Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Przejrzyj pytania zadane naszemu serwisowi.
Na pytania odpowiedzieli Doradcy Serwisu Opel Dixi‑Car.
Jak wymienić filtr kabinowy w Oplu Astra III?
Po kolei: zacząć trzeba od wyjęcia schowka przed pasażerem. W tym celu odkręcamy 4 śruby. Pod spodem napotykamy na poszycie i żeby je wyjąć musimy wykręcić 3 śruby. Następnie usuwamy rurę doprowadzającą powietrze do prawej części samochodu - żeby ją wyjąć trzeba wyjąć jeden nit rozprężny. Teraz pozostaje do sforsowania już tylko klapka mikrofiltra - odkręcamy jej 3 śruby.
Po wkład filtra zapraszamy do sklepu internetowego Dixi-Car: http://sklep.dixi-car.pl/filtr-kabiny-astra-p-1142.html
Jak wymienić filtr kabinowy w Astrze H kombi 2006 r., 1.9 CDTI? Po wymontowaniu schowka przed siedzeniem pasażera oraz rury nawiewu nie widzę trzech śrub, o których było napisane w poradach. Prośba o wyjaśnienie tej kwestii.
Śruby są w tym miejscu - przez e-mail nie opiszę tego lepiej jak producent - zapraszam na wymianę tego filtra do naszej stacji - bo mamy fajną promocję - za węglowy filtr (nie papierowy) zapłaci Pan 129 zl brutto w ramach Usług Błyskawicznych.
Nowość: Więcej mechaników -> Szybkie terminy. Umów teraz.
Serwis wg modelu: Astra, Corsa, Grandland X, Insignia, Mokka
Pytania wg modelu
Astra III
Vectra B
Vectra C
Astra V
Astra IV
Astra II
Astra I
Insignia
Corsa D
Corsa C
Corsa B
KARL
Meriva A
Meriva B
Mokka
Agila
Zafira B
Zafira A
Wszystkie modele
Wyprzedaż - ostatnia sztuka Astry za 57 900 zł.
Ostatnie Astry z silnikiem 4‑Cylindrowym - tylko w Dixi‑Car.
Najtańszej Astry, w cenie od 57 900 zł, mamy już tylko jedną sztukę. Od ręki w Dixi-Car. W cenie m. in.: klimatyzacja elektroniczna dwustrefowa, piloty parkowania przód-tył, konsola-podłokietnik, niemiecki silnik. Wybierz swój kolor i wyjedź dziś. Są to tzw. stare ceny (przed-covidowe).
Jako jedyny dealer w Polsce mamy duży wybór Astr z silnikami zarówno 3- jak i 4‑cylindrowymi.
Dlaczego mamy takie samochody? Spodziewaliśmy się, że wdrożenie nowych, 3‑cylindrowych, oszczędnych silników, zoptymalizowanych pod nowe normy emisji, nie spotka się tak od razu z entuzjazmem klientów. Zabepieczyliśmy stoki 4‑cylindrowych silników, by jak najdłużej dać naszym klientom wybór.
Zadzwoń: Salon Radom, (48) 360 98 26. Salon Wwa/Raszyn, tel. (22) 716 30 20.
Umów 
Zadzwoń
Powrót do góry