OPINIE: Opel Astra V

Astra V dostępna jest jako hatchback i kombi (SportsTourer). Kolejne nadwozia w przygotowaniu.

 

Opinia 1 - średnie spalanie silnika 1.4 150KM

w Astrze jest kilka fajnych silników, ale benzynowy 1.4 Turbo 150KM jest przez insiderów uważany za wyjątkowo udany. Oto opinia i foto menedżerki sprzedaży flotowej w Dixi-Car:

To bardzo fajny silnik, a spalanie bardzo mnie zaskoczyło (cykl mieszany i nadwozie hatchback). Samochód świetnie spisuje się na drodze, nigdy mnie nie zawiódł nawet w trudnych sytuacjach, które zdarzają się na ulicach. Kierowcy często narzekają na trzeszczące plastiki w autach, ja tego nie mogę powiedzieć o tej astrze.
REWELACJA to światła Intellilux!!! Jazda wieczorem to sama przyjemność :) Chciałabym w następnym aucie mieć takie światła.
Pakiet "Fotel Ergonomiczny Kierowcy i Pasażera" to mega rozwiązanie. Jeżdżac w dalsze trasy nigdy nie męczył mi się nadmiernie odcinek lędźwiowy.

 

 

Poniżej natomiast średnie spalanie silnika 1.5 DTH 122KM (diesel), również w Astrze V hatchback, jazda po mieście.

 

 

Opinia 2 - klient przestawił flotę ze Skód na Ople

zakupił w Dixi-Car ponad 100 samochodów Opel Astra V SportsTourer 110KM Diesel, a wcześniej w ich firmie użytkowali Skody, Fabie, Rapidy i Oktawie lecz ponad 80% stanowiły te dwa pierwsze modele.

Panie Arturze,

Opinia na temat tego samochodu może być tylko jedna… rewelacja!!

Samochód prowadzi się świetnie i  bardzo pewnie, a sama jazda jest bardzo komfortowa. Dynamika samochodu jest na duży plus.

Wnętrze bardzo ergonomiczne i przestronne, dłuższe podróże służbowe stają się przyjemnością i aż nie chce się opuszczać kokpitu. Wygodne fotele, świetna i intuicyjna obsługa elektroniki. Niestety nie da się porównać standardu tego samochodu do poprzednich samochodów Skody, gdyż przepaść jest olbrzymia, można powiedzieć, że krzesło przy stole zostało zamienione na wygodny fotel w multimedialnej kapsule. Zmiana jest kolosalna, chyba nikt z naszej załogi nie przypuszczał, że będzie aż tak odczuwalna.

Jest dosyć cichy na autostradzie – w końcu można swobodnie porozmawiać przez zestaw głośnomówiący przy szybszej jeździe.

Stylistyka zewnętrzna również sprawia dobre wrażenie, jednak kombi może przykuwać oko.

PS. Podziękowania za przekonanie naszej firmy do tej oferty. Praca, przy naszej specyfice, gdzie robimy sporo kilometrów stała się przyjemniejsza. Mam nadzieję, że na dłużej pozostaniemy użytkownikami tego modelu.

 

Opinia 3

Re: Zakup nowego samochodu Opel Astra V ST Dynamic B14XFL MT6 125KM.

Dzień dobry Panie Arturze!

Jestem bardzo zadowolony z samochodu, ponownie też wybrałbym taki, dokładnie taką wersję i z takim silnikiem. Wydaje mi się ze te 125 koni w zupełności wystarcza. Nawet nie za bardzo jest gdzie je bezpiecznie wykorzystać.

Także elitka sprawuje się jak na razie wyśmienicie.

Jeśli chodzi o Pańską obsługę to mogę ją opisywać w samych superlatywach. Nie ma absolutnie żadnych zastrzeżeń. Życzyłbym sobie prowadzić biznesy z takmi osobami.

Tak jak mówiłem, jak będzie Pan we Wrocławiu to zapraszam do nas na dobrą kawkę.

Pozdrawiam, W. R.

 

Opinia 4

Coraz więcej producentów wycofuje się z silników wysokoprężnych, ale nie Opel. Od lipca klienci mogą zamawiać Astrę z mocnym, 150-konnym dieslem o pojemności 1,6 l. Jednostka jest wyposażona w dwie turbosprężarki, które różnią się rozmiarem. Większa odpowiada za dużą moc, zaś dzięki mniejszej silnik miał mieć sportowy charakter. I wiecie co? Naprawdę go ma.

Źródło: autokult.pl, 11.2018 • Opel Astra i Insignia z nowymi silnikami. Bardziej cieszy mnie nowy system multimedialny

 

Opinia 5

Czterocylindrowa jednostka współpracuje z sześciobiegową skrzynią manualną. Zaskakująca jest kultura pracy wysokoprężnego silnika. Ani w kabinie ani na zewnątrz nie słychać nieznośnego, charakterystycznego dla diesli „klekotu”. Silnik pracuje bardzo cicho i spokojnie, a nawet podczas wkręcania na wysokie obroty robi to płynnie i bez nachalnego akompaniamentu.

Źródło: Super Express, 11.2018 • Test Opel Astra 1.6 BiTurbo Diesel 150 KM M6: nowy silnik w niemieckim kompakcie

 

Opinia 6

Test Astry V 1.4 Turbo 150 KM

z 26.06.2016. Rekordowa Radio Audycja Bartka Olszewskiego. Radio Rekord Radom 106,2 FM

 

 

Opinia 7: Nasz dixicarowy test Astry V Kombi

 

 

Opinia 7: Nasz dixicarowy test Astry V hatchback 1.4 150KM!

 

 

 

Używane

 

 

 

 

 

Zobacz także

 

 

 

 

Masz pytanie?
Potrzebujesz ofertę?
Prosimy - Wypełnij formularz!
Czekamy niecierpliwie!

Wybierz salon, do którego wysłane zostanie pytanie

Dixi Warszawa / Raszyn
Dixi Radom

Twoje pytanie

Jeśli odpowiesz na poniższe pytania, otrzymasz bardziej precyzyjną odpowiedź lub korzystniejszą ofertę:

tak nie

Prowadzę działalność gospodarczą

Branża, liczba aut w firmie

tak nie

Czy należysz do jednej z preferowanych grup (np. lekarz, policjant, wojskowy, nauczyciel, taksówkarz - lista)?

Ew. wpisz swój zawód

tak nie

Czy chcesz pozostawić używany samochód w rozliczeniu?

tak nie

Czy chciałbyś odbyć jazdę testową?

tak nie

Czy planujesz skorzystać z kredytu/leasingu?

 

Imię i nazwisko

E-mail

Telefon

Preferowana godzina kontaktu

Miejscowość, w której mieszkasz

Ile jest 2 dodać 2 ?

Cyfrą. Pole obowiązkowe.

Naciskając przycisk "Wyślij" potwierdzasz zapoznanie się z treścią Informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych.

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez Dixi‑Car z siedzibą w Raszynie pod adresem Al. Krakowska 24A w celach marketingowych, badań rynkowych oraz analitycznych zgodnie z Informacją.

Zgadzam się na otrzymywanie e‑mailem od Dixi‑Car informacji na temat produktów, usług i promocji.

Wyślij