Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Warszawa (22) 716 30 20
Radom (48) 360 98 26
Przejrzyj pytania zadane naszemu serwisowi.
Na pytania odpowiedzieli Doradcy Serwisu Opel Dixi‑Car.
Mam pytanie ile oleju wchodzi do skrzyni biegów mokka 1,7 cdti skrzynia manualna
Kod skrzyni biegów - TRANS-MAN 6-SPEED M32 WR. Pojemność płynu - po naprawie / sucha skrzynia biegów: 1,87 litra. Ilość oleju - do napełnienia: 1,76 litra.
Oleje przekładniowe w sklepie Dixi
Witam. Jaki olej oleje w tylnym moscie opel mokka 1,7 4x4
Polecamy jedynie oryginalny – możliwość zakupu via nasz sklep internetowy:
Czy w silnikach benzynowych z turbo jest koło dwumasowe?
Silniki 1.4 Turbo – tak, koło „dwumasowe”.
Koła dwumasowe w sklepie Dixi-Car
Nowość: Więcej mechaników -> Szybkie terminy. Umów teraz.
Serwis wg modelu: Astra, Corsa, Grandland X, Insignia, Mokka, Dostawcze Opel, Elektryki, Berlingo/Doblo/Partner
Pytania wg modelu
Astra III
Vectra B
Vectra C
Astra V
Astra IV
Astra II
Astra I
Insignia
Corsa D
Corsa C
Corsa B
KARL
Meriva A
Meriva B
Mokka
Agila
Zafira C
Zafira B
Zafira A
Omega
Frontera
Wszystkie modele
Dixi-Car Plaza pierwszym dealerem KGM w Polsce!
02.2026
Dixi-Car Plaza pierwszym dużym dealerem KGM - SsangYong w Polsce. Mieszkańcy Warszawy i Mazowsza kupują nasze samochody. Ile? W 2025 roku tylko z naszego salonu wyjeżdżało po 10-15 egzemplarzy SsangYongów miesięcznie. Marki motoryzacyjnej nowej w Polsce. Czy tyle osób mogłoby się mylić?
Gwarancja 5 lat na auta z Korei to jedno. Jednak wybór człowiek podejmuje po dotknięciu samochodu w salonie i po jeździe próbnej. Były to w 2025 roku decyzje na 'Tak'.
W Warszawie jest dwóch dealerów KGM (dodatkowo jeszcze dwa autoryzowane serwisy). W 2025 roku byliśmy Top 1 dealerem w stolicy i Top 1 dużym dealerem w Polsce. Jako pierwsi wchodziliśmy na Mazowszu w markę SsangYong by KGM. Słyszeliśmy od klientów, że "z wami przynajmniej jest o czym porozmawiać".
Stoimy na pudle - z mniej znanym w Polsce, choć bardzo trwałym, produktem. Który możemy z czystym sumieniem polecić.
Umów 
Zadzwoń
Powrót do góry