Jakie nadwozie? 3d, sedan, hatchback, kombi?

Wersje nadwoziowe Astry IV: (od lewej) sedan, kombi, hatchback.

Subiektywny przegląd nadwoziowy - tendencje rynkowe, wady i zalety poszczególnych wersji nadwoziowych.

"Tradycyjne" nadwozia dążą w kierunku jednobryłowych i kto wie, czy za lat 10-20 nie będziemy wszyscy jeździć minivanami. Są najbardziej praktyczne, mają stosunkowo dobrą aerodynamikę (biorąc pod uwagę powierzchnię czołową), więc i umiarkowanie palą.

Póki co na polskim rynku najlepiej sprzedają się hatchbacki - małe modele (Corsa) - 3-drzwiowe, duże modele (Astra) - 5-drzwiowe. Jeśli chesz kupić tani, praktyczny samochód - kup hatchbacka.

Porównanie wersji nadwoziowych

	Zalety	Wady
3-DRZW. HATCHBACK np. Corsa	sportowy wygląd, komapktowe rozmiary (łatwe parkowanie)	utrudnione wsiadanie na tylną kanapę, trudniej sprzedaź używany
5-DRZW. HATCHBACK np. Astra 5d	praktyczny, łatwo zająć miejsca z tyłu, łatwo sprzedaż używany; wieksza klapa tylna niż w sedanie (np. 5-drzwiowym przewieziemy pralkę, która do sedana nie wejdzie ze względu na stałą tylną półkę)	mała pojemność bagażnika
4-DRZW. SEDAN (lub 5-drzw. liftback) np. Insignia	klasyczny, reprezentacyjny wygląd (nadaje się na samochód dla głowy rodziny, managera), spory bagażnik	większy = trudniejsze parkowanie niż hatchbackiem
KOMBI np. Insignia kombi	pojemny bagażnik, atrakcyjny wygląd	wyższa cena niż 5d
SUV (sport utility vehicle) np. Mokka, Grandland	wygląd; wysoko się siedzi (dobra widoczność), wygodna jazda na długich dystansach; wysoki prześwit i napęd 4x4 (można penetrować drogi nieutwardzone)	dużo pali, zasłania widoczność innym użytkownikom drogi, wysokie koszty części, opon; cena samochodu
MINIVAN np. Meriva	praktyczna, pojemna kabina; często 7-osobowy, np. Zafira B lub Zafira C; bardzo duże możliwości przewozowe przy złożeniu wszystkich siedzeń, wiele części dzielonych z hatchbackiem (dostępność i niski koszt części); wysoko się siedzi - dobra widoczność, łatwe wsiadanie np. dla osób starszych	nieco wyższe spalanie niż 5d, wyższy koszt zakupu
KABRIOLET, coupe-cabrio np. Opel Cascada	wygląd, wrażenia z jazdy	drogi w zakupie

Ciekawe nadwozia ze stajni Opla

Opel Meriva - mały van, 5-osobowy, cena niższa niż Astry, dobry dla rodzin z młodszymi dziećmi albo dla osób starszych (łatwe wsiadanie). Ekonomiczne silniki.

Opel Mokka - niewielki, poręczny SUV. Jeśli ktoś chce SUVa, a nie uśmiecha mu się przepłacanie, niech kupi Mokkę - cena nowej trochę tylko wyższa niż Astry, ekonomiczne silniki.

Opel Astra GTC Active - 3-drzwiowa Astra, stylistycznie na plus odróżniona od 5-drzw. Obecnie szukaj wśród używanych.

Jak zmieniają się sedany i kombi?

Zewnętrznie sedany i kombi upodabniają się do hatchbacków. 4-drzwiowe limuzyny nie mają już wyraźnie widocznego w bryle nadwozia tylnego bagażnika. W przypadku Insigni trudno nawet odróżnić sedana od hatchbacka.

Kombi też starają się ukryć (dla obserwatora zewnętrznego) swoje możliwości przewozowe (hatchbackopodobne kombi). Również nazwa handlowa kombi to już nie "kombi", lecz Insignia SportsTourer, Astra SportsTourer.

Które nadwozia zyskują popularność, które tracą?

Więcej niż dawniej sprzedajemy SUV-ów i minivanów.

Tracą sedany i trochę też kombi.

Hatchbacki trzymają mocną pozycję.

Poradnik Kupującego

Zakup nowego samochodu

Jaki SUV dla Kobiety? SUV dla Seniora	Na którą oś wybrać napęd - przednią czy tylną (gama SsangYong)?	Który napęd wybrać: PHEV, elektryk, diesel, czy benzyna?
Czy Opel jest dobrą marką dla klienta indywidualnego?	Praktyka eksploatacji auta na prąd	Gama elektrycznych Opli
Ile się czeka na nowy samochód?	Czy samochody zdrożeją [taniej nie będzie]?	Trzy cylindry. Dobrze czy źle?
Jak wybrać kolor samochodu?	Czy doposażyć samochód w pakiet?	Który silnik wybrać?
Czy mały samochód jest tańszy w eksploatacji niż duży?	Jaka klimatyzacja - ręczna czy climatronic?	Jaka skrzynia biegów: automat, manual?
Nowy czy używany samochód - odwieczne pytanie	Jaki samochód dla profesjonalisty?	Dlaczego lekki samochód do miasta (o spalaniu)?
Felgi kół - jakie wybrać?	Ubezpieczenie od dealera - czy warto?	Które nadwozie? 3d, 4d, 5d, kombi, suv, a może minivan?
Samochody naszych klientów	Rok produkcji, modelowy, data pierwszej rejestracji - czym się kierować?	Samochód po powodzi: jak rozpoznać i czy warto?
AdBlue - czyli co oznacza Euro6?, Euro6 a dostawcze	eCall, OpelConnect	Czy polować na samochód podemonstracyjny?
ABS, ESP, tempomat, czujniki parkowania - czy warto?	Sekrety wyprzedaży rocznika	Jak popularny jest Opel w Polsce? Garść statystyk
Trendy na polskim rynku. Jaki będzie za kilka lat?	Android Auto, Apple CarPlay a Opel	Gniazdko 230V w samochodzie
Czy samochody zdrożeją?	SUVy Opla	Automaty w Oplach
Napęd 4x4 w Oplach		Kombiaki Opla
Fabryki Opla	Ople produkowane w Polsce	Najtańszy nowy Opel
Sportowe Ople	Nowy Opel na raty	Ile kosztuje Opel?
Różnice między latami modelowymi	Nowe auto na abonament	Busy i minivany Opla
Czy Opel jest niemiecki? A może francuski?	Modele dla rodzin Rodziny 2+2, 2+3	Hatchbacki Opla - porównanie
Katalogi Opel - kopalnia wiedzy	Jak kupować samochód [Komiks]?	Wszystkie odcinki poradnika

Nowy KGM Actyon - już umawiamy jazdy testowe. Zapraszamy!

02.2025

Jest samochód demonstracyjny! Zarejestrowaliśmy Actyona Turbo 163KM z 6‑biegową skrzynią automatyczną Aisin. Gotowy do jazdy testowej.

Pierwszy model pod nowym brandem KGM. Sprawdzony, mocny, czterocylindrowy silnik 1.5 T‑GDi z łańcuchem rozrządu. Chwalona stylistyka SUVa Coupé. Atrakcyjna cena od 159,9k za duży samochód made in Korea. W premierowej promocji Actyon ma Leasing z sumą opłat 100%. Jednak jest również tańszy Torres - porównujemy je w materiale Actyon czy Torres.

Tel. 22 716 30 20. Autoryzowany dealer KGM SsangYong Warszawa. Zapraszamy!

Umów datę i godzinę testu

Ceny Actyona