Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Przejrzyj pytania zadane naszemu serwisowi.
Na pytania odpowiedzieli Doradcy Serwisu Opel Dixi‑Car.
Proszę pokazać położenie czujnika ERG silnik 1.3 dtj opel corsa D Przy prędkości ponad sto km/h silnik traci moc, zapala się lampka awarii po ponownym odpaleniu auta wszystko wraca do normy, czy to wina tego czujnika?
Poniżej rysunek poglądowy lokalizacji zaworu EGR - dostęp jest trudny w tym silniku, zaparaszam na weryfikacje i wymianę zaworu do naszego serwisu.
Uszczelki zaworów EGR w sklepie Dixi-Car
Zauważyłem, że od pewnego czasu jadąc ok, 70-80 km/h na 4 biegu czuje lekkie szarpanie silnika.Przy innych prędkościach zjawisko to nie występuje.Dodam,że nie dawno naprawiany był mechanizm sterowania turbiną i cała turbina była przejrzana ,czyszczony był też kolektor dolotowy i zawór egr.Czytałem,że istnieje możliwość zaślepienie zaworu egr w przypadku gdy już jest nie sprawny,bo cena nowego jest stosunkowo wysoka.
Opel Corsa D 1.7 cdti 2007 r.
Odpowiedź na Pana pytanie (precyzyjna) jest możliwa, po zaproszeniu Pana do serwisu i wykonania 1`wszego etapu spr., czyli: podłaczenia testera diagnostycznego Tech-2, w celu odczytania kodów błędów, jeśli takowe są i spr. pracy osprzetu.
Nie ma mozliwości wyprogramowania, zaślepienia zaworu EGR w tym silniku (Z17DTR). Takie prace dopuszczał producent np. w silniku benzynowym 1,6 typ: Z16SE
Diagnostyka Tech 2 / MDI w serwisie Dixi-Car
Uszczelki zaworów EGR w sklepie Dixi-Car
Nowość: Więcej mechaników -> Szybkie terminy. Umów teraz.
Serwis wg modelu: Astra, Corsa, Grandland X, Insignia, Mokka
Pytania wg modelu
Astra III
Vectra B
Vectra C
Astra V
Astra IV
Astra II
Astra I
Insignia
Corsa D
Corsa C
Corsa B
KARL
Meriva A
Meriva B
Mokka
Agila
Zafira B
Zafira A
Wszystkie modele
Wyprzedaż - ostatnia sztuka Astry za 57 900 zł.
Ostatnie Astry z silnikiem 4‑Cylindrowym - tylko w Dixi‑Car.
Najtańszej Astry, w cenie od 57 900 zł, mamy już tylko jedną sztukę. Od ręki w Dixi-Car. W cenie m. in.: klimatyzacja elektroniczna dwustrefowa, piloty parkowania przód-tył, konsola-podłokietnik, niemiecki silnik. Wybierz swój kolor i wyjedź dziś. Są to tzw. stare ceny (przed-covidowe).
Jako jedyny dealer w Polsce mamy duży wybór Astr z silnikami zarówno 3- jak i 4‑cylindrowymi.
Dlaczego mamy takie samochody? Spodziewaliśmy się, że wdrożenie nowych, 3‑cylindrowych, oszczędnych silników, zoptymalizowanych pod nowe normy emisji, nie spotka się tak od razu z entuzjazmem klientów. Zabepieczyliśmy stoki 4‑cylindrowych silników, by jak najdłużej dać naszym klientom wybór.
Zadzwoń: Salon Radom, (48) 360 98 26. Salon Wwa/Raszyn, tel. (22) 716 30 20.
Umów 
Zadzwoń
Powrót do góry