 szt.), Movano (9 szt.) i Vivaro (2 szt.). Liczby te nie obejmują sprzedaży używanych aut dostawczych.
Zobacz, jak zabudowujemy dostawcze i zapraszamy.
Łukasz Kozioł
Specjalista ds. sprzedaży samochodów dostawczych
tel. 605 900 089 
Łukasz Sosiński
Menedżer ds. sprzedaży. Samochody nowe osobowe i dostawcze.
tel. 601 340 336
Kilka z Combo Cargo wydanych w styczniu 2021.
P. Grzegorz testował Combo m.in. na trasie do Kazimierza Dolnego.
Nowy Opel Combo Life - czarna eminencja! Tak zatytułował swój artykuł nasz klient, fleet manager, który testował samochód demonstracyjny z Dixi-Car.
Chciałem zwrócić uwagę na fakt, jak bardzo skromny i nierzucający w się w oczy jest to samochód. Jednocześnie nie można mu odmówić wygody, praktyczności, zwinności i sprytu. Tak więc jest to samochód dwóch twarzach - pisze dalej p. Grzegorz.
OPEL Tychy i Gliwice: miękka hybryda i produkcja dostawczych 2021-2022
11.2020
Polskie fabryki Opla w Tychach i Gliwicach odpowiadają za trzon oferty Opla - produkują najpopularnieszy model w gamie - Opla Astrę V. Od września 2020 r. Tychy pracują na trzecią zmianę, ale naprawdę ciekawie dla polskiego klienta zapowiadają się lata 2021-2022.
Fabryka Opla w Gliwicach.
Fabryka w Tychach przygotowuje produkcję miękkiej hybrydy. W popularnych modelach osobowych Opla będzie dostępne wspomaganie jazdy prądem. Układ składa się z maszyny elektrycznej 48V (zastępującej alternator) i dodatkowego akumulatora 48V. Zaletą jest atrakcyjna cena takiego "elektryka". Miękka hybryda będzie opcją dostępną do popularnych silników benzynowych. Obecnie napęd elektryczny miękkiej hybrydy wspomaga przyspieszanie oraz pozwala "żeglować" na silniku elektrycznym (gdy zdejmujemy nogę z gazu). Docelowo miękkimi hybrydami będzie można jeździć w trybie zeroemisyjnym na określonym dystansie. Miękka hybryda nie wymaga ładowania - jest to więc rozwiązanie dla właścicieli mieszkań w budynkach wielorodzinnych.
Fabryka w Gliwicach - trwają przygotowania do produkcji dużych samochodów dostawczych OPEL w Polsce. Prace budowlane są na zaawansowanym, końcowym, etapie. Rozpoczął się montaż technologii, maszyn i urządzeń. Dzięki temu od połowy 2022 r. poprawi się dostępność Opli Movano w polskich salonach. Skróci się czas oczekiwania, gdy zamawiasz Movano do produkcji.
Powrót do góry