Używane Ople Mokka - suv-y z Dixi‑Car

Używany Opel Mokka X od dealera

Ten egzemplarz sprzedaliśmy jako używany samochód podemonstracyjny. Jest to Mokka poliftingowa (czyli MOKKA X), rocznik 2016. Co zmienił lifting?.

Używana Mokka to pierwszy SUV Opla, gdzie cena 'dla każdego' idzie w parze z młodym jeszcze wiekiem samochodu (wcześniej Opel miał droższe i większe terenówki Frontera i Antara). W 2012 r., gdy Mokka pojawiła się w Polsce, producenci odkrywali segment, tzn. że SUV nawet lepiej jak jest mały, a dzięki temu może być tani. W kaźdym razie napęd 4x4 w Mokce występuje ;) Mokka to już też początek ery smartfonów - nawet starsze Mokki miewają już gniazdka USB, Bluetoothy, itd.

Kilka słów nt. cen używanej Mokki. Model trzyma cenę na tle innych samochodów, bo raz, że jest udany, dwa, że SUV-y ogólnie są droższe, bo jest ich jeszcze stosunkowo mało na rynku. Ale jest punkt zaczepienia: jeśli cena używanej Mokki ma być dobra, warto wybrać wersję przedliftingową (2012-2016), bo po liftingu Opel zaczął pozycjonować Mokkę jako samochód sportowy, w odróżnieniu od rodzinnego Crosslanda X.

Brak wyników spełniających kryteria wyszukiwania. Zobacz wszystkie auta

 

 

Pytania o używane Mokki

Skąd popularność modelu w Polsce?

Około połowy lat nastych XXI wieku Opel Mokka był najlepiej sprzedającym się fabrycznie nowym małym SUV-em w Polsce, wśród klientów indywidualnych. Powodów widzimy kilka:

Czym się różni przedliftingowa Mokka od poliftingowej?

Poliftingowe Mokki to są te wyprodukowane od jesieni 2016, sprzedawane pod nazwą 'Mokka X'. X oznacza 'Sport', a nie napęd 4x4. Mokka może być bowiem zarówno z napędem na przód, jak i na wszystkie koła. Lifting zmienił przód samochodu, deskę, gamę silnikową. Tu tłumaczymy różnice przed-po liftingu.

Obydwie wersje - i przed- i poliftingowa - są godne polecenia - warte swoich cen.

Interesują mnie dane techniczne, spalanie używanej Mokki...

Dane Mokki B (2021-).

Tu dane techniczne poliftingowej Mokki X (2016‑2019).

Tu wymiary, osiągi i spalanie Mokki przed liftingiem (2012‑2016).

 

 

 

 

Zobacz także

 

 

Jeden z Najdłużej działających Serwisów OPEL w Warszawie

11.2025

Nowoczesny serwis Opla w stolicy Polski

 

Wydaje się, że Dixi‑Car Plaza, a wcześniej Dixi-Car, jest jedną z najdłużej działających obecnie Stacji specjalizujących się w Obsłudze samochodów OPEL w Warszawie. Doświadczenie załogi ma ogromne znaczenie. Szczególnie w serwisie znajomość marki, jej niuansów, wpływają na jakość, szybkość i skuteczność.

I temat dotyka tak umiejętności skutecznej naprawy za pierwszym razem, ale przede wszystkim doświadczenia diagnostycznego, działań prewencyjnych, umiejętności pozyskania części, gdy w fabrykach są czasowe braki, dbanie o terminowość.

Dixi-Car Plaza działa w podobnym składzie od blisko 30 lat. Część ekipy jest z firmą od samego początku, tj. roku 1998.

Byliśmy stabilnym autoryzowanym serwisem Opla we współpracy z koncernami General Motors, PSA, Stellantis. Teraz obraliśmy ścieżkę serwisu niezależnego, jednak specjalizującego się. Napawa nas to dumą.

Jednocześnie idziemy z duchem zmian w motoryzacji. Od 2023 roku jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem koreańskiej marki Ssangyong by KGM, a od początku 2024 r. także chińskiej marki BAIC.

 

Umów wizytę



 

 

Przejdź na górę strony Powrót do góry

 

 

Rata kredytu 50/50 zero procent na nowe Korando