Instalacja LPG do SsangYonga w Wieku 2+ lat [Korando, Tivoli, Tivoli Grand]

Instalacja gazowa w promocyjnej cenie - 5 500 PLN z montażem w ASO do używanego SsangYonga. Warunek: samochód musi mieć ukończone 2 lata. Oferta skierowana jest do użytkowników SsangYonga, którzy chcą obniżyć koszty paliwa.

Promocja Cena gazu do używanego SsangYonga Korando, Tivoli Grand, Tivoli

Jest to taka sama instalacja LPG, jaką montujemy do nowych SsangYongów, tylko w cenie obniżonej o 1000 zł. Co ważne, utrzymujesz gwarancję na samochód (jeśli jest on jeszcze na gwarancji).

Szybkie fakty

Cena promocyjna 5 500 zł z montażem w ASO

Dla użytkowników używanych, benzynowych samochodów SsangYong Korando, Tivoli i Tivoli Grand w wieku 2 lat i starszych. Również auta sprowadzone z zagranicy
Instalacja firmy EuropeGAS z Białegostoku, z aprobatą importera, SsangYong Polska
Otrzymujesz 2 lata/100 tys. km gwarancji na instalację gazową. Utrzymujesz gwarancję na samochód, o ile jeszcze trwa.
Butla LPG o pojemności 40 litrów netto (nominalnie 52,5 l) w miejscu koła zapasowego
Montaż w Autoryzowanej Stacji Obsługi SsangYong Dixi-Car Warszawa/Raszyn

Czas montażu: 1 dzień. Dostarczasz swój samochód rano do serwisu, odbierasz po południu. W Dixi-Car pracuje mechanik przeszkolony z instalacji gazowych przez SsangYong Polska.

Butla LPG koło zapasowe SsangYong Tivoli Grand

Butla gazowa toroidalna w miejscu koła zapasowego w służbowym SsangYongu należącym do Dixi-Car, taka sama dla Tivoli, Tivoli Grand i Korando. Realnie zbiornik mieści 40 litrów propanu-butanu, nominalnie ma pojemność 52,5 l (tankuje się 75% objętości).

Wskaźnik poziomu gazu w zbiorniku

Wskaźnik poziomu gazu w zbiorniku, tu w Tivoli Grand, na tunelu centralnym, między lewarkiem zmiany biegów a uchwytem na kubki.

Pokrowiec na koło dojazdowe SsangYong Tivoli, Tivoli Grand, Korando, Torres

Pokrowciec na koło zapasowe dojazdowe - przydatny, gdy mamy zbiornik LPG w miejscu koła. Do wyboru pokrowiec na koło 16-calowe i 18-calowe. Cena pokrowca 80 zł. Można zamówić w Dixi‑Car. Zapraszamy!

Za i przeciw

Intuicyjnie czujemy, czy instalacja jest dla nas. Natomiast warto rozważyć kilka rzeczy:

Ok. 10 tys. km rocznego przebiegu byłoby potrzebne, żeby nakład się zwrócił (chyba, że chcesz eksploatować samochód 10-20 lat, wtedy nawet przy 5 tysiącach kilometrów na rok gaz się zwróci.
Instalacja fabryczna, montowana w ASO, w umiarkowanej cenie - plus.
Instalacja z dotryskiem benzyny. Wtryskiwacze benzyny cały czas pracują, nawet gdy jedziemy na gazie. Mniejsze ryzyko zastania się wtryskiwacza benzyny (jest cały czas chłodzony i smarowany). Ile benzyny spala silnik? 10% całościowego spalania - podaje SsangYong. Nasz serwis z praktyki powie, że to będzie 15%, a zimą, przy mrozie - nawet 20-30%.
Wyższy o ok. 30% koszt dorocznego przeglądu w ASO (wymiana filrów gazu). Wyższy koszt przeglądu w urzędowej SKP. Na plus jednak należy zapisać: interwały serwisowe są takie same dla aut z LPG, jak dla napędu tylko benzynowego.
Większy o ok. 70% zasięg samochodu na jednym tankowaniu gazu + benzyny. Sytuacje z życia: jazda przez państwo europejskie z drogim paliwem. Praca, dziecko, obowiązki - brakuje czasu, żeby zjechać na stację paliw. Wyprawa w Bieszczady.
Silniki SsangYongów mają rezerwy, z zapasem wytrzymują eksploatację na gazie.

Umów montaż LPG w swoim SsangYongu

Serwis Warszawa / Raszyn

(22) 716 30 20 wew. 1

pon-pt 7.30-18.30

Żywotność instalacji

Wysoka, dzięki wtryskowi niewielkich ilości benzyny wraz z gazem. Zachowane jest smarowanie i chłodzenie wtrysków benzyny.

W starszych instalacjach bywało tak, że wtryskiwacze benzyny były odcinane, gdy pojazd jechał na gazie. Dochodziło do zatkania filtra benzyny, utraty właściwości benzyny w baku. W nowoczesnej instalacji tego nie ma - cały czas dotryskiwana jest niewielka ilość benzyny, oryginalny układ zasilania samochodu pracuje.