Klient Dixi-Car Raszyn zaszalał. Ciekawie skomponowana, srebrna Astra Sports Tourer z najbogatszym poziomem wyposażenia Elite. Czy warto dopłacać za Elite? Spójrzmy na to tak: za 11 700 zł, bo tyle w chwili powstawania tekstu dzieli Essentię od Elite klient dostał mnóstwo "mięsa" - patrz foto. Naszym zdaniem warto.
Czarne alufelgi 17-calowe mają kod RSE. W standardzie w Astrz Elite są felgi aluminiowe 16-calowe.
Astra na foto w skrócie: kontrastowe czarne felgi 17-calowe. Silnik 1.4 150 KM z automatyczną skrzynią biegów (coraz bardziej popularny wybór skrzyni biegów w Astrze). Elektrycznie składane lusterka, światła ledowe z tyłu oraz przednie światła do jazdy dziennej LED. Czujnik deszczu i zmierzchu, przyciemniane szyby w tylnej części nadwozia, bezkluczykowy dostęp do samochodu. kamera parkowania. Przycisk Sport – sterujący pracą skrzyni biegów (moc dostępna w niższym zakresie obrotów).
Kupując bogatszą wersję, jak Elite, kupujemy oprócz masy systemów wewnętrznych również szlachetniejszy przód - np. chrom na atrapie, reflektory przeciwmgielne.
Zegary Astry Elite. Na obrotomierzu widać pozycję "Auto Stop", na którą "spadają obroty" na czerwonym świetle. Prędkościomierz wyskalowany do 270 km/h; prędkość maksymalna 1.4 150KM z automatem to 210 km/h. Koło kierownicy obszyte wysokiej jakości skórą.
Lampy tylne LED możemy mieć na dwa sposoby: albo kupując same LED-y z tyłu, albo w zestawie z reflektorami przednimi LED.
Deska rozdzielcza wersji Elite. Po niemiecku uporządkowana. Widać wysokiej jakości tapicerki, starannie wykończone koło kierownicy, lewarek automatu.
Przed lewarkiem automatu widać przycisk "Sport" - jego wciśnięcie skutkuje lepszą dyanmiką samochodu, silnik "lepiej się kręci".
Przyciski sterowania na kierownicy. Po lewej - sterowanie tempomatem; po prawej - systemem audio, w tym zestawem głośnomówiącym.
Ergonomia Opla - ogromny, wygodny podnóżek pod lewą stopę na długie trasy. Pod panelem do sterowania szybami i lusterkami widać pokrętło elektrycznie otwieranej klapy bagażnika. Pozycja 3/4 - pozwala stworzyć z klapy "daszek" na biwaku. Sporo lakieru fortepianowego.
Relingi dachowe są chromowane w dwóch najbogatszych wersjach, czyli Dynamic i Elite. W Enjoy i Essentia są domyślnie czarne. Belki dachowe do Astry V kombi różnią się od belek do hatchbacka, szukaj w naszym sklepie. W kombi, przynajmniej na razie, nie ma wersji "bez relingów", jak to miało miejsce we wcześniejszych generacjach.
Klasyka praktyczności i elegancji. Srebrny, niebrudzący się kolor, imponująca przestrzeń bagażowa - zobacz pojemności/wymiary. Umiarkowane spalanie, dzięki relatywnie niskiemu, w porównaniu do SUV-ów nadwoziu - zobacz dane silników.
Zobacz na ciekawą linię tylnych okien. Na zdjęciu tego nie widać, ale listwy nad oknami bocznymi są chromowane - i to znów standard tylko w trimach Dynamic i Elite. W tańszych wersjach chromy okien w ogóle nie są dostępne.
Kup samochód
bez wychodzenia z domu
3. Przygotujemy ofertę, wszystkie formalności zdalnie
4. Dostarczymy samochód do Ciebie
Zobacz także
Co najchętniej kupują Polacy?
Polecamy Astrę V (fot.). Miłośnikom żyłowania wskaźnika wyposażenie/cena - Astrę Sedan.
Samar opublikował ranking najpopularniejszych nowych kompaktów w Polsce w 2018 roku. Astra - nr 1 wśród modeli "uniwersalnych" - dostępnych jako hatchback, sedan i kombi.
78% Kupujących nowe auto wg Otomoto szuka Automatu. Mamy to!
02.2023
78% Kupujących nowe auto wg Otomoto szuka auta z automatyczną skrzynią biegów. Mamy to! SsangYong to producent SUV‑ów i crossoverów z Korei. Każdy z modeli jest dostępny z automatem. Na Wyprzedaży rocznika 2024 upust do 40 000 zł.
I mamy te samochody - są w salonie Dixi-Car od ręki. SsangYong odnotował w Polsce w 2022 roku 400-procentowy wzrost sprzedaży. Co ciekawe, premiera 2023 - nowy Torres - został pokazany w Polsce jako pierwszym kraju w Europie.
Duża marka koreańska w Polsce. Na dodatek specjalizująca się w samochodach z automatycznymi skrzyniami biegów. Zgodnie z preferencjami kupujących nakreślonymi przez Otomoto na podstawie wyszukiwań w tym portalu.
SsangYong to najstarszy producent SUV-ów i crossoverów z Korei, a samochody nowe mają korzystne ceny i 5 lat gwarancji (na Musso i Torresa eVX - 7 Lat Gwarancji). Dodatkowo opcje 4WD, Automatyczna skrzynia, LPG (instalacja dedykowana do samochodu przez importera).
Źródło: Szukamy tanich, używanych samochodów i marzymy o nowych SUVach - OTOMOTO prezentuje motoryzacyjne trendy z 2022 roku. Otomoto.pl