Opel Astra III - klimatyzacja

 

 



 

 

 

witam mam pytanie dotyczace klimatyzacji a mianowicie zabezpieczenia przed wlaczeniem przy temperaturze ponizej 0 stopni C.czy rzeczywiscie jest takie zabezpieczenie? pozdrawiam.

Poniżej zera komputer pokładowy nie uruchomi Pani klimatyzacji- sprężarki, ale można używać przycisku do odszraniania szyby - nie uszkodzi to układu klimatyzacji.

 

 

Mam problem powtarzający się już trzecią zimę z ogrzewaniem w Oplu Astra H 2009, 1,6 benzyna (Z16XER)- kilkukrotnie zdarzało się (nie zawsze), że po dłuższym (nocnym lub całodziennym) postoju, kiedy są niskie temperatury  powietrza np. -12*C nie działa ogrzewanie, dmuchawa wieje zimmnym powietrzem pomimo, że silnik jest już rozgrzany - oceniam to po przejechaniu codziennie pokonywanych tych samych  odległości oraz czasu kiedy ogrzewanie już działało, po podniesieniu maski silnik na dotyk jest też bardzo gorący - potwierdza to też fakt, iż po wyłączeniu silnika i odczekaniu od kilku do kilkunastu minut po ponownym uruchomieniu silnika ciepły nawiew działa bardzo dobrze. Próby zdiagnozowania usterki poprzez podłączenie do komputera w ASO na Pradze z grupy Auto Żoliborz nie wykazują żadnych błędów, a po jakimś czasie problem pojawia się znowu. Ponieważ każda diagnostyka komputerowa jest płatna, a nie wykrywa usterki mam pytanie czy jest jakiś serwisant marki Opel, który potafi określić jej przyczynę na podstawie opisanych objawów?

Na pewno sprawdziłbym poziom płynu chłodzącego, następnie może być również zacięty lub uszkodzony silnikczek mieszalnika powietrza we wnętrzu (konsola centralna) i/lub sprawdzenie dzialania nagrzewnicy. Tak więc przyczyn może być kilka. Zapraszamy do umowienia się na weryfikację, abyśmu mogli Panu pomóc w rozwiązaniu problemu. 

 

 

Witam. Posiadam Astrę 3 1.6 silnik A16XER. Zauważyłem, że w cieplejsze dni przy włączonej klimatyzacji silnik traci sporo mocy, a przy dodawaniu gazu reaguje jakby z małym opóźnieniem   

Spadek mocy o którym Pan pisze prawdopodobnie wynika z większego obciążenia kompresora klimatyzacji, objawy opóźnienia reakcji pedału gazu są również tym spowodowane...

Serwis klimatyzacji w Dixi-Car

 

 

Mam Astre H 2006r. 1.7 cdti. Od pewnego czasu samochod wchodzi w stan awaryjny, tzn. pojawia sie zolta kontrolka samochod z kluczykiem i nie dziala pedal gazu. Zauwazylem, ze wentylator chlodnicy sie nie zalacza nawet przy temreraturze przekraczajacej 95 stopni. Natomiast po wlaczeniu klimatyzacji zalaczaja sie dwa wentylatory na raz i dzialaja caly czas do momentu wylaczenia klimatyzacji. Czyli wentylatory dzialaja tylko wtedy gdy jest wlaczona klimatyzacja. Co moze byc przyczyna nie wlaczania sie wentylatora gdy silnik jest goracy a klimatyzacja wylaczona?

Z opisu wnioskuje, że wentylator jest uszkodzony, tzn. nie pracuje na 1`wszym biegu, możliwe, żespalił się w nim rezystor(1 ze sciezek) i działą w tej chwili na biegu najszybszym, który wykorzystuje klimatyzacja. Nie podał pan nr. VIN, ciezko mi wycenic koszt naprawy. Zalecam weryfikacje w naszej stacji tej Astry-H, aby potwierdzić nasze podejrzenia. Koszt podlaczenia testera Tech-2 150 zl brutto-to 1`wszy etap naprawy, od którego proponuję zacząć naprawe.
Przy kazji zrobimy kontrole wzrokową auta przed zimą - w cenie spr. elektroniki.

Diagnostyka Tech 2 / MDI w serwisie Dixi-Car

 

 

Posiadam Astrę H z 2005 roku. 1.7 CDTI z klimatronikiem, Była w niej uszkodzona sprężarka klimatyzacji typ WC, kupiłem i założyłem typ WJ. Jednak na cewkę przy wyłączonej klimie i tak był podawany prąd i cewka skokowo się załączała. Wymieniłem cewkę na nową i problem jest dalej. Co może być przyczyną? Uszkodzony panel sterowania klimą czy też typ sprężarki, bo sprężarka typ WC miałą zawór, a WJ ma sprzęgło z cewką. napięcie do cewki to 7 volt. Podobno jest jakiś zestaw, aby typ WJ pasował w miejsce sprężarki typ WC. (22.07.2011)

Z opisu wynika, że sporo Pan powymieniał, jednak efektu zamierzonego nie osiągnięto. Rozumiem, ze klimatyzacja się TERAZ NIE ZAŁĄCZA ?
Zawsze zaczynamy od tego, aby cześci były zakłądane z jednakowym indeksem, czasem małe różnice mogą powodować, że część zupełnie inaczej działa z osprzętem. Auto należy poddać weryfikacji warsztatowej - sprawdzenie takiej usterki ciężko też wycenić, bo problem może być wielowątkowy, na początek w granicach 150-250 zl brutto taką pracę sprawdzającą byśmy wycenili. W katalogu nie znajduję zestawu, o którym Pan wspomina.

Elementy klimatyzacji w sklepie Dixi-Car

 

Astra III 1.9 120KM. Problem z klimatronikiem. Czynnik chłodzący nabity, wymiana czujnika ciśnienia klimatyzacji 2x. Opis problemu, działa normalnie, załączy się w opcji auto.......po ponownym włączeniu silnika nie załącza się w auto, podczas jazdy czuć szarpanie, następnie już nie można jej włączyć, po podłączeniu do komputera pokazuje uszkodzony czujnik ciśnienia klimatyzacji, po kliku godzinach ponownie działa. Proszę o radę.

Układ klimatyzacji jest do weryfikacji, należy podłączyć manometry i specjalne urządzenie - zbadać ilość czynnika, cisnienia w układzie. Należy poddać także weryfikacji osprzet tzn: sprzęgło klimatyzacji, cewke lektromagnesu, sam kompresor - bez tego nie jestesmy w stanie się odnieść do złozoności problemu.
Zapraszamy do serwisu celem weryfikacji, podlaczenie Tech-2 kosztuje 150 zl brutto, spr. podstawowe ukl. Klimatyzacji(specjalistyczna maszyna) 99 zl brutto

 

Czy wentylator od klimatyzacji w Oplu Astrze III powinien startować zaraz po włączeniu klimatyzacji na panelu i pracować prawie cały czas?

Zabezpieczenie sprężarki w niskich temperaturach podobno poniżej 4*C gdyby sie włączało, to co jest uszkodzone - ostatniej zimy uruchomiłem klimatyzację przy -2,5*C a może temperatura na panelu podawała temperaturę zewnętrzną a inny czujnik jeszcze się nie schłodził?

Odpowiedź brzmi: prawie cały czas nie powinien pracować, często się załącza, szczególnie w upalne dni, ale nie na stałe! Pierwszym krokiem będzie podłączenie u Pana w aucie specjalistycznego sprzętu i odczytanie na manometrach ciśnienia w układzie klimatyzacji. Możliwe, że czynnika jest zbyt mało w układzie, wytwarza się zbyt małe ciśnienie i stąd wentylator chłodnicy pracuje prawie cały czas.
Pytanie nr 2 czy klimatyzacja się na pewno uruchomiła zimą, czy tylko zapaliła się kontrolka, a sam kompresor nie odpalił - w każdym razie układ jest do weryfikacji w zakladzie specjalistycznym klimatyzacji. Zapraszamy do naszej stacji obslugi Dixi-Car w Raszynie/Radomiu.

 

Dlaczego w Astrze III 1,6 2006r. nie włącza się klimatyzacja (elektroniczna) przy ujemnej temperaturze zewnętrznej?

Tak jest celowo zbudowany układ klimatyzacji - cel: ochrona przed uszkodzeniem. Przy temperaturach poniżej +4 st. C klimatyzacja się nie włącza. Chroni to kompresor przed uszkodzeniem, zatarciem - bowiem przy niskich temperaturach oszroniony jest chociażby parownik, przewody i czynnik mógłby mieć problem z krążeniem w ukłądzie z normalną "prędkością".

 

 

 

Nowość: Więcej mechaników -> Szybkie terminy. Umów teraz.

 

 

 

Pytania wg modelu

 

 

 

 

 

 

 

Opel jedyny w Polsce z dwoma modelami w TOP5!

10.2019

Opel, jako jedyny producent, ma dwa modele w pierwszej piątce rankingu najlepiej sprzedających się samochodów na polskim rynku we wrześniu (miejska Corsa i kompaktowa Astra).

Nową Astrę w pierwszych dziewięciu miesiącach 2019 roku wybrało 10 433 klientów polskich salonów; modelu Corsa - Opel sprzedał 6 842 sztuki. Zapowiada to dobrą dostępność części i konkurencyjne ceny serwisu w przyszłości. Na trzecim miejscu znalazła się Insignia - 2 916 szt. sprzedanych w Polsce od stycznia do września.

Skąd tak dobre wyniki Corsy i Astry? Poza niemiecką technologią, dobra cena. Na horyzoncie już nowa Corsa i nowa Astra.

Więcej - jak sprzedają się Ople