Insignia B COUNTRY TOURER

Uterenowiona Insignia Country Tourer to zawsze nadwozie Kombi. Czyli ceny porównujemy ze Sports Tourerem i wychodzi, że do crossovera na bazie Insigni, z podwyższonym o 20 mm zawieszeniem, nie trzeba aż tak dużo dopłacić, biorąc pod uwagę, ile się dodatkowo dostaje. Jeździsz w góry? Może warto rozważyć?

 

Tył samochodu | Deska rozdzielcza

 

 

 

 

Podwyższone o 20 mm zawieszenie i osłony spodu, błotników i progów czynią Insignię Country Tourer crossoverem. Lista suv-ów, crossoverów Opla.

 

Czym się różni wyposażenie standard Insigni Country Tourer od Insigni Kombi z wyposażeniem Enjoy?

Uterenowiona Insignia Country Tourer jest o 20+ tys. zł droższa niż regularna Insignia Kombi Enjoy. Niektórzy klienci mogą zastanawiać się, czy warto dopłacić w/w kwotę do crossovera na bazie Insigni. Co dostaną dodatkowo w Country Tourerze w porównaniu z podstawową Insignią kombi Enjoy?

• Country Tourer ma lepszy zestaw audio Navi 900, nawigacja, większy wyświetlacz 8-calowy. W regularnej Insigni kombi jest zestaw R4.0 z wyświetlaczem 7-calowym, bez fabrycznej nawigacji.
• Country Tourer ma w standardzie podgrzewane fotele przednie.
• Fajniejsza tapicerka w Country Tourerze, z elementami ze sztucznej skóry.
• W Insigni Country Tourer są reflektory matrycowe LED IntelliLux® z automatycznym sterowaniem światłami drogowymi. W zwykłym kombi LED-owe są tylko światła dzienne i lampy tylne. Sama ta opcja jest warta 5+ tys. zł.
• Zagłówki z 4-kierunkową regulacją położenia. W zwykłym kombi jest 2-kierunkowa regulacja.
• Fotele:
  • kierowcy z regulacją 8-kierunkową zamiast 6-kierunkowej (dodano regulację nachylenia siedziska). Dodatkowo elektryczna regulacja odcinka lędźwiowego. W zwykłym kombi w standardzie Enjoy brak regulacji lędźwiowej
  • pasażera z regulacją 6-kierunkową zamiast 4-kierunkowej (w Country Tourerze dodano regulację góra-dół)
• Tylne siedzenia dzielone w proporcji 40/20/40, z podłokietnikiem, składane jednym ruchem. W zwykłym kombi ta opcja jest standardem dopiero wyższej wersji Elite.
• Relingi dachowe są w Country Tourerze standardowo srebrne. W zwykłym kombi - standardowo są czarne.
• Felgi: Country Tourer ma felgi aluminiowe 18-calowe z szerszymi oponami. SportsTourer - felgi strukturalne 17-calowe.
• System TPMS: w Country Tourerze monitoruje ciśnienie niezależnie w poszczególnych oponach. W regularnym kombi Enjoy jest prostsza wersja systemu.
• Ponadto w Country Tourerze standardem są te opcje (w zwykłym kombi Enjoy trzeba za nie dopłacić):
  • Dyskretne podświetlenia wnętrza "Ambient"
  • Osłony przeciwsłoneczne z lusterkami i podświetleniem LED
  • Dwa gniazdka USB do ładowania w tylnej części podłokietnika przedniego
  • Pojemnik pod podłogą bagażnika
  • Gniazdko 12V w bagażniku
  • Stalowa listwa ochronna tylnego progu załadunkowego
  • Chromowana listwa w linii dachu i czarna błyszcząca listwa pod oknem
  • Czujniki parkowania, przód i tył
  • Reflektory przeciwmgielne
  • Elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika
• Country Tourer jest wersją uterenowioną, ma coś czego "regularne" kombi nie może mieć nawet za dopłatą:
  • Podwyższone zawieszenie (o 20 mm) i osłony podwozia
  • Panele ochronne na zderzakach i progach

Analiza na podstawie cenników z jesieni 2017 r. Wyposażenie się zmienia. Sprawdź aktualne cenniki PDF (obok).

 

 

Wyposażenie standardowe Opel Insignia Country Tourer

W Country Tourerze jest jeden poziom wyposażenia, który nazywa się właśnie "Country Tourer". Nie ma Enjoy, Innovation, Elite jak w regularnej Insigni.

• Klimatyzacja dwustrefowa sterowana elektronicznie
• System multimedialny Navi 900 IntelliLink z nawigacją 3D (mapa Europy), z łączami USB i Bluetooth®. Zawiera: podwójny tuner radiowy, kolorowy ekran dotykowy 8-calowy, sterowanie komendami głosowymi, 7 głośników, interfejsy projekcji telefonu Apple CarPlay i Android Auto, wyświetlacz wskaźników kierowcy DIC 4,2-calowy. Gniazdo USB w podłokietniku do przesyłania danych.
• Podgrzewane fotele przednie
• System stabilizacji toru jazdy ESP
• Zestaw "Dobrej Widoczności" (automatyczne sterowanie światłami z czujnikiem
  oświetlenia, asystent świateł drogowych, czujnik deszczu, światłoczułe lusterko wewnętrzne)
• Kamera Opel Eye, zwana też Pakietem Asystent Kierowcy 1 (wskaźnik odległości do pojazdu poprzedzającego z systemem ostrzegania przed kolizją i automatycznego hamowania przy niskich prędkościach, system wykrywania pieszych, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu z układem utrzymania pasa ruchu)
• Poduszki powietrzne przednie, boczne i kurtynowe
• System automatycznego odblokowywania zamków drzwi i sterowania zapłonem "Open&Start"
• Elektrycznie sterowane szyby z przodu i z tyłu
• Elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne
• Kierownica pokryta skórą z przyciskami sterowania systemami multimedialnymi
• Tempomat z funkcją ogranicznika prędkości
• Izotermiczna szyba przednia odbijająca promienie słoneczne
• Hamulec postojowy sterowany elektrycznie z układem wspomagania ruszania na pochyłościach
• Fotel kierowcy z regulacją 8-kierunkową (przód-tył, góra-dół, pochylenie oparcia, nachylenie siedziska) z elektryczną regulacją podparcia lędźwiowego (4-kierunkową)
• Fotel pasażera z regulacją 6-kierunkową (przód-tył, góra-dół, pochylenie oparcia)
• Welurowe dywaniki podłogowe
• Dyskretne podświetlenia wnętrza "Ambient"
• Osłony przeciwsłoneczne z lusterkami i podświetleniem LED
• Dwa gniazdka USB do ładowania w tylnej części podłokietnika przedniego
• Pojemnik pod podłogą bagażnika
• Gniazdko 12V w bagażniku
• Stalowa listwa ochronna tylnego progu załadunkowego
• Chromowana listwa w linii dachu i czarna błyszcząca listwa pod oknem
• Czujniki parkowania, przód i tył
• System TPMS monitorujący ciśnienie w poszczególnych oponach niezależnie
• Aluminiowe felgi 18x8,0", z oponami 235/50R18
• Reflektory matrycowe LED IntelliLux® z automatycznym sterowaniem światłami drogowymi. Światła do jazdy dziennej LED
• Światła tylne w technologii LED
• Reflektory przeciwmgielne
• Wycieraczka tylnej szyby
• Relingi dachowe w kolorze srebrnym
• Elektrycznie otwierane i zamykane drzwi bagażnika
• Panele ochronne na zderzakach i progach
• Podwyższone zawieszenie i osłony podwozia
• Tapicerka materiałowa Oxford, czarna z elementami ze sztucznej skóry Morrocana. Komfortowe fotele przednie. Kieszenie z tyłu oparć foteli przednich.
• ... pełna lista w cenniku pdf (link powyżej po prawej)

 

Napęd 4x4 jest opcją w Country Tourerze. Jest dostępny z mocniejszymi silnikami - benzyną 2.0 260KM i Dieslami 2.0 170KM i 210KM. Więcej o budowie napędu na wszystkie koła.

 

Czy adaptacyjny układ jezdny FlexRide jest w standardzie?

Tak, FlexRide jest w Insigni Country Tourer w standardzie (w chwili, gdy piszemy artykuł; patrz aktualne cenniki obok), ale z mocniejszymi silnikami - benzyną 2.0 260KM i wszystkimi Dieslami. Z jednostkami benzynowymi 1500 ccm zawieszenie FlexRide nie występuje w Insigni Country Tourer.

Natomiast zawieszenie podwyższone o 20 mm w stosunku do regularnej Insigni jest w każdym Country Tourerze, również z silnikiem benzynowym 1.5.

 

Opel Insignia Country Tourer - na drogę nieutwardzoną, leśny dukt, w Karkonosze, na wakacje na Ukrainie.

 

 

 

Używane

 

 

 

Pytania?

 

 

Zobacz także

 

 

Masz pytanie?
Potrzebujesz ofertę?
Prosimy - Wypełnij formularz!
Czekamy niecierpliwie!

Twoje pytanie

Jeśli odpowiesz na poniższe pytania, otrzymasz bardziej precyzyjną odpowiedź lub korzystniejszą ofertę:

tak nie

Prowadzę działalność gospodarczą

Branża, liczba aut w firmie

tak nie

Czy należysz do jednej z preferowanych grup (np. lekarz, policjant, wojskowy, nauczyciel, taksówkarz - lista)?

Ew. wpisz swój zawód

tak nie

Czy chcesz pozostawić używany samochód w rozliczeniu?

tak nie

Czy chciałbyś odbyć jazdę testową?

tak nie

Czy planujesz skorzystać z kredytu/leasingu?

 

Imię i nazwisko

E-mail

Telefon

Preferowana godzina kontaktu

Miejscowość, w której mieszkasz

Ile jest 2 dodać 2 ?

Cyfrą. Pole obowiązkowe.

Naciskając przycisk "Wyślij" potwierdzasz zapoznanie się z treścią Informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych.

Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych przez Dixi‑Car z siedzibą w Raszynie pod adresem Al. Krakowska 24A w celach marketingowych, badań rynkowych oraz analitycznych zgodnie z Informacją.

Zgadzam się na otrzymywanie e‑mailem od Dixi‑Car informacji na temat produktów, usług i promocji.

Wyślij

 

 

 

Dixi-Car drugim dealerem w Polsce!

01.2025

Dixi-Car drugim największym dealerem KGM - SsangYong - BAIC w Polsce. Mieszkańcy Warszawy i Mazowsza kupują nasze samochody. Ile? W 2024 roku tylko z naszego salonu wyjeżdżało po 20-50 sztuk miesięcznie. Marki motoryzacyjne nowe w Polsce. Ale czy tyle osób mogłoby się mylić?

Gwarancja 5 lat na auta z Chin i Korei to jedno. Jednak wybór człowiek podejmuje po dotknięciu samochodu w salonie i po jeździe próbnej. Były to w 2024 roku decyzje na 'Tak'.

W Warszawie jest już cztrech dealerów BAIC. W 2024 roku byliśmy Top 1 dealerem w stolicy. Jako pierwsi wchodziliśmy na Mazowszu w nasze marki. Słyszeliśmy od klientów, że "z wami przynajmniej jest o czym porozmawiać".

Stoimy na pudle - z wymagającym (bariera językowa), nowym w Polsce produktem. Który jednak możemy z czystym sumieniem polecić.

Więcej statystyk