Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Przejrzyj pytania zadane naszemu serwisowi.
Na pytania odpowiedzieli Doradcy Serwisu Opel Dixi‑Car.
Opel Astra J 1.3 CDTi 2011 r. zapaliła mi sie kontrolka 'filtr sadzy pelny kontynuowac jazde'swici ciagle nie miga przebieg auta to 164tys.od 4 miesiecy moło jazdy w trasie.Czy moge to przepalic czy raczej serwis ?olej wymieniany był przy 158 tys kwiecien 2013r ale jezeli mozna podpowiedziec to prosze jaki olej nastepnym raze wlac
Zawsze zaleca się kontynuowanie jazdy i próba wypalenia dynamicznego, jeśli się nie powiedzie, wówczas zalecamy próbę na stanowisku warsztatowym tzw. statyczne wypalenie za pomocą testera MDI.
mam problem z dpf znajomy w warsztacie prubowal go przeczyscic specialnym plynem w spray ale to niewiele pomoglo.max predkosc 60mil kontrolka wypalania chyba nieposiada czy morzna usunac ten filtr i czy po usunieciu jego nie bedzie skutkow pogarszajacych pracy silnika lub uszkodzeniu go.
Usunięcie nie jest technologiczną naprawą przewidzianą przez producenta. Zapraszamy na diagnostykę problemu w Pańskim aucie, może przyczyna tkwi w czymś innym (np. ukladzie dolotowym), a zapychanie DPF jest tylko finalną konsekwencją tego stanu rzeczy. Usunięcie przez zakłady nieautoryzowane filtra sadzowego spowodować może problemy z elektroniką silnika, problemy z badaniem technicznym, emisją niezgodną z normami spalin, wiekszym zanieczyszczeniem środkowiska.
Nowość: Więcej mechaników -> Szybkie terminy. Umów teraz.
Serwis wg modelu: Astra, Corsa, Grandland X, Insignia, Mokka
Pytania wg modelu
Astra III
Vectra B
Vectra C
Astra V
Astra IV
Astra II
Astra I
Insignia
Corsa D
Corsa C
Corsa B
KARL
Meriva A
Meriva B
Mokka
Agila
Zafira B
Zafira A
Wszystkie modele
Wyprzedaż - ostatnia sztuka Astry za 57 900 zł.
Ostatnie Astry z silnikiem 4‑Cylindrowym - tylko w Dixi‑Car.
Najtańszej Astry, w cenie od 57 900 zł, mamy już tylko jedną sztukę. Od ręki w Dixi-Car. W cenie m. in.: klimatyzacja elektroniczna dwustrefowa, piloty parkowania przód-tył, konsola-podłokietnik, niemiecki silnik. Wybierz swój kolor i wyjedź dziś. Są to tzw. stare ceny (przed-covidowe).
Jako jedyny dealer w Polsce mamy duży wybór Astr z silnikami zarówno 3- jak i 4‑cylindrowymi.
Dlaczego mamy takie samochody? Spodziewaliśmy się, że wdrożenie nowych, 3‑cylindrowych, oszczędnych silników, zoptymalizowanych pod nowe normy emisji, nie spotka się tak od razu z entuzjazmem klientów. Zabepieczyliśmy stoki 4‑cylindrowych silników, by jak najdłużej dać naszym klientom wybór.
Zadzwoń: Salon Radom, (48) 360 98 26. Salon Wwa/Raszyn, tel. (22) 716 30 20.
Umów 
Zadzwoń
Powrót do góry