Salon SUV-ów i crossoverów przy ul. Czarneckiego w Radomiu. Na pierwszym planie Crossland dla rodziny 2+2 z małymi dziećmi. Dalej duże, rodzinne SUV‑y Grandland.
Ruszyło Centrum Sport Utility Vehicle przy obwodnicy Radomia. Kilkanaście nowych i demonstracyjnych crossoverów i SUV‑ów od ręki z Dixi‑Car Radom. Samochody fabrycznie nowe lub używane z umiarkowanym stanem licznika. Trafiają się terenówki z napędem 4x4 lub z elektronicznie blokowanym mechanizmem różnicowym (na śnieg, piach, błoto). Auta sprawdzone i salonowe. Super ceny SUV‑ów w Radomiu - zobacz anonse poniżej.
Ciekawym dodatkiem do crossovera lub suv-a eksploatowanego wokół Radomia będzie oplowski napęd IntelliGrip. Zjeżdżasz z asfaltu na leśne dukty lub wiejskie, piaszczyste drogi? IntelliGrip to napęd na przednią oś, dzięki czemu nadal jedziesz "o kropelce". Mechanizm różnicowy jest tu jednak blokowany, więc zachowujesz trakcję na piaszczystych, błotnistych, pokrytych śniegiem i lodem drogach. Więcej o IntelliGrip
Nowa Mokka w scenerii trasy ekspresowej S7 - obwodnicy Radomia.
Nowy crossover z Dixi-Car zaprezentował się w centrum Radomia - deptak arterii Żeromskiego.
Szukasz niskich cen?
Oto ceny wyjściowe nowych SUV-ów i crossoverów w naszym salonie w Radomiu. Większość Radomian decyduje się dopłacić kilka-kilkanaście tysięcy złotych i kupuje środkowe wersje wyposażenia SUV-ów, szczególnie Mokki i Grandlanda. Ale: w ostatnich latach wyposażenie bazowe poszło nieprawdopodobnie "do góry". Kamera, komputer, tempomat, klimatyzacja, multimedia - to wszystko jest już z reguły w standardzie nawet w bazowych poziomach wyposażenia SUV-ów i crossoverów Opel.
Radio 2DIN MP3 USB Bluetooth, 6 głośników + tuner cyfrowy DAB
Tempomat
Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane
Centralny zamek sterowany pilotem
Elektryczne wspomaganie kierownicy
Kierownica wielofunkcyjna regulowana góra-dół z przyciskami sterowania
Regulacja wysokości fotela kierowcy
Podłokietnik centralny ze schowkiem
Systemy bezpieczeństwa: Asystent pasa ruchu + alert o niebezpiecznej odległości od pojazdu poprzedzającego, Asystent zmęczenia kierowcy + TSR (rozpoznawanie znaków drogowych) + AEBS (autonomiczne hamowanie), ESP + ABS + ARP (ochrona przed dachowaniem),
TCS - System kotroli trakcji, HDC (kontrola zjazdu ze wzniesienia) + HSA (asystent wjazdu na wzniesienie),
Monitorowanie ciśnienia w oponach
Światła LED do jazdy dziennej
Czujnik zmierzchu i czujnik deszczu
6 poduszek powietrznych (przednie, boczne w przednich fotelach, kurtyny powietrzne)
Mocowania fotelików dziecięcych Isofix
Tylna kanapa składana i dzielona 60:40
Immobilizer + Alarm
Zderzaki i klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia
Klamki wewnętrzne srebrne
16" felgi stalowe z kołpakami. Opony 205/65R16
Kredyt 50/50 Prawdziwe 0%. 50% płacisz przy odbiorze samochodu, 50% za rok. Nie ma prowizji bankowej!
Radio 2DIN MP3 USB Bluetooth, 6 głośników + tuner cyfrowy DAB
Tempomat
Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane
Centralny zamek sterowany pilotem
Elektryczne wspomaganie kierownicy
Kierownica wielofunkcyjna regulowana góra-dół z przyciskami sterowania
Regulacja wysokości fotela kierowcy
Podłokietnik centralny ze schowkiem
Systemy bezpieczeństwa: Asystent pasa ruchu + alert o niebezpiecznej odległości od pojazdu poprzedzającego, Asystent zmęczenia kierowcy + TSR (rozpoznawanie znaków drogowych) + AEBS (autonomiczne hamowanie), ESP + ABS + ARP (ochrona przed dachowaniem),
TCS - System kotroli trakcji, HDC (kontrola zjazdu ze wzniesienia) + HSA (asystent wjazdu na wzniesienie),
Monitorowanie ciśnienia w oponach
Światła LED do jazdy dziennej
Czujnik zmierzchu i czujnik deszczu
6 poduszek powietrznych (przednie, boczne w przednich fotelach, kurtyny powietrzne)
Kilka wypraw, które odbyliśmy demonstracyjnymi crossoverami z Dixi‑Car w przełomowym roku 2020. Wycieczka SUV-em z Radomia przez Kielce w skałki Jury Krakowsko-Częstochowskiej to jest to!
Insignia dla Rodziny / off-road
Insignia może pełnić rolę samochodu rodzinnego i do off-road'u. Samochód nie tylko do firmy. Sprawdziliśmy to w Mazowieckim Parku Krajobrazowym.
Nowa Insignia z Dixi-Car w weekend pojechała przez Górę Kalwarię za Wisłę, w mniej znane rejony Mazowieckiego Parku Krajobrazowego. Jeden z wilgotniejszych okołowarszawskich parków rzucił Insigni wyzwanie w dżdżyste przedwiośnie 2021 roku. Off-roadowy test Insignia zaliczyła, i podtrzymujemy zdanie, że stosunek właściwości jezdnych, pojemności nadwozia do kosztu zakupu i utrzymania jest tu jeden z najlepszych w gamie Opla.
Najdłużej działający Autoryzowany Serwis OPEL w Warszawie
03.2025
Wydaje się, że Dixi‑Car jest najdłużej działającą obecnie Autoryzowaną Stacją Obsługi OPEL w Warszawie. Doświadczenie załogi ma ogromne znaczenie. Szczególnie w serwisie znajomość marki, jej niuansów, wpływają na jakość, szybkość i skuteczność.
I temat dotyka tak umiejętności skutecznej naprawy za pierwszym razem, ale przede wszystkim doświadczenia diagnostycznego, działań prewencyjnych, umiejętności pozyskania części, gdy w fabrykach są czasowe braki, dbanie o terminowość.
Dixi-Car działa pod tym samym zarządem od ponad 25 lat, duża część zespołu jest z firmą od samego początku, tj. roku 1998.
Byliśmy stabilnym serwisem Opla we współpracy z koncernem General Motors, PSA, a teraz Stellantis. Napawa nas to dumą.
Jednocześnie idziemy z duchem zmian w motoryzacji. Od 2023 roku jesteśmy autoryzowanym dealerem koreańskiej marki Ssangyong by KGM, a od początku 2024 r. także chińskiej marki BAIC.
Oferta specjalna - Grupy zawodowe i przedsiębiorcy
Nowe Korando 2025 od 52 000 zł w Kredycie 50/50 Prawdziwe 0% (Reklama)
Cennik 2025
Powrót do góry