Warszawa (22) 716 30 20
Warszawa (22) 716 30 20
Przejrzyj pytania zadane naszemu serwisowi.
Na pytania odpowiedzieli Doradcy Serwisu Opel Dixi‑Car.
MOKKA 1.4 TURBO cz można ja zagazować?
Jeżeli auto nie jest wyposażone w fabryczną instalację LPG, to producent nie da gwarancji, że auto będzie poprawnie działać po "zagazowaniu".
Macie Państwo do sprzedaży mokkę z tym silniczkiem 1.6? Jeśli tak to w jakiej cenie? Po upływie gwarancji technicznie do tego auta można zainstalować instalację gazową? Sprawdzi się, nie ma przeciwwskazań? Pozdrawiam serdecznie.
Tu oferta używanych. Silnik 1.6 wolnossący nie jest przystosowany do obsługi instalacji LPG. Jako ASO Opla nie wykonujemy tego typu doposażenia. Montaż na własną odpowiedzialność. Lepiej kupić Mokkę z fabrycznym gazem i wzmocnioną głowicą.
Opel Mokka 1,4 turbo; 2013 r. Czy jest możliwość założenia w nim gazu? Jeżeli tak to jaki jest koszt? Dziękuję za informację.
Silnik B14NET (LUJ). Głowica nie jest fabrycznie przystosowana do montażu instalacji gazowej, brak opcji KL7 – odradzamy!
Chciałbym zapytać o możliwość montażu instalacji LPG do Opla Mokka Cosmo 1,4 turbo 2013r.
Będę wdzięczny za szybką odpowiedź.
Na początek prosimy o nr VIN, aby sprawdzić, czy w ogóle to auto może instalację LPG mieć założoną (specjalnie przygotowana w fabryce głowica).
Mokka z fabryczną instalacją LPG
Nowość: Więcej mechaników -> Szybkie terminy. Umów teraz.
Serwis wg modelu: Astra, Corsa, Grandland X, Insignia, Mokka, Dostawcze Opel, Elektryki, Berlingo/Doblo/Partner
Pytania wg modelu
Astra III
Vectra B
Vectra C
Astra V
Astra IV
Astra II
Astra I
Insignia
Corsa D
Corsa C
Corsa B
KARL
Meriva A
Meriva B
Mokka
Agila
Zafira C
Zafira B
Zafira A
Omega
Frontera
Wszystkie modele
AI generated
BAIC 5 LPG przebadany na hamowni
Badanie BAIC 5 z silnikiem 1.5 Turbo na hamowni wykazało, że podczas pracy na LPG samochód osiągnął moc maksymalną 177,6 KM, wobec 186,6 KM podczas pracy na benzynie.
Oznacza to, że w przeprowadzonym teście silnik zachował około 95,2% mocy maksymalnej uzyskanej na benzynie. Różnica wyniosła zaledwie 9 koni mechanicznych, czyli około 4,8%.
Wynik wskazuje, że zastosowanie instalacji LPG pozwala utrzymać wysoki poziom osiągów pojazdu, przy niewielkim spadku mocy maksymalnej. Jest to konkretny, zmierzony rezultat, który pozwala oceniać BAIC 5 LPG nie tylko pod kątem ekonomiki eksploatacji, ale również zachowania osiągów.
Na marginesie, homologowana moc silnika BAIC 5 bez LPG to 177KM. Można więc powiedzieć, że w warunkach eksploatacyjnych, jadąc na gazie samochód w pełni "dowozi" moc obiecaną na benzynie.
Umów 
Zadzwoń
Powrót do góry