Opel ma w sprzedaży salonowej dwa Kombi: Astrę i Insignię. Porównujemy ich użyteczność, wyjaśniamy termin "SportsTourer", a nawet przypominamy o innych modelach Opla, które mają w nazwie "Kombi", ale kombiakami nie są...
To samo. "SportsTourer" to nazwa handlowa oplowych kombi, poczynając od Insigni, czyli rocznika 2008. Wcześniej kombi było nazywane "Kombi" (np. Vectra C Kombi nie była sportstourerem). SportsTourer najpierw pisało się razem, ale gdzieś od 2015 r. nawet Opel zaczął pisać rozdzielnie - Sports Tourer. Cel takiej nazwy - podkreślić rekreacyjny, z osiągami charakter pojazdu, zamiast skojarzeń z samochodem do pracy. Za nazwą podążają kształty nadwozia sportsturerów-kombi, tzn. udają hatchbacki (bez nawisu za tylną osią; linia dachu opadająca ku tyłowi; szyba tylnej klapy pochylona a'la hatchback).
Top pod względem pojemności bagażnika, to dziś nowa Astra V kombi. Od 540 do 1630 litrów to więcej niż w Insigni. Maksymalna wartość przy położonym oparciu tylnej kanapy i załadunek po linię dachu. Dla porównania hatchback: 370-1210 litrów.
W Astrze IV SportsTourer bagażnik ma 500-1550 l. Dla porównania w Astrze Sedan, pojemność bagażnika wynosi 460-1010 l, a w hatchbacku (Astra J 5-drzw.) - 370-1235 l. Astr IV szukaj wśród używanych.
Test Astry IV Kombi
Pojemność bagażnika od 540 do 1530 litrów, ta ostatnia wartość przy położonym oparciu tylnej kanapy i załadunek po linię dachu. Dla porównania sedan: 500-1015 litrów, 5-drzw. liftback: 530-1470 l. Mowa o Insigni A Kombi (produkowana od 2008 r., face lifting w 2013 r., sprzedaż nowych zakończy się w połowie 2017 r., używane w ciągłej ofercie). Od 2017 r. w sprzedaży jest nowa Insignia B Kombi.
Insignia kombi jest dostępna również w wersji uterenowionej, napęd 4x4, podniesione zawieszenie, trudne do zarysowania plastiki na burtach - pod nazwą Country Tourer (tu już pisowania oddzielnie od początku). Edycja "Country" nie zdobyła jednak wielkiej popularności - po co ją kupować skoro "zwykła" Insignia kombi też może mieć napęd 4WD, a sporo tańsza - może myślą klienci?
Na naszym teście Insigni Sports Tourer, film poniżej, od minuty 1:55 pokazujemy zagadanienia stricte dot. kombi, tzn. tylną kanapę, bagażnik.
| Model | pojemność bagażnika | pojemność bagażnika przy położonym oparciu kanapy i załadunek po linię dachu |
|---|---|---|
| Astra V kombi | 540 litrów | 1630 litrów |
Astra IV kombi |
500 l | 1550 l |
| Insignia B kombi | 560 l | 1665 l |
| Insignia A kombi | 540 l | 1530 l |
| Alternatywy wobec kombi | ||
| Zafira C minivan | 710 l | 1860 l |
| Crossland crossover | 410-520 l | 1255 l |
| Meriva minivan | 400 l | 1500 l |
| Mokka suv | 356 l | 1372 l |
W salonie Dixi - firmy, również właściciele jednoosobowych działalności gospodarczych. Klienci detaliczni - rzadko. Klient detaliczny chce samochód modny, czyli suv-a. A Mokka (z bagażnikiem 356 - 1372 l, czyli dużo mniejszym niż w Astrze V Kombi) wygrywa z Astrą Kombi wyglądem.
Dopłata do kombi versus hatchback to ok. 4 tys. zł przy Astrze V i ok. 5 tys. zł przy Insigni.
Minivan albo suv.
Np. minivan Zafira C ma bagażnik 710-1860 l, czyli większy nawet niż kombi. Niestety minivany są w Polsce Anno Domini 2015-16... niezbyt modne. Ludzie wolą suv-y.
Więc drugą propozycją będzie SUV Mokka. Bagażnik się nie umywa ani do kombi, ani do van-ów, ale ma niepodważalną zaletę - modny wygląd. My tego nie rozumiemy, szczególnie jeśli klient kupuje "suv-a" z napędem na przednią oś... Warto rozważyć choćby Merivę - bagażnik 400-1500 l, extra korzystna cena. Warto dodać, że zarówno Mokka, jak i Meriva to w rzucie z góry taka sama "skala" samochodu, podobne rozmiary, a cena Merivy wyraźnie korzystniejsza.
Jednak producent zdaje się iść klientom na rękę, i Crossland X (następca Merivy), w sprzedaży od 2017 r., będzie przypominać SUVa.
Wspomnieć wypada o jeszcze innych "kombi" w gamie Opla, czyli Vivaro Kombi i większym Movano Kombi, gdzie "Kombi" to nazwa handlowa, a nie kształt nadwozia, bo to busiki.
Zobacz też:
Jakie nadwozie wybrać: 3d, 4d, 5d, a może minivan?
CS75-ki schodzą na pniu. Jasnoszary Atom wydany.
07.2026
Zaskakujące, jak to właśnie większy z dwóch benzynowych modeli Changana - model CS75 - skutecznie znajduje w Warszawie nabywców. Być może decydujących jest kilka pozycji z cennika - wymieniamy je poniżej.
W odpowiednim na każdą porę roku kolorze jasnoszarym Atom, następnego Changana CS75 Plus wydaliśmy klientom. Jakie wyposażenie samochodu mogło przyczynić się do decyzji zakupowej?
Tel. 22 716 30 20. Autoryzowany dealer Changan Warszawa. Zapraszamy!