Warszawa (22) 716-30-20
Radom (48) 360-98-26
Warszawa (22) 716-30-20
Radom (48) 360-98-26
Google podpowiada, czyli ludzie szukają Opla OH. Ciekawe, że wciąż wyszukiwana jest Omega (produkcja zakończyła się w 2003 r., następcą jest Insignia).
"Nowy Opel OH" - o co chodzi? Google podpowiada, czyli ludzie wyszukują to hasło. Co to oznacza? Czy jest model OH w gamie Opla? Czy to nawiązanie do VW UP! Wyjaśniamy...
Reklama nowego Opla Oh!, czyli Corsy piątej generacji. Zobacz ceny.
Nie jest to nazwa modelu, ale "nowe OH!" to synonim Corsy w okołopremierowej kampanii reklamowej. Corsę generacji E wprowadzano na rynek na przełomie 2014 i 2015 r., były charakterystycznie żółte billboardy z hasłem "Nowe OH", i filmiki, spoty reklamowe, w których aktorzy, pod wrażeniem wyglądu i systemów bezpieczeństwa Corsy, wykrzykiwali "Oh!".
Trudno powiedzieć, czy marketerzy Opla inspirowali się nazwą Vokswagena. I tu, i tu mamy dwie litery i wykrzyknik, "Up" znaczy w j. angielskim "w górę", a można to tłumaczyć jako "Dorastam wyżej", bo VW Up! to model klasy A (mini). Produkowany od 2011 r. Z kolei Corsa jest modelem klasy B (miejski), czyli większy samochód, z tradycjami od 1982 r., gdy rozpoczynała się produkcja pierwszej generacji, a piąta generacja, określana jako "Nowe OH!" produkowana jest od jesieni 2014 r.
W gamie Opla odpowiednikiem Up! jest KARL.
Wyposażenie STANDARDOWE, czyli m.in.:
od 36 300 zł 42 800 zł
3-drzw., prod. 2018
od 37 400 zł 43 900 zł
5-drzw., prod. 2018
Finansowanie
Cena od 517 zł /mc w Opel Drive Plan i Najmie Konsumenckim
I rata kredytu 50/50, 3-drzw. 18 150 zł
Druga rata po roku 19 102 zł
I rata kredytu 4x25%, 3-drzw. 9 075 zł
Raty po 1., 2. i 3. roku roku: 10 294 zł
Dzwoń! Salon Raszyn/Warszawa (22) 716‑30‑20 • Radom 603‑750‑325, (48) 360‑98‑26
Zadaj pytanie
Niektóre opcje wyposażenia pokazane na zdjęciach nie są składnikiem wyposażenia standardowego.
Rok później, jesienią 2015 r., Opel znów sięgnął po OH!, tym razem jako hasło reklamowe wyprzedaży rocznika. Na bannerach były wieczne przeboje, czyli Corsa i Astra - rys. poniżej.
Co oznacza Euro 6.2?
Że na przełomie 2018/2019 nowe samochody będą kosztować już więcej. Ostrzejsza norma emisji Euro 6.2 wymusza bowiem bardziej zaawansowane silniki - droższe w produkcji i wymagające więcej troski od użytkownika. Teraz kupuj samochód Euro 6.1!
W Dixi-Car są jeszcze ostatnie sztuki samochodów Euro 6.1, m.in. Astra Sedan, Astra V, MOKKA X, Corsa, Insignia, Vivaro osobowe - przede wszystkim popularne silniki benzynowe 1.4 i 1.6. To naprawdę ostatni moment na zakup (październik 2018).
"Zdąż przed Euro 6.2" to hasło tej jesieni. Mało kto chce mieć silnik benzynowy z filtrem cząstek stałych, a takie stają się normą. Więcej o tych zmianach. Euro 6.2 dotyka wszystkie marki sprzedawane w Europie. Samochody z silnikami Euro 6.2 - w praktyce produkowane od poł. 2018 r., w salonach od jesieni - są droższe.
Wykruszają się też fabryczne instalacje LPG. I tu znów: Dixi-Car ma ostatnie sztuki samochodów z fabrycznym LPG, spełniające Euro 6.1 - zadzwoń teraz by się załapać!
Salon W-wa/Raszyn
(22) 716‑30‑20 wew. 5
Salon Radom
603-750-325 (48) 360‑98‑26 wew. 2
Zobacz także
Dixi-Car - dealerem Opla numer dwa w Polsce!
Dixi-Car stoi na pudle! Blisko 2000 nowych samochodów Opel, osobowych i dostawczych, wyjechało z naszych salonów w 2017 r. - drugi najlepszy wynik wśród ok. 60 polskich salonów Opla. W regionie mazowieckim, w sprzedaży detalicznej, jesteśmy pierwsi!
02.2018
Czy rok 2018 przyniesie salonom Dixi-Car pierwsze miejsce w Polsce? W 2016 r. byliśmy trzecim dealerem Opla w Polsce. W 2017 - drugim.
Odnotujmy też pozycję Dixi w podziale detal, b2b, flotę. Sprzedaż nowych Opli klientom detalicznym - Dixi na pierwszym miejscu w dystrykcie (Mazowsze i fragmenty województw ościennych). B2b (mały i średni biznes) - Dixi-Car na drugim miejscu w dystrykcie. Duże floty - Dixi-Car na drugim miejscu w dystrykcie, ale i w całej Polsce!
Powrót do góry