Corsa D - układ dolotowy, turbina, intercooler

 

 



 

 

Zauważyłem, że na przewodzie dolotowym pomiędzy komorą filtra powietrza, a turbosprężaką pojawił się tłusty nalot oleju (?) Miejsca 'mokre' to połączenie przewodu (odpowietrzenia silnika) z przewodem zasysającym powietrze do turbiny oraz miejsce łączenie przewodów powietrza opaską.
Nieco poczytałem i internecie na ten temat, ale jasnej diagnozy brak.
Zaznaczę, że poziom oleju mam prawie na maksimum, i go nie ubywa od ostatniej wymiany.

OPISANE OBJAWY PRZEZ PANA SĄ NORMALNYM ZJAWISKIEM. RURY DOLOTOWE A ZWŁASZCZA WYLOTOWE SĄ "ZAPOCONE "TŁUSTYM NALOTEM . POWIETRZE JEST WTŁACZANE POD CIŚNIENIEM I MINIMALNE OPARY PRZEDOSTAJĄ SIĘ W MIEJSCACH POŁACZEŃ. JEŻELI NIE MA ŚLDÓW WYCIEKU OLEJU I SILNIK NIE ZUŻYWA OLEJU TO NIE NAZYWAŁBYM OBJAWÓW MIANEM USTERKI.

 

 

Witam serdecznie mam pytanie odnośnie wycieku oleju z okolic turbiny, a jaśniej przewodu wlotu powietrza z filtra do turbiny silnika 1,7 CDTI 100KM. Pokazał się tam olej ale najwięcej znajduje się go poniżej tego przewodu na chyba czujniku doładowania. Czy jest możliwe że ten czujnik jest uszkodzony?

Potwierdzam, że jest możliwe, że podcieka olej z czujnika lub z samej odmy - proszę spr. mocowanie na tzw. cybancie.
Zapraszam na weryfikacje do naszego serwisu, śldów świeżego oleju być nie powinno - chetnie pomożemy, rezerwacje pod telefonem: 022-7163020

Części do turbosprężarek w sklepie Dixi-Car: http://sklep.dixi-car.pl/turbosprezarka-c-35_199.html

 

 

Witam. Posiadam opla Corsę 1.3 CDTI, wyprodukowany w 2005 r., przebieg 125 000 km. W przewodzie łączącym sprężarkę z interkulerem zaobserwowałem niewielką ilość oleju. Czy jest to wynik jakiejś usterki?

W celu dokladnego sprecyzowania wycieku zapraszamy na serwis w celu umówienia wizyty.

 

 

 

 

 

 

Pytania wg modelu