Opel Astra III - układ chłodzenia

 

 



 

 

Posiadam Opla Astrę H 1,4 2010r, silnik Z14xep. Zauważyłem że po odkręceniu korka wlewu oleju znajduje sie na nim jasnobrązowe "masło". Pomyslałem o uszkodzonej uszczelce pod głowicą, ale płynu chłodzącego nie ubywa. Innych niepokojących objawów nie zauważyłem Słyszałem że przyczyną moga być krótkie dystanse pokonywane zimą przy niskich temperaturach. Czy to możliwe?

Potwierdzamy, że występowanie jasnobrązowej mazi na samym korku (podczas gdy w zbiorniczku wyrównawczym cieczy chłodzącej jest normalny kolor płynu) jest chcrakterystyczne dla benzyniaków, które pokonują krótkie odcinki, przez co silnik rzadko osiąga temperaturę roboczą. Zjawisko naturalne, zachęcamy do dłuższych wycieczek weekendowych, auto lubi trasy, pracę w roboczych temperaturach, zapewnia to prawidłowy obieg spalin w układzie i dłuższą żywotność silnika.

Płyn chłodniczy Opel w sklepie Dixi-Car

 

 

Witam! Mam astre h z 2004 roku, ostatnio komputer pokazuje komunikat poziomie chłodziwa domyśliłem sie ze chodzi o płyn chłodniczy wiec sprawdziłem jego stan w zbiorniczku wyrównawczym, płynu było troszkę ponad kreske KALT wiec ok. Niewiem co z tym fantem zrobic podociskałem tam wszystkie przewody moze cos jest z czujnikiem? Prosze o porade. Pozdrawiam

Do spr. w 1`wszej kolejności kwalifikowalibyśmy instalację dochodzącą, czujnik w zbiorniku wyrównawczym. Zapraszamy do serwisu, czujniki mamy na miejscu.

Zbiorniczki wyrównawcze w sklepie Dixi-Car

Czujniki układu chłodzenia

 

 

Witam, bardzo proszę o radę. Zagotował się i wypłynął płyn chłodniczy; okazało się, że nie chce włączać się wentylator. Komputer podłączony przez fachowca do mojego auta (Opel astra III, 1,6, 2006r) nie wskazuje żadnych wad - termostat wskazuje temperaturę, wentylator jest sprawny. Fachowiec podejrzewa błąd komputera, który nie chce włączyć wentylatora przy temperaturze nawet 101 stopni. Jak rozwiązać ten problem. Bardzo proszę o radę.

Jeśli nie załacza się wentylator i gotuje się płyn po przekroczeniu temp. granicznej zalecam bardzo pilna wizyte w naszym serwisie Raszyn/Radom, aby mimo wszystko jeszcze raz podłaczyć tester diagnostyczny i odnieść siędo problemu-tutaj należy działać błyskawicznie, aby nie doszło do przegrzania jednostki napędowej i ogromnych kosztów naprawy. Nasi doświadczeni fachowcy, spr. wszystkie biegi wentylatora, instalacje elektryczną, pracętermostatu itd..
Dysponujemy holownikiem, aby auto bezpiecznie transportować do naszego ASO.

Płyn chłodniczy Opel w sklepie Dixi-Car

Elementy układu chłodzenia w sklepie Dixi-Car

 

 

Zakupiłem astrę III GTC z 2005 roku. Martwi mnie temperatura "coolant" w opcja komputera pokładowego. podczas jazdy w trasie wynosi 60 stopnie w miescie, w korkach rośnie do 80 i ponownie spada. Co moze byc przyczyna? Dodam ze ogrzewanie dosc slabo chodzi (klimatyzacja automatyczna). Czy to moze byc wina termostatu? Jakie sa ew. koszta? Dziekuję za odpowiedź

Jeśli już teraz ma Pan kłopoty z osiągnięciem temperatury roboczej ok. 86 stopni, po przejechaniu w cyklu mieszanym np. 10 km to może być konieczność weryfikacji układu chłodzenia m.in. Pracy termostatu, czy prawidłowo działa obieg mały i duży. Należy także podłaczyć tester diagnostyczny, sprawdzić pracę osprzętu - to jest 1`wszy etap naprawy.

Usługa wymiany termostatu

Termostaty w sklepie Dixi-Car

Diagnostyka Tech 2 / MDI w serwisie Dixi-Car

 

 

Interesuje mnie możliwość zainstalowania wskaźnika płynu chłodzącego w Astra III. Czy istnieje taka możliwość, a jeżeli tak to jaka byłaby przybliżona kwota takiej usługi. Będę bardzo wdzięczny za informację. Z góry dziękuję i serdecznie pozdrawiam.

Niestety ale nie ma możliwości zainstalowania wskaźnika temperatury w Pańskim aucie.

 

 

 

Nowość: Więcej mechaników -> Szybkie terminy. Umów teraz.

 

 

 

Pytania wg modelu