Opel Astra III - filtr kabiny

 

 



 

 

Jak wymienić filtr kabinowy w Oplu Astra III?

Po kolei: zacząć trzeba od wyjęcia schowka przed pasażerem. W tym celu odkręcamy 4 śruby. Pod spodem napotykamy na poszycie i żeby je wyjąć musimy wykręcić 3 śruby. Następnie usuwamy rurę doprowadzającą powietrze do prawej części samochodu - żeby ją wyjąć trzeba wyjąć jeden nit rozprężny. Teraz pozostaje do sforsowania już tylko klapka mikrofiltra - odkręcamy jej 3 śruby.

Po wkład filtra zapraszamy do sklepu internetowego Dixi-Car: http://sklep.dixi-car.pl/filtr-kabiny-astra-p-1142.html

 

Jak wymienić filtr kabinowy w Astrze H kombi 2006 r., 1.9 CDTI? Po wymontowaniu schowka przed siedzeniem pasażera oraz rury nawiewu nie widzę trzech śrub, o których było napisane w poradach. Prośba o wyjaśnienie tej kwestii.

Śruby są w tym miejscu - przez e-mail nie opiszę tego lepiej jak producent - zapraszam na wymianę tego filtra do naszej stacji - bo mamy fajną promocję - za węglowy filtr (nie papierowy) zapłaci Pan 129 zl brutto w ramach Usług Błyskawicznych.

 

 

 

Nowość: Więcej mechaników -> Szybkie terminy. Umów teraz.

 

 

 

Pytania wg modelu

 

 

 

 

 

 

 

Opel jedyny w Polsce z dwoma modelami w TOP5!

10.2019

Opel, jako jedyny producent, ma dwa modele w pierwszej piątce rankingu najlepiej sprzedających się samochodów na polskim rynku we wrześniu (miejska Corsa i kompaktowa Astra).

Nową Astrę w pierwszych dziewięciu miesiącach 2019 roku wybrało 10 433 klientów polskich salonów; modelu Corsa - Opel sprzedał 6 842 sztuki. Zapowiada to dobrą dostępność części i konkurencyjne ceny serwisu w przyszłości. Na trzecim miejscu znalazła się Insignia - 2 916 szt. sprzedanych w Polsce od stycznia do września.

Skąd tak dobre wyniki Corsy i Astry? Poza niemiecką technologią, dobra cena. Na horyzoncie już nowa Corsa i nowa Astra.

Więcej - jak sprzedają się Ople