Warszawa (22) 716 30 20
Warszawa (22) 716 30 20
Przejrzyj pytania zadane naszemu serwisowi.
Na pytania odpowiedzieli Doradcy Serwisu Opel Dixi‑Car.
Witam mam corsę d i mam problem z podświetleniem pokręteł nawiewu a mianowicie raz ono świeci a raz nie, nie wiem co to moze być wiem na pewno ze żarówki sa dobre co to może być?
Może być problem ze stykami w gnieździe lub tez zarowki się wypalaja.
witam! jak wymontować panel sterowania nawiewem, klimatyzacją w corsie d/panel pod radiem. Są tam dwie żaróweczki przepaliły się, od tyłu jest nie możliwe dojście, wymontowałem radio, odkręciłem dwie śróbki na wierzchu panela i ani w przód ani do wewnątrz nie drgnie, proszę o informację.
Uzupełnienie oświetlenia w panelu sterowania nawiewami niestety nie jest łatwym zadaniem . Nieumiejętny demontaż panelu może spowodować jego uszkodzenie i ew. konieczność wymiany. Proponuję Panu wymianę żarówek przez fachowców którzy mają wiedzę w tym zakresie oczywiście nie ujmując Pana możliwościom. Po odkręceniu panela powinno się odłączyć linki i powinien wyjść (bardzo ciasno spasowane).
Jak wymienić żarówki [podświetlenie ] na desce rozdzielczej gałek ogrzewania - Corsa D?
Wymiana rozpocza się od wymontowania radioodbiornika za pomoca specjalnych wyjmaków, dalej po jego wyjęciu wysuwamy panel nawiewowy (delikatnie, nie uszkadzając zaczepów plastikowych) i wymieniamy żaróweczki wkręcone od tyłu w tenże panel. Czynność jest trudna i może dojść do uszkodzeń, dlatego nie radzimy wykonywac tego samemu, zapraszamy do nas.
dzień dobry prosze o porade w jaki sposób wymienić zaróweczke podswietlajacą pokretło rożdziału powietrza opel corsa d 2010 r.dziekuję za odpowiedz
Szczegółowej instrukcji nie znalzałem, jednak podpowiem, ze należy wymontować radio specjalnymi wyjmakami, dalej przedni panel, odłaczyć cięgna sterujące, zdemontować czoło panelu podważajać zapaski i tam wymienić żaróweczki 1,2V prawdopodobie bez oprawki
Nowość: Więcej mechaników -> Szybkie terminy. Umów teraz.
Serwis wg modelu: Astra, Corsa, Grandland X, Insignia, Mokka, Dostawcze Opel, Elektryki, Berlingo/Doblo/Partner
Pytania wg modelu
Astra III
Vectra B
Vectra C
Astra V
Astra IV
Astra II
Astra I
Insignia
Corsa D
Corsa C
Corsa B
KARL
Meriva A
Meriva B
Mokka
Agila
Zafira C
Zafira B
Zafira A
Omega
Frontera
Wszystkie modele
AI generated
BAIC 5 LPG przebadany na hamowni
Badanie BAIC 5 z silnikiem 1.5 Turbo na hamowni wykazało, że podczas pracy na LPG samochód osiągnął moc maksymalną 177,6 KM, wobec 186,6 KM podczas pracy na benzynie.
Oznacza to, że w przeprowadzonym teście silnik zachował około 95,2% mocy maksymalnej uzyskanej na benzynie. Różnica wyniosła zaledwie 9 koni mechanicznych, czyli około 4,8%.
Wynik wskazuje, że zastosowanie instalacji LPG pozwala utrzymać wysoki poziom osiągów pojazdu, przy niewielkim spadku mocy maksymalnej. Jest to konkretny, zmierzony rezultat, który pozwala oceniać BAIC 5 LPG nie tylko pod kątem ekonomiki eksploatacji, ale również zachowania osiągów.
Na marginesie, homologowana moc silnika BAIC 5 bez LPG to 177KM. Można więc powiedzieć, że w warunkach eksploatacyjnych, jadąc na gazie samochód w pełni "dowozi" moc obiecaną na benzynie.
Umów 
Zadzwoń
Powrót do góry