Warszawa (22) 716-30-20
Radom (48) 360-98-26
Warszawa (22) 716-30-20
Radom (48) 360-98-26
Combo E 2018 - rzuca wyzwanie SUV-om. Pojemnością ładunkową bije je na głowę. Po raz pierwszy w Oplu wersja ze skrzynią automatyczną zużywa podobnie lub nawet mniej paliwa niż manual.
wydłużony
| Combo Life | Combo Life XL | ||
|---|---|---|---|
| Wymiary nadwozia | Długość nadwozia | 4403 mm | 4753 mm |
| Szerokość nadwozia (bez lusterek/z lusterkami bocznymi złożonymi/z lusterkami rozłożonymi) | 1848/1921/2107 mm | ||
| Wysokość | 1841 mm | 1880 mm | |
| Rozstaw osi | 2785 mm | 2977 mm | |
| Rozstaw kół (przednia/tylna oś) | 1553/1567 mm | 1554/1568 mm | |
| Średnica zawracania | między krawężnikami | 10,8 m | 11,5 m |
| między ścianami | 11,0 m | 11,8 m | |
Bagażnik wg ISO 3832 |
597 l | 850 l | |
| po złożeniu oparcia kanapy, do wysokości oparć przednich foteli | 1414 l | 1612 l | |
| po złożeniu oparcia kanapy, po dach | 2126 l | 2693 l | |
| Masa pojazdu wg 70/156/EWG | 1431-1599 kg | 1505-1615 kg | |
| Masa całkowita | 2010-2290 kg | 2070-2320 kg | |
| Ładowność | 768 kg | 780 kg | |
Pojemność zbiornika paliwa: 60 l - silnik benzynowy 1.2; 50 l - silnik Diesla 1.5 W Dieslach dochodzi zbiornik na AdBlue o pojemności 17 l.
Koła, opony: 205/60 R16 • 205/55 R17
Obciążenie dachu: 100 kg
1.2 Turbo 110KM |
1.5 CDTi 76KM |
1.5 CDTi 102KM |
1.5 CDTi 130KM |
|
|---|---|---|---|---|
| paliwo | benzyna | Diesel | Diesel | Diesel |
| pojemność (cm3) | 1199 | 1499 | 1499 | 1499 |
| czy wtrysk bezpośredni paliwa? | tak | tak | tak | tak |
| czy system Start&Stop? | tak | - | tak | tak |
| skrzynia biegów | 6-bieg. manual | 5-bieg. manual | 5-bieg. manual | 6-bieg. manual/8‑bieg. automat |
| moc maks. (kW/KM przy obr/min.) |
81/110/5500 | 56/76/3500 |
75/102/3500 | 96/130/3750 |
| moment obrotowy (Nm przy obr/min.) |
205/1750 | 230/1750 | 250/1750 | 300/1750 |
| prędkość maksymalna (km/h) |
175 | 153 | 172 | 185 (184) |
| przyspieszenie 0-100 km/h (sek.) | 11,9 | 16,5 | 12,7 | 10,6 (11,4) |
| przyspieszenie 80-120 km/h na 5. biegu (sek.) | 12,0 | 15,6 | 15,2 | 10,1 (-) |
| spalanie trasa/miasto/średnio (l/100 km) |
5,1/6,7/5,7 5,0/6,3/5,51 |
3,9/4,6/4,2 3,8/4,6/4,11 |
4,3/4,9/4,5 4,0/4,5/4,21 |
4,3/4,9/4,5 4,0/4,8/4,31 (4,3/4,8/4,5 4,1/4,6/4,31) |
| emisja CO2 (g/km) | 1251-130 | 1081-110 | 1101-118 | 1131-118 |
1 Z oponami o niskich oporach toczenia.
W nawiasach dane dla automatycznej skrzyni biegów.
Wartości zużycia paliwa i emisji spalin mają cel porównawczy w odniesieniu do poszczególnych typów pojazdów. Wartości spalania i emisji uzyskiwane są w warunkach laboratoryjnych dla określonego typu pojazdu a nie jego indywidualnej wersji. Rzeczywiste zużycie paliwa zależne jest m.in. od wyposażenia pojazdu, stylu jazdy, warunków drogowych, zwiększonej masy własnej pojazdu a także sposobu korzystania z wyposażenia technicznego (np. klimatyzacji), itp.
Czy jest dostępny napęd 4x4? Tak, od II poł. 2019 r.
| silnik | skrzynia biegów | Przyczepa bez hamulca | Przyczepa z hamulcem Test przy nachyleniu 12%. |
|---|---|---|---|
| benzynowy 1.2 110KM | 6-bieg. manualna | 600 kg | 1150 kg |
| Diesel 1.5 | 76KM, 5-bieg. manualna | 600 kg | 1000 kg |
| 102KM, 5-bieg. automat | 600 kg | 1300 kg | |
| 130KM, 8-bieg. automat | 600 kg | 1500 kg |
P. Grzegorz testował Combo m.in. na trasie do Kazimierza Dolnego.
Nowy Opel Combo Life - czarna eminencja! Tak zatytułował swój artykuł nasz klient, fleet manager, który testował samochód demonstracyjny z Dixi-Car.
Chciałem zwrócić uwagę na fakt, jak bardzo skromny i nierzucający w się w oczy jest to samochód. Jednocześnie nie można mu odmówić wygody, praktyczności, zwinności i sprytu. Tak więc jest to samochód dwóch twarzach - pisze dalej p. Grzegorz.
Combo Life Elite rozpoznajemy po srebrnej listwie na dole przedniego zderzaka, LED-owych światłach do jazdy dziennej, relfektorach przeciwmgielnych z doświetlaniem zakrętów, przyciemnianych szybach tylnych.
W salonie Radom właśnie zarejestrowaliśmy Combo Life z najbogatszym trimem Elite. Umów test.
Co mamy w Elite? Takie frykasy jak panoramiczne okno dachowe, trzy indywidualne fotele w drugim rzędzie, przyciemniane szyby, relingi. Samochód typowo osobowy.
Pytania?
Salon Raszyn/Warszawa, (22) 716 30 20 • Radom, 603 750 325 • więcej kontaktów
Prawe drzwi przesuwne są w Combo Life zawsze. Lewe - prawie zawsze ;) Więcej w artykule ze zdjęciami Combo Life Enjoy. Foto z naszego salonu w Radomiu.
Już jest w salonie - osobowy Combo Life dojechał na kilka miesięcy przed van-em, co wskazuje, dla kogo Opel przygotował ten model przede wszystkim.
Zobacz real foto Combo Life Enjoy i Elite. Ciekawi jesteśmy, czy podobnie jak my zapragniesz posiadać ten samochód na własność. A jest to możliwe, bo cena jest przystępna, a pierwsi kupujący złożyli już zamówienia i za chwilę wyjadą nowym Combo z salonu.
Pytania?
Salon Raszyn/Warszawa, (22) 716 30 20 • Radom, (48) 360 98 26 • więcej kontaktów
Dixi-Car - dealerem Opla numer dwa w Polsce!
Dixi-Car stoi na pudle! Blisko 2000 nowych samochodów Opel, osobowych i dostawczych, wyjechało z naszych salonów w 2017 r. - drugi najlepszy wynik wśród ok. 60 polskich salonów Opla. W regionie mazowieckim, w sprzedaży detalicznej, jesteśmy pierwsi!
02.2018
Czy rok 2018 przyniesie salonom Dixi-Car pierwsze miejsce w Polsce? W 2016 r. byliśmy trzecim dealerem Opla w Polsce. W 2017 - drugim.
Odnotujmy też pozycję Dixi w podziale detal, b2b, flotę. Sprzedaż nowych Opli klientom detalicznym - Dixi na pierwszym miejscu w dystrykcie (Mazowsze i fragmenty województw ościennych). B2b (mały i średni biznes) - Dixi-Car na drugim miejscu w dystrykcie. Duże floty - Dixi-Car na drugim miejscu w dystrykcie, ale i w całej Polsce!
Powrót do góry