
Przejrzyj pytania zadane naszemu serwisowi.
Na pytania odpowiedzieli Doradcy Serwisu Opel Dixi‑Car.
Witam, posiadam corsę 1.0 2007 rok mam pytanie gdzie znajduje się filtr przeciwpyłkowy i jak go wymienić. Znalazłem informację że trzeba zdemontować plastik w wewnątrz kabiny od strony pasażera. Pozdrawiam
Jak dostać się do filtra przeciwpyłkowego, pokazują rysunki:


Filtry przeciwpyłkowe w sklepie Dixi-Car
Witam gdzie znajduje siem filtr kabiny lub klimy w corsie D rok 2008 i jak nalezy go wymienic?
Filtr nawiewu znajduje się pod schowkiem pasazera, który należy zdemontować celem wymiany filtra.
W ramach usługi błyskawicznej:
- wymiana z filtrem papierowym - 109 zl brutto
- wymiana z filtrem węglowym - 123 zl brutto
Ceny filtrów w sklepie Dixi-Car: https://sklep.dixi-car.pl/filtr-kabiny-c-28_54.html
OPEL CORSA D ENJOY /rocznik 2009/ silnik benzynowy 1,2
Proszę o pomoc:
W jaki sposób wymienić filtr kabinowy, gdzie jest zamontowany?
Mikrofiltr (filtr kabinowy) jest zlokalizowany w Corsach D tak samo, niezależnie od silnika, a więc będzie miała tu zastosowanie odpowiedź dot. tego filtra w dieslu - zamieszczona niżej na tej stronie.
Jak wymienić filtr kabinowy?
Wymiana filtra kabiny: tu wskazana jest sprawność fizyczna. Odsuwamy fotel pasażera maksymalnie do tyłu. Wymontowujemy rodzaj osłony, która znajduje się pod deską rozdzielczą - tam, gdzie pasażer normalnie trzyma stopy. Pod osłoną pojawia się na kanał powietrza, musimy go wyjąć. Za kanałem jest to czego szukamy - pokrywka filtra kabiny, a pod nią wkład filtra kabiny.
Nowość: Więcej mechaników -> Szybkie terminy. Umów teraz.
Serwis wg modelu: Astra, Corsa, Grandland X, Insignia, Mokka, Dostawcze Opel, Elektryki, Berlingo/Doblo/Partner
Pytania wg modelu
Astra III
Vectra B
Vectra C
Astra V
Astra IV
Astra II
Astra I
Insignia
Corsa D
Corsa C
Corsa B
KARL
Meriva A
Meriva B
Mokka
Agila
Zafira C
Zafira B
Zafira A
Omega
Frontera
Wszystkie modele
BAIC 5 LPG przebadany na hamowni
Badanie BAIC 5 z silnikiem 1.5 Turbo na hamowni wykazało, że podczas pracy na LPG samochód osiągnął moc maksymalną 177,6 KM, wobec 186,6 KM podczas pracy na benzynie.
Oznacza to, że w przeprowadzonym teście silnik zachował około 95,2% mocy maksymalnej uzyskanej na benzynie. Różnica wyniosła zaledwie 9 koni mechanicznych, czyli około 4,8%.
Wynik wskazuje, że zastosowanie instalacji LPG pozwala utrzymać wysoki poziom osiągów pojazdu, przy niewielkim spadku mocy maksymalnej. Jest to konkretny, zmierzony rezultat, który pozwala oceniać BAIC 5 LPG nie tylko pod kątem ekonomiki eksploatacji, ale również zachowania osiągów.
Na marginesie, homologowana moc silnika BAIC 5 bez LPG to 177KM. Można więc powiedzieć, że w warunkach eksploatacyjnych, jadąc na gazie samochód w pełni "dowozi" moc obiecaną na benzynie.